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1月30日,紹興城際線(紹興風情旅游新干線)柯橋站正式開通運營,結(jié)束柯橋城區(qū)無鐵路客運站的歷史。紹興至寧波、杭州南方向的部分城際線列車,也在柯橋站停靠。
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通訊員 高飄然 攝
站點的日益增加、列車的不斷開行,讓更多沿線居民融入“城際生活圈”,也串聯(lián)起杭紹甬之間日益鮮活的“同城故事”。
國內(nèi)首個運營線增設(shè)高架站
12班次覆蓋通勤出行
紹興城際線依托既有蕭甬鐵路建設(shè),是納入《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》的重要項目。此前,一期工程已實現(xiàn)杭紹甬城際貫通,搭建起杭紹甬三地互聯(lián)互通的城際交通基礎(chǔ)框架。
柯橋城際站設(shè)有2臺4線,車站建筑面積約3600平方米,是國內(nèi)首個在已運營鐵路線上增設(shè)的高架城際車站。作為城際線二期工程繼迪蕩站之后的第二個新建車站,柯橋站的加入,無疑將進一步提升這條“黃金通道”的輻射能力。
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根據(jù)城際列車開行時刻表,途經(jīng)柯橋站的城際列車共12班次,運行時間覆蓋日常通勤及短途出行場景,可滿足不同人群出行需求,最早一班于6:57左右發(fā)車,最晚一班于18:19駛出。
其中,部分班次貫穿“杭州南—紹興—寧波”全線,經(jīng)停錢清、紹興、迪蕩、上虞、余姚等多個站點,實現(xiàn)了杭紹甬三地的快速串聯(lián),進一步壓縮三地時空距離。
根據(jù)現(xiàn)行票價表,從杭州南站出發(fā),前往柯橋站、紹興站、寧波站的全價票分別為6元、8元、20元,性價比很高。此外,從柯橋主城區(qū)出發(fā),去杭州蕭山,尤其是杭州南站附近,城際線相比地鐵耗時更短,僅需30分鐘左右。
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票價表
銜接產(chǎn)業(yè)核心與文旅地標
注入同城發(fā)展新動能
從地理位置來看,柯橋城際站位于柯橋區(qū)笛揚路與彪佳路交叉口,坐落在城區(qū)核心商貿(mào)區(qū),北側(cè)臨近輕紡城大道,東側(cè)緊密銜接輕紡城南區(qū)市場,周邊產(chǎn)業(yè)集聚、人流密集。
作為柯橋的核心產(chǎn)業(yè)名片,中國輕紡城匯聚了海量商戶與從業(yè)人員。柯橋站開通之后,無論是需要走訪客戶的市場經(jīng)營戶,還是前往杭州、寧波通勤、游玩的紹興市民,在地鐵、高鐵之外,又多了一種“準點出發(fā)、快速抵達”的出行方式。
對于不斷“加碼”融杭聯(lián)甬的紹興而言,柯橋城際站的意義并不止步于交通便利。它將進一步拉近杭紹甬三地的時空距離,推動當?shù)丶徔棶a(chǎn)業(yè)與杭州數(shù)字經(jīng)濟、寧波港口經(jīng)濟深度融合,帶動站點周邊板塊的人流、商流與資源集聚,也為柯橋拓寬城市發(fā)展空間、融入長三角一體化發(fā)展注入新的交通動能。
值得一提的是,該站點距離柯橋古鎮(zhèn)步行僅需幾分鐘,相較于紹興北站,從柯橋城際站出發(fā)前往柯橋鑒湖旅游度假區(qū)、東方山水樂園等文旅地標更為便捷,持續(xù)為當?shù)匚穆孟M注入新活力。
來源:杭州新聞
編輯:沈曉顏
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