馬斯克“左右倒右手”，把AI的“大餅”畫到太空了？

出品｜搜狐科技

作者｜鄭松毅

編輯| 楊 錦

北京時間2月3日，馬斯克旗下商業(yè)航天巨頭SpaceX正式官宣收購馬斯克AI大模型獨角獸xAI，合并后總估值直接飆升至1.25萬億美元（約合人民幣8.71萬億元），這一數額已經逼近科技巨頭Meta（1.79萬億美元）。

據知情人士透露，合并后，SpaceX預計將股票定價為每股526.59美元（約合人民幣3657.96元）。

這起橫跨航天與AI的并購案，不只是資源合并，更是一場“太空基建救AI，AI鑄航天靈魂”的雙向救贖，也是馬斯克為人類星際文明布局的又一步瘋狂豪賭。

“1+1>2”，xAI員工贏麻了

這場被業(yè)內戲稱為“馬斯克帝國大一統(tǒng)”的收購，并不是“左手倒右手”的簡單操作，每一步舉措里，都藏著馬斯克的縝密邏輯。

據悉，本次收購交易采用了股權置換模式，xAI股東拿著手中股權，可以直接兌換SpaceX對應份額（XAI與SpaceX設定的股份交換比例為0.1433），部分核心高管還能選擇現金“落袋為安”（按每股75.46美元）。

業(yè)內分析，合并后xAI將直接接入SpaceX的萬億級IPO軌道，這意味著，對于早期加入xAI或部分高管而言，手中的股權價值短短2-3年內將增長10倍，許多人可能從百萬級別變成千萬或億萬富翁。

有xAI員工在社交平臺高呼，“I love my job！（我愛我的工作！）”

值得一提的是，憑借馬斯克對兩家公司的絕對掌控權，這筆交易跳過了繁瑣的公眾股東投票，快速走完法律流程，堪稱“科技并購界的閃電戰(zhàn)”，完美規(guī)避了上市公司合并的漫長過程。

合并后，xAI將正式納入SpaceX架構體系，保留核心技術團隊，重點對接SpaceX的星鏈、星艦及太空數據中心項目，馬斯克將繼續(xù)擔任合并后實體的最高領導者角色。

有觀點認為，此次收購實現了“1+1>2”的估值躍升，合并前SpaceX估值約8000億美元，xAI估值2300億美元，整合后估值直接突破1.25萬億美元且具備進一步躍升潛力。

值得注意的是，這場收購與SpaceX的IPO計劃深度綁定。據悉，SpaceX原定2026年6月以1.5萬億美元估值啟動IPO，募資500億美元，而xAI的并入，正是為這一史上最大科技IPO補充核心故事線——太空算力，吸引外界投資者加碼注資，為后續(xù)宏大計劃輸血。

作為投資了馬斯克旗下五家公司的頂級投資人，紅杉資本合伙人Shaun Maguire認為，SpaceX即將進行的IPO將是"史上最健康的造富事件"，原因在于SpaceX員工的特質：那些在公司待了15年以上的員工當初加入不是為了發(fā)財，而是因為真正想造火箭、想把人類送上火星。

太空與AI的雙向救贖

很多人把此次收購解讀為“xAI為SpaceX提供技術支持”，但實際上是一場雙向救贖：既破解了xAI的生存危機，也打通了SpaceX的星際探索瓶頸。

對xAI而言，此次收購堪稱“續(xù)命之戰(zhàn)”。作為AI圈的后來者，xAI雖靠著Grok大模型嶄露頭角，卻早已深陷算力成本的“燒錢泥潭”——每月要燒掉10億美元現金，絕大部分都砸在了地面超算集群的建設上。

但可以預見的是，地面數據中心早已遇瓶頸，能源緊缺、散熱困難等問題得不到有效解決。再這樣獨立硬撐下去，資金鏈斷裂只是時間問題。而SpaceX的介入，不僅能及時輸送資金補給，更有希望送上獨一無二的太空算力場景。這是OpenAI、谷歌等AI巨頭難以拿到的核心優(yōu)勢。

馬斯克在公開信中談及下一階段目標：“星艦每小時發(fā)射一次，每次飛行攜帶200噸貨物，每年將向軌道及更遠的地方輸送數百萬噸貨物，開啟人類探索星辰大海的激動人心的未來。按計算，每年發(fā)射一百萬噸衛(wèi)星，每噸衛(wèi)星產生100千瓦的計算能力，每年就能增加100吉瓦的人工智能計算能力，而且無需持續(xù)的運營或維護。最終，從地球發(fā)射每年1太瓦的計算能力是完全可行的。”

“預計在未來2到3年內，太空將成為生成AI算力成本最低的場所。僅此成本優(yōu)勢，就足以推動創(chuàng)新企業(yè)以前所未有的速度與規(guī)模訓練AI模型、處理數據，加速人類理解物理規(guī)律、發(fā)明普惠技術的突破進程。”

而對SpaceX而言，收購xAI是“破局關鍵”。長期以來，SpaceX的星際探索愿景受制于“無智能大腦”的短板，海量太空數據處理、星鏈衛(wèi)星追蹤、火箭故障判斷等，都需要強大的AI模型支撐。此外，AI還具備適應太空極端環(huán)境的自主決策能力，對馬斯克下一步在地外星球構建人類文明的計劃至關重要。

革命還是泡沫？

除SpaceX外，眼下谷歌、藍色起源等行業(yè)巨頭紛紛加速太空算力布局；與此同時，中國商業(yè)航天領域也動作頻頻，一場覆蓋全球的“太空AI軍備競賽”已然打響。

放眼海外，谷歌在2025年11月公布了“Project Suncatcher”計劃，旨在將TPU送入太空，與衛(wèi)星公司 Planet Labs 合作，在低地球軌道上構建 AI 計算集群。亞馬遜正在加速推進“柯伊伯計劃”，擬部署3236顆低軌衛(wèi)星，聯動自身云計算業(yè)務，打造“太空云”的閉環(huán)。

國內方面，國星宇航持續(xù)推進“星算”計劃，打造由2800顆計算衛(wèi)星組成的太空算力網，已將千問Qwen3大模型部署至在軌太空計算中心，計劃2035年前完成全組網。藍箭航天、天兵科技、星際榮耀等航天企業(yè)著力推進可回收火箭研發(fā)，進一步降低衛(wèi)星發(fā)射成本。

但狂歡之下，隱憂仍在。對于SpaceX的商業(yè)發(fā)展前景，有業(yè)內分析指出，太空數據中心大規(guī)模商用需至2030年代，當前1.25萬億美元的估值缺乏短期財務支撐。

同時，xAI尚未實現盈利，再加上SpaceX星艦的高昂試錯成本，合并后現金流承壓明顯；此外，星鏈的全球壟斷地位已引發(fā)多國反壟斷審查，地緣政治因素也可能影響計劃推進。

即便如此，馬斯克的野心并未動搖。他在內部公告中表示，此次合并標志著“將人類意識之光延展至群星”的開端，是通往卡爾達舍夫II級文明的第一步——這早已超越了商業(yè)盈利的范疇，而是成為了一場關乎人類星際未來的豪賭。

這場整合大戲落幕未久，很多網友已經開始預測，下一個被納入并購的會不會就是特斯拉？

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