哈雷戴維森Bagger世界杯確認(rèn)多支參賽車隊(duì)，公布周末賽程安排

上海（2026年2月2日）—— 哈雷戴維森與MotoGP?近日宣布，全球首屆哈雷戴維森Bagger世界杯籌備進(jìn)程迎來多項(xiàng)關(guān)鍵進(jìn)展。隨著暫定參賽陣容進(jìn)一步擴(kuò)充，2026官方賽事周末賽制正式確認(rèn)，同時六站賽事的官方門票套餐現(xiàn)已全面開售。

暫定參賽陣容持續(xù)擴(kuò)充

哈雷戴維森已確認(rèn)，來自印度尼西亞的 Niti Racing 車隊(duì)正式加入哈雷戴維森Bagger世界杯暫定參賽名單。該車隊(duì)將與此前已公布的美國 Saddlemen Race Development車隊(duì)、意大利Cecchini Racing Garage車隊(duì)以及澳大利亞 Joe Rascal Racing車隊(duì)同場競技。

作為印度尼西亞首支登上MotoGP?賽場參與Bagger世界杯的車隊(duì)，Niti Racing車隊(duì)的加入為全球賽車運(yùn)動注入了新鮮血液。車隊(duì)依托扎實(shí)的國家級賽車發(fā)展基礎(chǔ)與專業(yè)化車隊(duì)運(yùn)營體系，展現(xiàn)出印度尼西亞在國際賽場上參與競爭、持續(xù)成長并力求突破的愿景。通過將本土文化底蘊(yùn)與現(xiàn)代賽車工程相融合，Niti Racing車隊(duì)將展現(xiàn)全新的活力、全球化視野以及對世界級摩托車賽事長期投入的堅定承諾。

與此同時，Joe Rascal Racing 車隊(duì)亦獲準(zhǔn)將參賽車手名額由兩名擴(kuò)增至三名，進(jìn)一步增強(qiáng)了首屆賽事的整體陣容實(shí)力。

哈雷戴維森賽事項(xiàng)目市場與合作全球總監(jiān)Jeffrey Schuessler 表示：“隨著Niti Racing車隊(duì)的加入，以及Joe Rascal Racing第三位車手獲批參賽，目前暫定參賽名單已有四支車隊(duì)、九名車手。這為首個賽季奠定了堅實(shí)且富有競爭力的基礎(chǔ)。目前我們?nèi)栽谂c更多車隊(duì)保持洽談，也對來自全球范圍內(nèi)的積極關(guān)注感到備受鼓舞。我們將以更清晰的步伐和可持續(xù)的方式穩(wěn)步推進(jìn)賽事籌備工作?！?/p>

暫定車手陣容將于未來數(shù)周內(nèi)公布。

暫定賽事周末賽程安排

哈雷戴維森與MotoGP?已正式確認(rèn)2026賽季哈雷戴維森Bagger世界杯的官方賽事周末安排。

美國、荷蘭、英國、阿拉貢以及奧地利五站大獎賽將采用為期三天的賽程安排：

·周五：自由練習(xí)1（FP1）與自由練習(xí)2（FP2）

·周六：中午進(jìn)行排位賽，隨后在下午MotoGP?沖刺賽之后進(jìn)行第一回合正賽

·周日：第二回合正賽，根據(jù)各站賽事安排于上午或下午進(jìn)行

在意大利穆杰洛大獎賽期間，賽程將有所調(diào)整：

·周五：自由練習(xí)1、自由練習(xí)2及排位賽

·周六：進(jìn)行 Bagger 世界杯第一回合及第二回合正賽

官方門票套餐現(xiàn)已開售

哈雷戴維森Bagger世界杯六站賽事官方門票套餐即日起正式開售，將為車迷在首個賽季中帶來獨(dú)家觀賽權(quán)益與尊享體驗(yàn)。

門票套餐權(quán)益包括：

·哈雷戴維森品牌專屬看臺入場資格

·專屬摩托車停車區(qū)域

·頭盔與騎行服寄存服務(wù)（視現(xiàn)場情況提供）

·哈雷戴維森專屬車迷禮包

·維修區(qū)及車隊(duì)車庫參觀權(quán)限

·MotoGP?賽事及全新哈雷戴維森車迷互動區(qū)入場資格

具體價格及購買信息請參閱各站大獎賽官方頁面：

· 美國美洲賽道：3月27日至29日

· 意大利穆杰洛賽道：5月29日至31日

· 荷蘭亞森賽道：6月26日至28日

· 英國銀石賽道：8月7日至9日

· 西班牙阿拉貢賽道：8月28日至30日

· 奧地利紅牛環(huán)賽道：9月18日至20日（賽季總決賽）

官方門票數(shù)量有限，建議車迷盡早購票。

關(guān)于哈雷戴維森Bagger世界杯

哈雷戴維森Bagger世界杯是全球首個專為高性能哈雷戴維森Bagger摩托車打造的國際系列賽事，作為MotoGP?指定分站周末的重要支持賽事，將于北美及歐洲多站大獎賽期間舉行。

Bagger世界杯的參賽車輛基于哈雷戴維森旅行車型打造，并由哈雷戴維森官方賽車部門進(jìn)行全面賽道化改裝，成為專為競賽而生的高性能賽車。

每一輛參賽摩托車均配備：

·基于哈雷戴維森公路滑翔車型打造的賽用車型，搭載Milwaukee-Eight V型雙缸131R賽道版發(fā)動機(jī)

·專屬打造的車架、懸掛、制動系統(tǒng)及電子控制系統(tǒng)

·大幅減重與空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計

·最大輸出超過200匹馬力，最高時速可達(dá)300公里/小時

最終，所有參賽車型將被打造為視覺沖擊力與技術(shù)水準(zhǔn)同樣出眾的競賽機(jī)車，并融合美式 V 型雙缸的獨(dú)特魅力、世界級性能表現(xiàn)以及在賽道上極具辨識度的存在感，為MotoGP?賽事帶來前所未有的競技體驗(yàn)。