古人給我們創造了豐富的詞匯。同一類事物,只要有差別,就可以用不同的字詞來表述,比如道、路、途、徑、蹊、衢、阡陌、康莊等等。那么,它們各是什么意思?
今天我們來說說道路。
西周時期,路的等級要高于道。《周禮》就明確規定:“十夫有溝,溝上有畛;百夫有洫,洫上有涂;千夫有澮,澮上有道;萬夫有川,川上有路,以達于畿。”這是井田制里對水利和道路的明確規劃,其中,路就是通往王城的道路。這里的涂為五尺寬,道為八尺寬,路為十六尺寬。
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東周時期,井田制開始崩潰,道的地位也開始高于路,成為周王室通往各諸侯國的大路,“周道如砥,其直如矢。”
秦朝時期,秦始皇修了直道和馳道。直道從咸陽到九原郡,跨度約為20米~60米。馳道則為秦始皇出巡和全國物資流通的專用道路,是全國的交通主干網,寬度約為70米。
正是因為道的地位很高,古人把道德和規律稱之為“道”,大道至簡。
通俗一點說,道和路有一個共同的特點,就是通馬車。
道和路,有強烈的官方屬性,都是國家征發徭役修建,馳道和后來的驛道都是如此,規格高而數量少。一般情況下,一個地理單元只有一條主要的官方道路,因此,道和路也成為行政區劃的稱呼,如唐朝的道和宋朝的路。
途,通常指動態過程,表示行程和方向,如路途,旅途,官途,問路于途,途中等。
徑,指的是不通馬車的小路。
道和路,因為要通馬車和大隊人馬,要求路面盡量平整,不能翻山越嶺,所以,遇到大山會繞一個大彎以避開。徑對地形的要求沒就那么高,可以翻山越嶺選最近的路線,因此,徑大多為近路,通俗的說就是“抄小路”。徑直,捷徑,就是這么來的。
蹊,指的是人們用腳踩出來的小路。
桃李不言,下自成蹊。只要有好果子吃,人們自然會踩出一條路來。獨辟蹊徑,就是自己踩出了一條獨特的路。
衢,指的是四通八達的道路。
《說文解詞》里說,“四達謂之衢。”衢字,在金文里下面是一個“行“字,上面是兩個“目”,意思是眼睛看到的地方都能通行。
我們來說兩個地名。衢州,古稱為“三衢”。《衢州府志》里說,“夫三衢,東南一都會也,控吳越之上游,據閩楚之阨塞。”衢州,地處吳越、閩、楚三地交界之地,因此稱為三衢。
湖北,被稱為“九省通衢”,就是因為地處中間,境內道路能通往多個省份。《楚辭.天問》里說“靡蓱九衢,枲華安居?”看來,湖北的九省通衢之稱在戰國晚期就出現了。
阡陌,指的是田地的界限和田間小路。陳勝吳廣,“躡足行伍之間,而崛起阡陌之中。”
我們來說說康莊。
這個詞很容易被人誤解為幸福安康之類,比如康莊小區等。其實,這并非本意。
康,“五達之路”;莊,“六達之路”。五個路口的道路叫康,六個路口的道路叫莊,合起來就是四通八達的道路。康莊大道,即有很多路口大路,寓意為前景光明。
此外,古代用來表述道路的還有“沖”。
沖,指的是交叉路口,要沖。
順便把水路也說說吧。
航,指船只航行,常見有直航某地。
津,指重要的碼頭,天津,就因為朱棣登船發動“靖難之役”而得名。
渡,渡口。古代架橋技術有限,較大的河流一般都通過渡船橫渡到達對岸。
濟,坐船過渡到對岸,同舟共濟就是這意思。
漕,官方運輸糧食和物資的方式。大運河運輸就叫漕運。
渠,人工開挖的運輸河道和灌溉水系。
從上游到下游,順江而下;從下游到上游,溯江而上。
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