選擇坐綠皮車的原因,無(wú)非就兩個(gè)字:便宜。
有人在網(wǎng)上發(fā)了對(duì)比圖,綠皮車人滿為患,高鐵卻冷冷清清。當(dāng)然,這樣的對(duì)比有刻意之嫌,不同的車次、不同的城市,人流量都不同,不能拿來(lái)直接對(duì)比,但無(wú)疑,今年綠皮車的熱度確實(shí)比往年要高很多。
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去年一整年,我只坐了兩趟火車,兩趟都是綠皮車。當(dāng)時(shí)并非節(jié)假日,而是上班日,但綠皮車上照樣座無(wú)虛席。
從上海去往哈爾濱的列車,要跑24個(gè)小時(shí),中間經(jīng)過(guò)16個(gè)城市,臥鋪一票難求。我所在的硬臥包廂,床鋪從未空過(guò),只要有一個(gè)乘客下車,立馬就有新的乘客進(jìn)來(lái)。
對(duì)鋪首先是一位大學(xué)生,她即將畢業(yè),由于在校招中找不到合適的工作,只能從天津跑到江浙一帶找工作,她之所以要返回天津,是為了拿畢業(yè)證。對(duì)她來(lái)說(shuō),坐綠皮車省下的錢,差不多就是半個(gè)月的飯錢。
女生在天津下車后,上來(lái)一位老人,老人家住哈爾濱,他看望完女兒女婿,獨(dú)自帶著大包小包,乘綠皮車回家。對(duì)他來(lái)說(shuō),自己已經(jīng)退休,有大把的時(shí)間,實(shí)在沒(méi)有必要坐高鐵。我算了一下,中國(guó)光是60歲以上的老人就有3億多,占總?cè)丝诒壤^(guò)五分之一,這些老人的出行首選大多是綠皮車,但綠皮車的車次比例顯然沒(méi)有達(dá)到五分之一。
從哈爾濱回上海時(shí),買不到臥鋪,于是買了硬座,30多個(gè)小時(shí)的旅途,車廂里竟然座無(wú)隙地。還有很多買到無(wú)座票的人,站滿了過(guò)道、廁所門口和車廂連接處,每每列車員推著餐車經(jīng)過(guò)時(shí),都要大聲嚷著讓人群退到一邊,才能從人群中間擠過(guò)去。
我遇到一位公司職員,他說(shuō),由于公司差旅報(bào)銷額度降低,他現(xiàn)在出差只能坐綠皮車。
我還遇到四個(gè)正在讀醫(yī)專的年輕人,他們喜歡玩劇本殺,一場(chǎng)劇本殺,單人價(jià)格高達(dá)80到150元,他們?cè)敢庳?fù)擔(dān)劇本殺的高價(jià),卻舍不得買一張高鐵票,寧愿買一張綠皮車的無(wú)座票,站了一路。
綠皮車上除了有中國(guó)人,也有外國(guó)人。經(jīng)過(guò)北京時(shí),我對(duì)面坐了一位漂亮的美國(guó)大妞,她在上海留學(xué),去北京玩,來(lái)回坐的都是綠皮車。我問(wèn)她為什么不坐高鐵?她說(shuō),我喜歡慢慢旅行的感覺(jué)。
總之,以我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō),綠皮車是許多人的出行剛需,因?yàn)樗尦丝偷玫搅俗畹偷某鲂谐杀尽>C合來(lái)算,同樣的里程,開車最貴,高鐵次之,綠皮車最劃算,機(jī)票在平時(shí)會(huì)有一些折扣,但在春運(yùn)期間,價(jià)格卻讓人望而生畏。大家為了省錢,不選擇開車,不選擇坐高鐵、坐飛機(jī),這就是為什么今年春運(yùn),綠皮車一票難求的原因。
以前高鐵稀缺的時(shí)候,能坐上高鐵都要拍照發(fā)朋友圈,現(xiàn)在綠皮車稀缺了,搶到綠皮車票就跟中了彩票一樣,羨煞旁人。
這是三十年河?xùn)|、三十年河西的時(shí)尚輪回嗎?恐怕不是,說(shuō)穿了,不過(guò)是越來(lái)越多的人囊中羞澀罷了。
筆者也是囊中羞澀的人,所以在此大聲呼吁,多增加一些綠皮車的班次!越多越好!讓綠皮車來(lái)得再猛烈一些!
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