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出品丨花朵財經觀察(FF-Finance)
撰文丨學研
都說站在風口下,豬也能起飛,這點在大A真是體現得淋漓盡致。
最近商業航天概念炒得火熱,股民們追熱點卻鬧了個大烏龍。一只靠賣鋼絲繩起家的傳統制造股,被捧成“商業航天新龍頭”“火箭回收龍頭”,股價13天6個板,動態市盈率被推至1300倍開外。
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因為漲太夸張,他們還發了“異常波動”的澄清公告,大概意思就是“我啥也沒做,股價暴漲跟我沒關系。”公告一出直接澆滅熱度,股價一字跌停。
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沒錯,平時有留意股市的朋友應該猜到了,這只妖股就是巨力索具。
而這場炒作的背后,是創始人家族精準的套現離場,更是一場披著商業航天外衣的資本鬧劇。
PART.01
“火箭回收龍頭”竟是賣鋼絲繩的
2025年2月末至2026年2月,巨力索具的股價從3.14元飆至20.79元,一年翻了6.6倍;2026年1月漲近60%、2月漲近40%,短短兩個月股價狂飆3倍,市值一度突破200億。
這一切的上漲邏輯,都圍繞著“商業航天”“火箭回收”兩大關鍵詞。市場瘋傳巨力索具是A股唯一為火箭回收技術提供核心產品的上市公司,中標4.58億海南火箭海上回收系統項目,航天領域在手訂單超2億。
可事實卻是,這場狂歡從始至終都是市場的自我幻想。2026年2月11日晚,巨力索具發布澄清公告,直接撇清所有亮眼頭銜:從未承認“商業航天龍頭”等說法,網傳中標項目為不實信息,所謂航天相關產品,不過是通用吊裝索具,通俗來講就是鋼絲繩。
數據不會說謊,其商業航天業務幾乎可以忽略不計。2025年該領域收入僅996.5萬元,占公司總收入比例低于0.5%;2026年初至今拿下的商業航天訂單也僅有128.65萬元。此前董秘提及的“可回收火箭捕獲臂”等產品,也只是航天工程中的配套小產品,根本算不上核心技術。
公告一出,市場用腳投票。2月12日巨力索具一字跌停,股價報收17.15元/股,市值回落至164億元,追高股民被深度套牢。
說起來,這幾年巨力索具還真蹭過不少概念,比如,前幾年流行的“工業大摸底”概念,就是傳巨力索具給美國客戶生產用于機場安全的鋼索,在“工業大摸底”的時候被發現,各種參數性能可以用于航母阻攔索;“深海系泊”概念則是傳巨力索具是全球唯一一家同時獲得鋼絲繩、纖維纜、鍛造連接件及整套系泊系統全部產品國際船級社認證的企業。
無一例外,巨力索具的股價總會伴隨著各種傳言大漲一波。
PART.02
“霸總”楊子撐不起楊家的索具帝國
巨力索具能被市場反復炒作,除了蹭熱點,還離不開楊家三弟楊子的流量加持。
提起巨力索具,很多人第一反應不是索具業務,而是楊子和黃圣依的娛樂圈故事,可這位總以“巨力創一代”“霸總”自居的楊子,并非巨力索具的真正締造者。
巨力索具的起點,是楊家大哥楊建忠、二哥楊建國的汗水。1985年,二人借來1800元,拉回一臺舊機床,在北京小院創辦“迎春插繩機廠”,彼時楊子才14歲,還在念初中,只是后來家族作坊擴大后才加入。1997年巨力集團成立,2010年巨力索具登陸深交所成為“中國索具第一股”,這一路的核心打拼者,始終是楊建忠、楊建國兄弟。
可在楊子口中,自己卻是巨力的“聯合創始人”,還自稱在巨力做了十年總裁,是實打實的“創一代”。但天眼查數據戳破了這份人設:巨力集團由楊家五兄妹持股,大哥楊建忠持股27.5%為最大股東,楊子僅持股17%;在上市公司巨力索具,楊子從未擔任董監高,如今也只是巨力集團副董事長,根本算不上公司實際掌控者。
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《再見愛人》片段
楊子的“霸總人設”,更多是靠娛樂圈炒作撐起來的。他與黃圣依從隱婚到公開,再到2024年參加離婚綜藝《再見愛人》,一句句“你只要乖乖接受安排”“我這是為你好”的爹味發言,賺足了流量。但這些流量終究是空中樓閣,撐不起一家制造業企業的發展,楊子也不過是楊家的“流量名片”,而非真正的商業霸總。
PART.03
套現28億,楊家賺了卻踏空
這場股價暴漲中,最尷尬的莫過于實控人楊氏家族。他們靠減持賺得盆滿缽滿,卻在大漲前精準賣飛,跟普通股民一樣踏空了這波行情。
2010年巨力索具上市時,楊氏家族通過直接、間接方式持有公司74%的股權,是典型的家族企業。2013年限售期解禁后,楊家便開啟減持之路,據公開數據統計,家族累計套現金額超28億元,這一數字是巨力索具2010-2024年凈利潤合計6.6億元的4倍多。經過一次次減持,楊家持股比例已從74%驟降至23%左右,近乎減持了一半股份。
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更有意思的是,在此次商業航天概念炒作、股價大漲前,楊家還進行了一波精準減持。巨力集團將4800萬股以6.48元/股的價格協議轉讓,套現3.1億元,持股比例從20.03%降至15.03%。可誰也沒想到,減持后股價一路飆至20元以上,這部分股權如今價值9.6億元,6個多億的收益被接盤方賺走。楊家剩余股份價值約45億,楊子的間接權益甚至不到5個億,妥妥的踏空。
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楊家的踏空,側面反映出實際上連他們自己都不信巨力索具的商業航天故事。畢竟公司基本面擺在那里,上市以來,巨力索具的收入一年最高才24億元,利潤則是沒法看,剛上市還有2億元,2023和2024年則接連陷入虧損。凈利率最高才0.63%,干100塊活只賺幾毛錢,還被應收賬款、高庫存拖累,資金鏈承壓。在這樣的業績下,楊家提前套現離場,不過是理性的資本選擇,只是苦了那些相信“航天故事”的散戶。
那么問題來了,火箭回收真龍頭在哪?
巨力索具的偽龍頭面目被戳穿后,市場不禁發問:中國火箭回收領域,真正的龍頭到底是誰?拋開蹭熱點的傳統企業,海蘭信、藍箭航天、星際榮耀這三家,才是商業航天火箭回收領域的核心玩家,也是真正掌握技術的實力派。
海蘭信這家公司本來是做海洋科技的,深耕船舶導航30多年,現在把技術跨界用到了航天上。簡單說,火箭海上回收是要讓火箭精準降落到移動的船甲板上,海蘭信的核心產品就是幫著實現這件事的“指揮測控船”。而且它已經中標了4.58億的海南火箭海上回收項目,是A股里唯一拿到這類核心訂單的公司,真正把技術變成了實打實的業務。
藍箭航天就是的核心技術是液氧甲烷火箭發動機,這種燃料又環保又便宜,比傳統燃料成本降低50%-90%,是可回收火箭的主流方向。它家的朱雀二號是全球首款成功入軌的液氧甲烷火箭,真正實現了商業化運營;朱雀三號則把火箭從“一次性”變成了“可反復用”,能大幅降低太空快遞的運費。
星際榮耀是國內第一個實現民營火箭入軌的企業,它的目標很明確,就是讓火箭發射后能自己飛回來,下次接著用。現在它已經在海南建了回收火箭的檢修工廠,還準備了專用回收船,成都的火箭超級工廠一年能造20枚火箭,就是要把“火箭回收復用”從技術變成常態。
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其實商業航天的核心邏輯很簡單:要讓普通人也能觸碰到太空,關鍵是把發射成本降下來,而火箭回收就是最核心的技術。這三家企業,一個搞定“海上回收的精準導航”,一個搞定“可重復用的火箭心臟”,一個搞定“火箭回收復用的全流程”,都是在解決實際問題,而不是靠概念炒作。隨著技術越來越成熟,未來中國商業航天大概率會迎來真正的爆發期。
巨力索具的股價暴漲與跌停,是A股典型的概念炒作鬧劇。1300倍的市盈率是市場的情緒狂歡,而非公司的價值提升。而楊氏家族的套現與踏空,更讓這場鬧劇多了幾分諷刺。
對于投資者而言,熱點炒作終會落幕,資本市場最終還是要回歸基本面。商業航天的未來值得期待,但請遠離那些只講故事、沒有業績的偽龍頭,真正的行業機會,永遠屬于有核心技術、有實際業務的企業。
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