在我們的科技問答專欄中,編輯部團(tuán)隊(duì)與行業(yè)資深專家會(huì)為大家解答各類騎行問題,無論問題大小、難易。本期我們要解答的,是一位讀者的疑問:他的山地車到底該不該裝護(hù)手?
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數(shù)月前我參加一次集體騎行,有位車友裝了一副越野摩托風(fēng)格的護(hù)手,大伙都拿這事打趣他。可他卻篤定,到明年夏天,我們所有人都會(huì)裝上護(hù)手。果不其然,幾周后,我們車隊(duì)有位車友因?yàn)轵T車離樹太近,摔斷了小指 —— 這下,輪到他揚(yáng)眉吐氣了!那么護(hù)手真的能避免這種受傷情況嗎?貴刊的編輯們自己會(huì)裝護(hù)手嗎?
—— 匿名讀者 郵件提問
說實(shí)話,我們大多也覺得護(hù)手的顏值實(shí)在不敢恭維,不過裝在越野摩托上倒還挺合適。
山地車和越野摩托在設(shè)計(jì)風(fēng)格上有不少相通之處,但護(hù)手絕對(duì)不在其中。本刊編輯的座駕上,其實(shí)很少裝護(hù)手,不過湯姆?馬文去年夏末給自己的車裝了一副,還因此被大家調(diào)侃了幾句。但即便如此,他還是對(duì)護(hù)手贊不絕口。
湯姆的使用體驗(yàn)是,護(hù)手能為手指提供防撞擊保護(hù);除此之外,騎行時(shí)車把碰到樹木,護(hù)手還能起到緩沖和撥開的作用,避免車把直接勾住樹干把人甩出去 —— 這么說來,那位摔斷手指的車友,要是裝了護(hù)手或許就能避免受傷。
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護(hù)手的受歡迎度正在日漸提升。—— 亞歷克斯?埃文斯
在林間狹窄路段騎行時(shí),車把握把的橡膠材質(zhì)很容易粘到樹皮,猛地拽動(dòng)車把,影響操控;而裝了護(hù)手后,車把劃過樹木時(shí)的沖擊會(huì)小很多,對(duì)轉(zhuǎn)向的干擾也會(huì)大幅降低。
護(hù)手還能有效阻擋路邊的灌木叢剮蹭到手。
蕁麻能被輕松撥開,荊棘也能被擋開 —— 當(dāng)然,它們還是可能順著手臂往上劃,勾到手肘,這一點(diǎn)護(hù)手就無能為力了。
雖然我們暫無確切實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),但不少護(hù)手的忠實(shí)使用者表示,冬季騎行時(shí),護(hù)手還能稍微抵擋寒風(fēng),讓雙手在冷天里能暖和一點(diǎn)。
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護(hù)手能為剎車手柄提供防護(hù)。攝影:尼克?克拉克 / 本刊出品
最后要提的是,如果你是騎行中容易摔車的類型,還曾摔彎過剎車手柄,那護(hù)手就能為車把上的這些部件再添一層保護(hù)。
雖說裝護(hù)手可能顯得不夠 “潮”,但我們現(xiàn)在也漸漸覺得,這確實(shí)是個(gè)實(shí)用的選擇。
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