1500億的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群，無錫是怎樣打造起來的

每年到了11月下旬，無錫黿頭渚都會(huì)迎來數(shù)以萬計(jì)的西伯利亞紅嘴鷗，它們穿越幾千公里南下過冬，一直待到次年2月中旬左右。

這幅冬日畫卷，如今已經(jīng)成為無錫文旅的一張名片，而這份“信任”其實(shí)來得并不容易。

2007年夏天，一場(chǎng)藍(lán)藻爆發(fā)讓無錫陷入供水危機(jī)，超市桶裝水被搶購一空，岌岌可危的生態(tài)環(huán)境成為了那一代無錫人揮之不去的記憶。

彼時(shí)的太湖，因工業(yè)污染、農(nóng)業(yè)面源排放和城市擴(kuò)張，總磷濃度超標(biāo)，生態(tài)功能幾近崩潰。

面對(duì)這樣的局面，無錫咬牙選擇了“壯士斷腕”，在治理污染的同時(shí)開始下狠手推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型：

累計(jì)投入治太資金1348億元，關(guān)停整治“散亂污”企業(yè)近6000家，建成污水管網(wǎng)超3.2萬公里，太湖一級(jí)保護(hù)區(qū)實(shí)現(xiàn)“無化區(qū)”。

所幸這些努力都沒有白費(fèi)。

通過“外源減量、內(nèi)源減負(fù)、生態(tài)擴(kuò)容”的系統(tǒng)策略，2024年太湖水質(zhì)30年來首次達(dá)到Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，從輕度富營養(yǎng)狀態(tài)好轉(zhuǎn)，成為重點(diǎn)治理湖泊中首個(gè)"良好"湖泊。

但無錫仍然沒有松勁，而是連續(xù)10年將太湖治理作為新春第一會(huì)的“固定議題”；連續(xù)4年每年投入超百億。

因?yàn)槌赃^虧，所以更懂得“環(huán)保”二字的分量。

因?yàn)樽哌^彎路，所以對(duì)“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型”的理解，比很多地方都深。

今天的無錫，不僅有清可見底的太湖，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群也被確立為“465”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群中的6個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群之一，集聚鏈上重點(diǎn)企業(yè)2000多家，年產(chǎn)值近1500億元。

01.

環(huán)保里的生意經(jīng)

很多城市的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，都是對(duì)已產(chǎn)生的污染進(jìn)行被動(dòng)處理，也就是所謂的“末端治理”：

比如煙囪冒黑煙了，裝個(gè)除塵器；河里水臟了，建個(gè)污水處理廠。

而無錫則是將治理環(huán)節(jié)大幅前移，從源頭和過程入手。

我們不妨先來看一組企業(yè)群像：

康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)（中國）有限公司自完成了噴漆及烘干等生產(chǎn)工藝的“油改水”切換后，每年減少排放VOCs17噸，縮減成本35萬元，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏；

華潤上華曾投資4600萬元對(duì)圓晶干燥工藝進(jìn)行改造，每年可減少使用異丙醇80%，減少VOCs排放約30噸/年；

遠(yuǎn)景能源葉片工廠在引入環(huán)保材料的同時(shí)，配置獨(dú)立錕涂房，廢氣捕集效率超過95%......

不是等污染出來了再想辦法收拾，而是把這些問題考慮在前面。

不僅如此，在無錫宜興還坐落著全國唯一的環(huán)保主題國家級(jí)高新區(qū)——環(huán)科園。

在這里，產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)非常成熟，形成了從研發(fā)設(shè)計(jì)到裝備制造，再到工程運(yùn)營和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全鏈條體系，尤其是在水處理裝備制造領(lǐng)域，設(shè)備自我配套率達(dá)98%，國內(nèi)市場(chǎng)占有率超過40%，先后與國內(nèi)外300多家科研院校建立產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制，培育了一批專注于水處理細(xì)分領(lǐng)域的賽道尖兵。

但要說到無錫節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)最不一樣的地方，我覺得是體現(xiàn)在整體觀念的轉(zhuǎn)變上：

以前，環(huán)保是成本，企業(yè)能省則省；

現(xiàn)在，減碳能賺錢，環(huán)保是一門生意。

在當(dāng)前復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，不少企業(yè)都在承壓前行。

但在宜興環(huán)科園里，有一家企業(yè)卻顯得格外不同：訂單多到“來不及做”，產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至有客戶主動(dòng)上門排隊(duì)。

這家企業(yè)就是鵬鷂環(huán)保。

原來，鵬鷂環(huán)保打造了一個(gè)“SEED水廠”，徹底跳脫了傳統(tǒng)環(huán)保設(shè)備笨重、分散的舊有形態(tài)，而是采用高度模塊化、集成化的設(shè)計(jì)思路，讓水廠能像“搭積木”一樣靈活組建污水處理單元。

但模塊化拼裝對(duì)于精度和變形控制的要求極高，漫長而曲折的焊縫也絕非人力所能勝任。于是，鵬鷂環(huán)保的另一個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作浮出水面：投資上億元，自主研發(fā)一條智能化自動(dòng)生產(chǎn)線，專用于制造水廠的結(jié)構(gòu)模塊。

從此，機(jī)器人生產(chǎn)、數(shù)字化控制貫穿全程，產(chǎn)品精度、質(zhì)量、效率得到了同步躍升。

一系列創(chuàng)新舉措也讓鵬鷂環(huán)保在節(jié)能效率與運(yùn)營便捷性上，與同行迅速拉開了區(qū)隔度：

建設(shè)碳排放量減少70%以上，綠能自持率達(dá)40%-60%，運(yùn)營費(fèi)用減少 40%-50%，占地面積減少50%以上，建設(shè)工期縮短50%以上。

現(xiàn)如今，放眼無錫全市：

3個(gè)節(jié)能環(huán)保特色園區(qū)、150家低碳技術(shù)研發(fā)載體、12個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)，全年?duì)I收超1800億元。

宜興的水處理設(shè)備占有率、華光環(huán)能的固廢熔融氣化技術(shù)、凱龍高科的智能協(xié)同控制系統(tǒng)......每一個(gè)單拎出來，都是細(xì)分賽道的“隱形冠軍”。

02.

淘金“退役電池潮”

近幾年，無錫的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)版圖還在不斷擴(kuò)張。

2014年，中國新能源汽車迎來大規(guī)模市場(chǎng)化，到了今天，首批車輛的使用年限已超10年。

而當(dāng)一塊動(dòng)力電池的實(shí)際容量衰減到額定容量的80%以下，就不再適合跑在高速上了，一顆電芯的“壽命”，也就是十幾年。

質(zhì)保期陸續(xù)到期，也就意味著我國退役動(dòng)力電池的規(guī)模即將達(dá)到百萬噸級(jí)別。

那些退役的電池，去了哪里？

事實(shí)上，這些從車上拆下來的電池，會(huì)經(jīng)歷一場(chǎng)“二次分流”：

容量剩余60%-80%的去用于三輪車、老頭樂、景觀車、高爾夫球車；

剩余40%-60%的，去用于電動(dòng)工具、充電寶；

剩余20%-40%的，去用于路燈；

容量低于20%的報(bào)廢電池則被打成粉末，提煉出的銅鋁回到銅箔鋁箔工廠，鎳鈷錳鋰回到電池材料工廠。

這就是電池的梯次利用，一個(gè)聽起來冷門，但正處于爆發(fā)前夜的萬億級(jí)市場(chǎng)。

在這場(chǎng)轟轟烈烈的“退役潮”中，無錫有一家企業(yè)，已經(jīng)悄悄布局了十年。

這家企業(yè)就是格林美。

2011年成立時(shí)，它還是一家合資企業(yè)，2015年被格林美全資收購后，成為集團(tuán)三元正極材料和鈷酸鋰的核心生產(chǎn)基地。

但這家企業(yè)的野心，遠(yuǎn)不止于做材料。

2018年，格林美在無錫建成全球首條廢舊動(dòng)力電池精細(xì)化無損自動(dòng)拆解線，這意味著它開始從“材料生產(chǎn)”，向“動(dòng)力電池回收—材料再造—梯級(jí)利用”的全生命周期價(jià)值鏈延伸。

2020年，公司成立子公司無錫動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司，專門深耕動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)。

同年12月，拿下工信部公示的江蘇省第一家新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范企業(yè)白名單資質(zhì)。

三步走下來，一條從“新能源材料制造”到“退役動(dòng)力電池回收”的完整閉環(huán)也就成型了。

如今，無錫格林美的主營業(yè)務(wù)，一頭連著新能源鋰離子電池正極材料的研發(fā)生產(chǎn)，一頭連著廢舊動(dòng)力電池的回收拆解和梯次利用。

截至2025年4月，公司擁有336條專利信息，2025年新取得的“一種正極材料及其制備方法和電池”專利，正在不斷豐富技術(shù)儲(chǔ)備。

我們必須承認(rèn)的是，在動(dòng)力電池回收領(lǐng)域，無錫其實(shí)早就站上了風(fēng)口。

03.

玩出花的“超級(jí)場(chǎng)景”

2025年，被業(yè)內(nèi)稱為“零碳元年”。

這一年，無錫的“環(huán)科園近零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)”入選生態(tài)環(huán)境部2025年綠色低碳典型案例，成為無錫唯一入選的園區(qū)。

但真正讓業(yè)內(nèi)人士刮目相看的是另一件事。

去年11月13日，無錫市舉辦超級(jí)場(chǎng)景發(fā)布暨場(chǎng)景創(chuàng)新供需對(duì)接活動(dòng)，推出第三個(gè)城市級(jí)超級(jí)場(chǎng)景——“無限錫引，能碳未來”，立足系統(tǒng)性驗(yàn)證新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，聚焦“能源系統(tǒng)全領(lǐng)域聚能拓新”“工業(yè)制造全鏈條降碳轉(zhuǎn)型”“城市生活全要素減碳惠民”三大多元場(chǎng)景，構(gòu)建無錫綠色低碳發(fā)展“超級(jí)生態(tài)”。

一般發(fā)展產(chǎn)業(yè)的套路無非就是老三樣：給地、給錢、給政策。

但無錫這次換了個(gè)思路：給場(chǎng)景。

這套打法，又被具體拆解成了三個(gè)維度。

第一個(gè)維度，是能源系統(tǒng)全領(lǐng)域聚能拓新。

聚焦清潔低碳和安全高效發(fā)展，圍繞先進(jìn)光伏、新型儲(chǔ)能、虛擬電廠等領(lǐng)域，推動(dòng)技術(shù)驗(yàn)證與模式創(chuàng)新，構(gòu)建多元互補(bǔ)、高效協(xié)同的低碳能源系統(tǒng)。

聽起來復(fù)雜，其實(shí)舉幾個(gè)例子就能明白：

無錫的朗新科技開發(fā)了一個(gè)“朗新九功AI能源大模型”，可以和虛擬電廠、零碳園區(qū)等場(chǎng)景深度融合，通過AI技術(shù)優(yōu)化能源的生產(chǎn)與消耗，實(shí)現(xiàn)更高效的能源管理；

華為數(shù)字能源的“光儲(chǔ)充一體化方案”，則可以通過光伏車棚、超充主機(jī)與儲(chǔ)能產(chǎn)品的協(xié)同工作，為新能源汽車提供綠色快充服務(wù)，有效提升可再生能源的利用效率；

日托光伏自主研發(fā)的創(chuàng)新型輕質(zhì)組件產(chǎn)品，不僅重量相比傳統(tǒng)玻璃組件減少了50%，安裝效率還提升了60%，為分布式光伏的廣泛應(yīng)用提供了更便捷、高效的技術(shù)支持。

也就是說，能源系統(tǒng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都可以成為“試驗(yàn)”的場(chǎng)景。

第二個(gè)維度，是工業(yè)制造全鏈條降碳轉(zhuǎn)型。

聚焦工業(yè)領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型，在園區(qū)、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈層面，推動(dòng)零碳園區(qū)、碳捕集利用、節(jié)能裝備等新技術(shù)應(yīng)用，助力構(gòu)建綠色制造體系。

其中，江陰臨港開發(fā)區(qū)和宜興環(huán)科園作為重要的業(yè)主單位，直接發(fā)布了兩大場(chǎng)景需求：

針對(duì)“工業(yè)園區(qū)‘雙碳’管理解決方案”以及“‘風(fēng)光儲(chǔ)充換車’低碳園區(qū)一體化綜合智慧能源解決方案”。

換句話說，不是技術(shù)找市場(chǎng)，而是市場(chǎng)等著技術(shù)來。

面對(duì)這些需求，多家前沿企業(yè)進(jìn)行了技術(shù)路演。

例如，在虛擬電廠平臺(tái)與能碳管理平臺(tái)、相變儲(chǔ)能與儲(chǔ)熱/冷等技術(shù)領(lǐng)域，相關(guān)企業(yè)的展示與國網(wǎng)無錫供電、賽孚電力等單位的場(chǎng)景需求高度契合，有望推動(dòng)工業(yè)能源管理智能化。

第三個(gè)維度，城市生活全要素減碳惠民。

立足構(gòu)建綠色低碳生活方式，有序開放公共機(jī)構(gòu)、交通、商業(yè)場(chǎng)所等城市生活場(chǎng)景，推動(dòng)節(jié)能技術(shù)、新能源應(yīng)用與碳普惠機(jī)制深度融合。

其中，無錫江松科技股份有限公司發(fā)布的“智能立體車庫光伏儲(chǔ)能協(xié)同充電系統(tǒng)集成場(chǎng)景”就是一個(gè)典型代表。

在以前，光伏是光伏，充電是充電，停車是停車，大家各干各的，都很難賺錢。

而這個(gè)項(xiàng)目將光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)與新能源汽車充電及立體停車結(jié)合起來，形成一套系統(tǒng)，不僅解決了盈利問題，而且占地小、容量大、建材環(huán)保，為城市空間集約利用和綠色出行提供了更優(yōu)的解決方案。

不難看出，在無錫，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)并不是孤立的、邊緣的、補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)的，而是和城市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、能源體系、科技創(chuàng)新共同成長、相互促進(jìn)的。

以前總覺得搞環(huán)保是做減法：要降碳，就得限產(chǎn)；要節(jié)能，就得犧牲便利。

無錫卻在嘗試做加法，把技術(shù)放到真實(shí)的場(chǎng)景里跑，跑通了，就是新的增長點(diǎn)。

而且無錫這套打法，其實(shí)挺“反內(nèi)卷”的。

現(xiàn)在很多城市發(fā)展產(chǎn)業(yè)，路徑高度雷同：你搞光伏，我也搞；你給補(bǔ)貼，我加倍；你招商，我搶人，最后大家都擠在同一個(gè)賽道里，誰也沒撈著好。

但無錫在發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的時(shí)候，每一步都在往產(chǎn)業(yè)鏈的上游走，往價(jià)值更高的地方走。

這不僅是單個(gè)產(chǎn)業(yè)的突圍，更是是一座城市對(duì)于整體發(fā)展邏輯的理解和踐行。

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