國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)給人的感覺(jué)一直都是在“內(nèi)卷”,幾家車(chē)企反復(fù)在電池容量、零百加速和冰箱沙發(fā)上較勁,卻很少有人重視新能源汽車(chē)的靈魂,也就是車(chē)輛續(xù)航。
如今,比亞迪果斷換“賽道”,直接用一句“家用車(chē)不追求零百加速,要的是實(shí)在續(xù)航”,直接走到了老百姓心中。
新能源車(chē)最大的詬病,并不是日常市區(qū)的緩慢通行,反而是高速時(shí)的掉電,車(chē)輛高速時(shí)掉電的速度異常快,成為了車(chē)輛綜合續(xù)航上的一個(gè)短板。
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如今,比亞迪通過(guò)技術(shù)升級(jí),直接研發(fā)可變磁通電機(jī),讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)節(jié)省下更多的電力,提升更多的續(xù)航。
根據(jù)技術(shù)透露,可變磁通電機(jī)的搭載,會(huì)讓比亞迪車(chē)百公里節(jié)省3到4度電,綜合續(xù)航直接提升15%到20%。
曾幾何時(shí),這樣“人性化”的技術(shù),根本不可能搭載中國(guó)汽車(chē)上,工程師的想法和老百姓始終不在“一邊”。
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如今,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)越來(lái)越考慮用戶(hù)的感受,從用戶(hù)的角度出發(fā)去考慮問(wèn)題,讓國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)步的速度越來(lái)越快。
當(dāng)然了,比亞迪不僅在技術(shù)上“以人為本”,在其他事情上也總是為用戶(hù)考慮,就拿這次春節(jié)來(lái)說(shuō),別的車(chē)企都宣傳讓客戶(hù)開(kāi)車(chē),開(kāi)自己品牌的車(chē)。
但比亞迪卻認(rèn)為,回家過(guò)節(jié)不一定非要開(kāi)車(chē),回家的路也不是只有一個(gè)選擇,“過(guò)年回家不一定開(kāi)車(chē),但一定要開(kāi)心”。
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一個(gè)車(chē)企品牌,讓大家回家坐車(chē),估計(jì)這事也只有比亞迪能夠干的出來(lái),卻也像比亞迪能夠干出來(lái)的事,因?yàn)楸葋喌鲜冀K以人為本,不僅重視用戶(hù)的意見(jiàn),也重視用戶(hù)的安全。
可以說(shuō),比亞迪“新年常開(kāi)心”的宣傳語(yǔ),又一次讓比亞迪站在了更高的舞臺(tái)之上,國(guó)產(chǎn)大拿果然不負(fù)眾望。
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