中韓兩棲艦對比：075型戰力超獨島級四倍

韓國造船能力很強，甚至很長時間占據大份額的市場，那么在建造軍用艦艇方面，能力如何？尤其兩棲攻擊艦的進度，打造數量，整體的水平，中國不僅能一艘抵上兩艘，綜合能力超過4倍還多？

中國海軍裝備的研發實力，建造水平發展速度，都是讓西方感到匪夷所思的存在，創造奇跡是事實，中國的軍艦幾十年前還是老舊落后，隨著研發團隊的殫精竭慮嘔心瀝血，甚至廢寢忘食通宵達旦爭分奪秒的追趕，我國只用了二三十年時間，就走完了西方積累了百年才實現的研發之路。

我國的075兩棲攻擊艦問世，直接讓第一島鏈的韓國感到緊張，雖然有美國艦艇技術撐腰，但是韓國看到中國制造如此先進復雜的艦艇，工期更短，交付的質量更高，整體作戰防御威力更強，感到非常焦慮。尤其是中國能從零開始建造航母巨艦，這意味著中國海軍已經突破了技術空白，在海軍天花板級別的高精尖裝備領域，打造了屬于自己的獨特技術體系。

大噸位重載艦艇的重火力戰力，自然不容小覷，也是海上戰力的核心，中國的艦艇種類型號齊備，而韓國對比之下，已經悄然落后了，只能建造更為輕型的軍艦。

韓國有兩棲攻擊艦嗎？韓國的獨島級兩攻艦，排水量還不到2萬噸級，只有1.8萬噸多一點，最初韓國媒體把這個艦艇吹噓得不得了，簡直能遠洋全球航行，就和航母差點體積的不同了。但是費力打造完成交付之后，韓國民眾才發現，原定的4艘，根本都無法按計劃生產，從第一艘給韓國海軍之后，第二艘等了十幾年才非常費力地完成，加工到這個程度，韓國軍方不吭聲戛然停產了，產能滯后是一方面，預算也不夠支撐，停建也是悄然之間，韓國也覺得沒有面子。

韓國獨島兩攻艦艦艇長度為199米，寬度為31米，續航能力為8000海里，最快航行能力為每小時23節。攜帶15架直升機，還是在占滿甲板和機庫的前提下，不能同時攜帶裝甲車輛。

打造獨島級兩攻艦，韓國最初的野心是能遠洋作戰，甚至通過兩棲軍艦形成更大烈度的壓制朝鮮的企圖。但是綜合因素加上經濟緊張，導致這兩艘軍艦之間都隔開了十幾年的時間，足以看出韓國雖然作為發達國家，也支撐不起建造更先進的軍艦預算，甚至直接就把后續的兩艘艦艇擱置了。節約下來的那一些預算，韓國就轉頭打造其他更大點體積的艦船上去了。

再看中國的075兩攻艦，艦艇長度250米，寬度為36米，最快航速每小時25節，續航為8000海里，能搭載30架各種類型的直升機，還可以混裝無人機，直接突破滿載排水量4萬噸級，機身全球第三款同噸位的兩攻艦，相當于緊湊型航母的體積，相比韓國“獨島”兩攻艦狹小的機庫和塢艙，攜帶武器戰機，投送兵力和作戰威力，肯定有著懸殊的差距。

因為沒有彈射和滑躍支持，都無法攜帶美國提供的F35B戰機，韓國最初的通過兩攻艦實現航母的野心無法達到。遠洋作戰也是不能實現，因此轉為近海防御也是無奈的變化，當然韓國自己不承認，依然宣揚能具有遠洋能力，只不過從韓國的實際部署來看，收縮的艦艇陣容，都能透出底氣不足。表面上看韓國是在自行生產兩攻艦，實際上關鍵愛你技術核心動力都要從美國和以色列進口，甚至精密電子設備都是無法自行生產。

我國075反超4倍還只是外界保守估測，實際上我國的兩攻艦，能完全達到設計預期，爆發的威力和打擊烈度，都能實現最好的效果。

韓國的這款兩攻艦，和中國的造艦水平還是無法相比，中國打造的4萬噸級兩攻艦，已經追趕上美國的水平，什么概念？世界上有三款4萬噸級的兩攻艦，兩款都是美國生產的，中國追趕上來，突破了第三款，等到我國的076出現，就是超越了這個噸位級別了。

看看韓國兩艘兩攻艦之間隔開了十幾年的時間，就能猜到，打造這樣的先進智能作戰艦艇，有多么高的難度了，我國的建造周期，更是讓韓國震驚到無以復加的地步，幾乎一年一艘的建造速度，韓國“下巴”都掉地上了。根本沒有可比性了，中國海軍的提升速度，整體實力，已經達到了尖端的水平，防御強度增加之后，外界的敵對勢力，只能更為忌憚，不敢輕舉妄動。