應急車道，可不是想停就停的 “休息區”

春節期間

不少人有自駕到珠三角游玩計劃

部分高速出行短時間緩行情況

路上車流如織

一些駕駛人為了早點到達目的地

開始在高速公路上“另辟蹊徑”——

占用應急車道

也許這些駕駛人認為

應急車道上又沒車

占用一下沒什么大不了

實際上

占用應急車道

不僅會耽誤搶險救援

還可能將自己置于危險境地

違法占用應急車道

傷人傷己

可能延誤他人生命

占用應急車道，致使執行緊急任務的車輛受阻，無法及時到達現場處理事故、搶險救援，導致道路擁堵加劇，甚至可能造成傷員、病人得不到及時救治而死亡的嚴重后果。

高速公路上的應急車道被數量私家車占用，導致救護車通行艱難。

使道路堵上加堵

當發生交通事故或遇到車多緩慢行駛時，部分駕駛人在應急車道和行車道內來回穿行、加塞，干擾正常通行秩序，增加了交通擁堵程度。

違停“一下子”，也許就是“一輩子”

部分車輛在高速公路上發生故障后，沒有按規定打開危險報警閃光燈并在規定距離設置警示標志；部分駕駛人將車輛隨意停在應急車道彎道處休息、方便等。上述行為極易使后方車輛不明前方情況，導致事故發生。

此外，根據《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規定，駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上，違法占用應急車道行駛的，一次記6分。

應急車道，多“急”能停？

什么是應急車道？

它主要在城市環線、快速路及高速路兩側施劃，專門供工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務等處理應急事務的車輛使用。

也就是說，所謂的緊急情況只分為兩種：

緊急任務

供警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時使用。

等待救援

機動車發生交通事故或者故障確需停車等待救援時，可以在應急車道內臨時停放：

• 車輛突發故障或交通事故，導致無法正常行駛；

• 車輛載物遺灑、飄散等情況，需立即停車處理；

• 司乘人員突發危及生命的疾病時。

你認為的“很急”的這些情況

不能占用應急車道

?長途駕駛太困了，想在應急車道上休息；

?走錯路了，想停在應急車道上設置導航；

?開累了，在應急車道上停車更換駕駛員；

?太堵了，利用應急車道超車。

那么

一旦車輛發生事故、故障時

怎樣在應急車道上停車才安全？

下面的九字原則需遵守

“車靠邊、人撤離、即報警”

應急車道不是安全島

車靠邊

發生交通事故后，如果車輛可以移動，應立即開啟危險報警閃光燈，并移入應急車道。確實無法移動時，務必持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向150米外設置警告標志牌。

如何正確擺放警告標志牌？

1.走到車后150米位置。高速公路車道分界線白線長6米，間隔9米，走出10組標線的距離即為150米。

2.將標志牌反光面朝向來車方向放置在地上。

人撤離

應急車道不是安全島，停在應急車道后，應警惕發生二次事故。

車靠邊后，車上人員要第一時間撤離到高速公路右側護欄外，或中央隔離護欄內等待救援，視線一定要朝向后方來車方向，注意觀察來車動態，確保自身安全。

即報警

在做好必要安全警示措施及“車靠邊、人撤離”后，應立即撥打12122或110報警電話求助。

春節假期出行

這些“致禍”行為要避免

忌疲勞駕駛

駕駛人在出車前應保障充足睡眠。長途行車應科學安排行車時間，連續駕駛時間不得超過4小時。如果在駕車途中感到倦意，一定要到就近服務區停車休息，切勿在高速公路違停休息。

忌分心駕駛

高速行車，要時刻保持注意力集中，避免開車玩手機、喝水、吃東西等“小動作”。車上其他乘客也應盡量減少與駕駛員談天說笑、打鬧，避免分散駕駛員注意力。

忌隨意變更車道

切勿隨意變道，嚴禁一次變更兩條以上車道，盡量避免緊急剎車。變道前要注意觀察路況，提前開啟轉向燈，確保安全后再變道。

忌高速公路違停、倒車、逆行

若在高速公路上錯過了出口，切忌在匝道口停車，更不能倒車或逆行，應在下一出口駛離高速公路后，重新規劃行駛路線。

高速違停查詢路線，后車避讓不及追尾

高速錯過出口，任性倒車釀事故

忌超速行駛、跟車過近

注意保持安全車距，不得超過限速標志標明的最高時速，夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，應當降低行駛速度。

忌車輛超員

超員會加重車身，使車輛安全性能降低；車輛超員一旦發生事故，乘客逃生難度大。

廣東交警提醒

隨著假期進入后半程

春節返程高峰期即將到來

高速公路將迎來車流高峰

切勿隨意占用應急車道

保證生命通道暢通

文明行車，平安返程

素材來源：國家應急廣播

一審：恒

二審：晶

三審：輝