導(dǎo)讀:外媒:10萬(wàn)噸常規(guī)動(dòng)力航母穩(wěn)了!
2026年才剛剛拉開(kāi)帷幕,我國(guó)便在工業(yè)領(lǐng)域這頂熠熠生輝的皇冠上成功摘取了一顆璀璨奪目的“明珠”。
如今,十萬(wàn)噸級(jí)常規(guī)動(dòng)力航母早已不再是僅停留在紙面上的設(shè)想,其實(shí)現(xiàn)建造并成功遠(yuǎn)航已然近在咫尺。
日前,中船703所展示了其最新的研究成果——CGT50系列燃?xì)廨啓C(jī),并且鄭重宣布我國(guó)在50兆瓦級(jí)艦用燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)方面已然實(shí)現(xiàn)了自主可控。值得著重提及的是,僅僅在一年之前,該所的CGT40系列燃?xì)廨啓C(jī)才剛剛嶄露頭角。
這一系列豐碩的成果,不單單是國(guó)產(chǎn)技術(shù)持續(xù)迭代升級(jí)的鮮活例證,更標(biāo)志著我國(guó)在全球艦用大功率燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域已然穩(wěn)穩(wěn)地站穩(wěn)了腳跟,成功終結(jié)了長(zhǎng)達(dá)70年的跟跑局面。
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1、從卡脖到自控,中國(guó)70年的“來(lái)時(shí)路”
燃?xì)廨啓C(jī),享有“工業(yè)皇冠上的明珠”這一盛譽(yù)。它能夠?qū)⑷剂限D(zhuǎn)化為機(jī)械能,達(dá)成高效的動(dòng)力輸出。憑借重量輕、體積小、功率大等諸多顯著優(yōu)勢(shì),它成為了大型水面艦艇的核心動(dòng)力裝置,堪稱(chēng)海軍裝備的“心臟”。諸如我國(guó)的055型驅(qū)逐艦、英國(guó)的“伊麗莎白女王”號(hào)航母等,均依賴(lài)它來(lái)提供動(dòng)力。
在過(guò)去的七十年間,歐美國(guó)家近乎壟斷了艦用燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)。像通用電氣、西門(mén)子等企業(yè),長(zhǎng)期占據(jù)著全球80%以上的市場(chǎng)份額。憑借這一絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位,歐美在對(duì)中國(guó)的出口方面可謂“隨心所欲”。
上世紀(jì)八十年代,我國(guó)向美國(guó)訂購(gòu)了四臺(tái)LM2500成品以及一臺(tái)測(cè)試樣機(jī),計(jì)劃將其裝備于052型驅(qū)逐艦上。然而,當(dāng)052型驅(qū)逐艦僅建造了兩艘時(shí),美國(guó)便單方面終止了合約。他們不僅停止了貨物供應(yīng),甚至連后續(xù)的維修服務(wù)也不再提供。這一舉措致使后續(xù)的051B/C型驅(qū)逐艦只能無(wú)奈退而使用蒸汽輪機(jī),我國(guó)海軍的現(xiàn)代化進(jìn)程因此延遲了長(zhǎng)達(dá)十年之久。
前不久,德國(guó)再次以所謂的“國(guó)家安全”為由,公然叫停了向中國(guó)出售燃?xì)廨啓C(jī)的業(yè)務(wù),妄圖讓歷史再度上演。但他們似乎忽視了一個(gè)事實(shí),如今的中國(guó)早已不可同日而語(yǔ),不再是過(guò)去那般匱乏。就在德國(guó)等著看我們求貨無(wú)門(mén)的笑話(huà)時(shí),我國(guó)接連展示了兩臺(tái)自主研制的燃?xì)廨啓C(jī)。其中,15兆瓦的商用燃?xì)廨啓C(jī)G15,其功率恰好處于我國(guó)原計(jì)劃向德國(guó)購(gòu)買(mǎi)的范圍之內(nèi);而艦用燃?xì)廨啓C(jī)CGT40,在核心功率方面更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了德國(guó)現(xiàn)役裝備的最高配置。
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2、從跟跑到并跑,如今更要“領(lǐng)跑”
當(dāng)我們?nèi)鎸徱暿澜绺鲊?guó)現(xiàn)役航母所運(yùn)用的動(dòng)力系統(tǒng)時(shí),不得不承認(rèn),我國(guó)此次亮相的CGT50燃?xì)廨啓C(jī),無(wú)疑能夠躋身于第一梯隊(duì)。
美國(guó)當(dāng)前最為先進(jìn)的“福特”級(jí)核動(dòng)力航母,搭載了兩座A1B核反應(yīng)堆,其總推進(jìn)功率達(dá)到了208兆瓦。而四臺(tái)CGT50燃?xì)廨啓C(jī)便能夠達(dá)到與之相當(dāng)?shù)墓β实燃?jí),完全可以適配十萬(wàn)噸級(jí)的常規(guī)動(dòng)力航母。
此外,CGT50燃?xì)廨啓C(jī)從冷態(tài)啟動(dòng)至達(dá)到滿(mǎn)功率狀態(tài),僅僅只需三十分鐘。然而,采用核反應(yīng)堆的“福特”級(jí)航母,卻需要耗費(fèi)數(shù)天時(shí)間進(jìn)行預(yù)熱。相比之下,以CGT50作為動(dòng)力系統(tǒng)的軍艦,其響應(yīng)速度可謂“隨叫隨到”。
如今在艦用燃?xì)廨啓C(jī)這一領(lǐng)域,我國(guó)不僅成功突破了外部的技術(shù)封鎖,甚至在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了超越。近年來(lái),隨著我國(guó)研發(fā)能力持續(xù)取得突破性進(jìn)展,歐美國(guó)家妄圖遏制我國(guó)發(fā)展的手段也愈發(fā)多樣。
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3、商用、艦用遍地開(kāi)花
在當(dāng)今艦用燃?xì)廨啓C(jī)的領(lǐng)域里,僅有中國(guó)、美國(guó)和英國(guó)能夠達(dá)到50兆瓦級(jí)的技術(shù)水平。而曾試圖對(duì)我國(guó)進(jìn)行技術(shù)封鎖、施以“卡脖子”手段的德國(guó),在這一領(lǐng)域竟尚未觸及入門(mén)的門(mén)檻。
在商用領(lǐng)域,我國(guó)更是接連取得突破。去年,我國(guó)功率最大的國(guó)產(chǎn)商業(yè)投運(yùn)重型燃?xì)廨啓C(jī)——“太行110”,其首臺(tái)套商業(yè)機(jī)組正式宣告出廠。這一110兆瓦級(jí)的燃?xì)廨啓C(jī),每小時(shí)發(fā)電量超過(guò)15萬(wàn)千瓦時(shí),足以滿(mǎn)足15000個(gè)家庭一天的用電需求,并且預(yù)計(jì)每年可減少碳排放110萬(wàn)噸以上。
在短短70年的時(shí)光里,我國(guó)從無(wú)到有,成功實(shí)現(xiàn)了相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。中國(guó)強(qiáng)大的工業(yè)制造能力再一次令世界為之贊嘆。誠(chéng)如馬斯克此前所言:任何試圖限制中國(guó)發(fā)展的舉措,最終都將是得不償失的,反而會(huì)加速中國(guó)實(shí)現(xiàn)自給自足的步伐。
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