中韓科技競爭又有好消息了。
核心數據出爐,中韓整體技術差距持續擴大
據韓聯社22日報道,數據顯示,在韓國重點布局的11大領域、136項核心科學技術中,2022至2024年間,韓中兩國技術水平差距進一步拉大。韓國在戰略技術領域中唯一保持領先的二次電池技術水平也被中國反超。
這次韓國官方發布的評估報告,世界認可度還是挺高的。不光分析了韓、中、日、歐、美五個主要經濟體的論文和專利情況,還找了1180名專家做問卷調查,全面梳理了全球核心技術的競爭情況。在整體技術水平方面,以美國為100%計,歐盟為93.8%,中國為86.8%,日本為86.2%,韓國為82.8%。
報告里說得很明白,2022到2024這兩年,中韓在核心科技領域的差距一直在變大,不是某一個領域偶然出現的波動。在韓國最看重的50項國家戰略技術里,2024年,中國和美國的戰略技術差距只有1.4年,而韓國和美國的差距高達2.6年;再看追趕速度,這兩年中國和美國的技術差距縮小了0.8年,是韓國縮小幅度(0.4年)的兩倍。
優勢徹底失守,韓國二次電池技術被中國反超
如果說中韓整體技術差距變大,是兩國競爭的大趨勢,那么二次電池技術被中國超過,對韓國來說就是個大打擊—。
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據韓聯社消息,2022年韓國在二次電池領域曾獨居第一,當時領先0.9年。但2024年的評估顯示,中國已躍居第一,韓國與中國之間形成0.2年的技術差距。同樣,在2022年韓國位居第二的半導體與顯示領域,2024年技術差距方面,韓國落后美國0.7年、中國落后美國0.8年;在技術水平占比上,韓國為91.2%,中國為91.5%,中國實現反超。
要知道,這個領域以前是韓國11個戰略技術領域里,唯一能保持全球領先的“獨苗”。可誰也沒想到,才過了兩年,局勢就完全反過來了。
2024年韓國官方的評估顯示,中國已經成了二次電池領域的全球第一,比韓國領先了0.2年。別小看這0.2年,在電池行業,技術更新換代快到以月為單位,這就意味著中國在快充、電池容量、安全防護這些關鍵技術上,已經全面超過韓國,徹底打破了韓國的技術壟斷。更值得一提的是,以前韓國這三家電池巨頭主導的三元鋰電池,現在優勢不在了,它們也不得不開始重點布局中國擅長的磷酸鐵鋰電池技術,這也能看出市場已經適應了這種技術格局的變化。
格局重塑,中韓及全球產業的深遠影響
中韓技術差距越來越大,加上韓國二次電池優勢的喪失,并不是偶然發生的,而是兩國在研發投入、產業鏈布局、市場需求、人才儲備等多方面實力比拼的結果,說到底,就是中國的“全方位優勢”和韓國的“單一領域優勢”相互較量,最終中國更勝一籌。
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中韓戰略技術差距變大,加上中國反超韓國的二次電池技術,不光改變了兩國科技競爭的格局,還對全球新能源產業鏈、技術標準的話語權產生了很大影響。
對中國來說,能在技術上反超韓國、和韓國的差距越來越大,是我們堅持創新驅動發展的最好證明,這不僅體現了中國科技實力的穩步提升,還讓全球新能源產業鏈的主導權慢慢轉移到中國,技術標準的話語權也越來越向中國傾斜。比如福特汽車取消了和韓國電池企業的訂單,轉而和比亞迪合作;特斯拉在歐洲的工廠,也大量使用寧德時代的電池,這些都是市場對中國供應鏈性價比和穩定性的認可。
不過我們也要保持清醒,不能因為短期的技術領先和差距拉大就驕傲自滿。未來,隨著技術的不斷更新,全球核心技術領域的競爭會越來越激烈,希望中國靠著全方位的優勢,在這場競爭中能一直保持領先。
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