不時聽到外貿(mào)人的吐槽:海關(guān)數(shù)據(jù)效果差,根本開發(fā)不來幾個客戶!我敢說,大部分人都用錯了!海關(guān)數(shù)據(jù)提供的不只是“客戶名單”,更是“真實的、被官方記錄的、經(jīng)過驗證的進出口行為記錄”,能幫助讀懂客戶采購習(xí)慣與潛在需求。
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海關(guān)數(shù)據(jù)有哪些用處?
分析目標(biāo)市場:通過海關(guān)數(shù)據(jù),可以了解當(dāng)下產(chǎn)品在哪個國家需求量大,是否存在商機,了解其需求狀況、供應(yīng)商情況,以及市場走向等,為決策提供參考。
掌握行業(yè)變化:通過海關(guān)數(shù)據(jù)能夠揭示市場趨勢,包括商品需求的增長或下降、特定市場的競爭狀況等。這有助于企業(yè)及時調(diào)整產(chǎn)品組合、市場定位,以適應(yīng)市場的變化。
鎖定競爭對手:從海關(guān)的數(shù)據(jù)中,準(zhǔn)確地了解到同行的情況,以及同行的貿(mào)易情況,與競爭對手進行標(biāo)桿比對,進而更好地理解自己在行業(yè)中所處的位置和優(yōu)勢,方便企業(yè)有針對性地制定市場策略。
鞏固現(xiàn)有客戶:利用海關(guān)數(shù)據(jù),對現(xiàn)有的客戶的交易記錄進行跟蹤分析,了解客戶除了自己公司之外的產(chǎn)品來源和供貨情況。
喚醒老客戶:通過海關(guān)數(shù)據(jù)了解老客戶最近的動態(tài),進行分析復(fù)盤,找出可能存在的問題,針對這些問題進行改善,爭取重新獲得客戶的認(rèn)可。
五大平臺測評:誰是“精準(zhǔn)導(dǎo)航”,誰是“過期地圖”
騰道數(shù)據(jù):騰道數(shù)據(jù)是國內(nèi)數(shù)據(jù)最齊全、數(shù)據(jù)量最豐富的海關(guān)數(shù)據(jù)供應(yīng)商之一。從我入行就聽說了,是非常有實力的海關(guān)數(shù)據(jù)平臺。擁有超過100億的貿(mào)易數(shù)據(jù),覆蓋全球228+國家和地區(qū),累積超過20億的貿(mào)易交易明細(xì)。其商業(yè)數(shù)據(jù)更是囊括了198+國家,擁有8.5億+的企業(yè)聯(lián)系信息實時互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),以及2.1億+的企業(yè)深度數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)量之大、覆蓋范圍之廣,為外貿(mào)企業(yè)提供了豐富的市場情報和決策依據(jù)。
比如,輸入汽車類關(guān)鍵詞,查巴西的數(shù)據(jù),在幾個平臺中,騰道的數(shù)據(jù)是最新最快的,而且采購商也非常的精準(zhǔn),產(chǎn)品的詳情描述、原始關(guān)單、提單都能看到,數(shù)據(jù)非常詳細(xì),不僅如此,還能看到巴西企業(yè)資信,無論是電話、郵箱,經(jīng)過驗證都是真實的,數(shù)據(jù)質(zhì)量相當(dāng)高。
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最重要的是,他們的有嚴(yán)格的價格體系和多個產(chǎn)品線,售后也非常負(fù)責(zé)任,有問題立馬能響應(yīng)解決,每個月都有各種專屬的課程培訓(xùn)。
環(huán)球慧思:也是業(yè)內(nèi)頭部平臺之一,有80+國家數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)覆蓋總量也較大,相對穩(wěn)定。但后面用的過程中,一些非洲、美洲的國家數(shù)據(jù)內(nèi)容質(zhì)量上比國貿(mào)通稍有欠缺,覆蓋上比國貿(mào)通少幾個國家,比如我比較關(guān)注的馬來西亞市場,環(huán)球慧思沒有。
至于售后這塊,得看運氣,我和我朋友遇上的兩個銷售態(tài)度和專業(yè)度差別很大。不過整體數(shù)據(jù)、系統(tǒng)功能上還是可圈可點的。
網(wǎng)易外貿(mào)通:數(shù)據(jù)主要來源于其他大公司,不全面且更新速度較慢,與騰道等自主收集、整理數(shù)據(jù)的海關(guān)數(shù)據(jù)查詢平臺相比,存在明顯差距。
國貿(mào)通:同樣涵蓋80多個國家海關(guān)數(shù)據(jù),但以往主要提供中國數(shù)據(jù),現(xiàn)全面轉(zhuǎn)向國外市場。其數(shù)據(jù)中有許多非洲和東南亞數(shù)據(jù)是湊數(shù)型,且間接數(shù)據(jù)較多,從過境數(shù)據(jù)進行的國別拆分,用產(chǎn)品名稱搜不到具體的數(shù)據(jù)內(nèi)容。
特易:在我心中算第二梯隊,但這幾年沒有大的變化,特易在數(shù)據(jù)覆蓋范圍上還挺多,但細(xì)究數(shù)據(jù)質(zhì)量,就有點不堪推敲了。比如墨西哥海關(guān)數(shù)據(jù),查詢的時候會發(fā)現(xiàn)存在大量空白的進出口商信息,缺失陸運數(shù)據(jù),海運和空運提單數(shù)據(jù)缺失約1/3,數(shù)據(jù)的完整性較差。價格浮動比較大,雖然看起來不貴,但如果需要鄧白氏等企業(yè)聯(lián)系方式要額外付費,其實整體下來費用也不便宜。特別要吐槽一下他們的售后,有很多都是代理公司,響應(yīng)慢還不專業(yè)。
2026年,對于外貿(mào)人來說海關(guān)數(shù)據(jù)已經(jīng)不是選擇題而是生存題,但選擇合適的海關(guān)數(shù)據(jù)平臺也很重要,選對了平臺就像挖到了“金礦”,選錯了就是“填坑”。
騰道、環(huán)球慧思、網(wǎng)易外貿(mào)通、國貿(mào)通、特易這五大平臺各有優(yōu)劣,要判斷哪個最適合,最佳方式莫過于親自試用。通過自己公司的出口信息進行驗證,找到最契合的平臺。
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