哥哥們面前一條長長的和

今年春節(jié)潮汕地區(qū)旅游很爆，大家都趕過去看英歌舞、游神、賽會(huì)啥的。整個(gè)春節(jié)期間，當(dāng)?shù)厝俗谧搴图w活動(dòng)挺多，很忌諱在過年期間觸霉頭。

這種元宵節(jié)前別給潮汕人找麻煩的習(xí)俗，外國朋友終究是不懂。

春節(jié)前，巴拿馬最高法院宣布，1997年和長和旗下巴拿馬港口公司簽訂的50年特許經(jīng)營合同違憲。

李嘉誠祖籍潮州市，正經(jīng)潮汕人，大過年的觸他霉頭也就罷了，說好了50年不變，怎么也說變就變了？

根據(jù)法院的判決，巴拿馬海事局將接管長和集團(tuán)運(yùn)營的兩個(gè)重要港口。乃悟查了一下，這兩個(gè)港口去年處理了巴拿馬轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱中的：

38%。

這兩天，巴拿馬海事局就派人強(qiáng)制接收了兩座港口。現(xiàn)場，海事局官員要求所有員工立刻離開，并且不得和公司溝通，不然就送你去飲茶。

現(xiàn)在的情況是，兩座港口將被海事局暫時(shí)托管18個(gè)月，在招標(biāo)選出下一個(gè)運(yùn)營者前，一座港口將由馬士基運(yùn)營，另一座港口則交給了地中海海運(yùn)運(yùn)營。

你看，巧了不是？去年3月長和準(zhǔn)備以228億美元賣掉包括這倆港口在內(nèi)的覆蓋亞歐美洲23個(gè)國家的43個(gè)港口，收購方里就有地中海航運(yùn)。

這下子屬于先上車后買票了，不對(duì)，票都不用買了。

整件事兒星球也關(guān)注好幾次了。大概就是金毛一上臺(tái)就抱怨中國控制了巴拿馬運(yùn)河。在他的視角看來，這河是美國人開，這樹是美國人栽，要打此河過，買路財(cái)應(yīng)該留給美國才對(duì)，怎么被中國人賺走了？

所以盧比奧擔(dān)任國務(wù)卿的第一次海外出訪就去了巴拿馬，告訴同樣新上任的巴拿馬總統(tǒng)，中國對(duì)運(yùn)河的影響，必須有所改變。

這話一落地，幾方就聯(lián)動(dòng)起來了。巴拿馬迅速疏遠(yuǎn)中國，猶太財(cái)團(tuán)和長河迅速聯(lián)絡(luò)，不單賣掉巴拿馬的兩個(gè)港口，除了香港國際貨柜碼頭和深圳鹽田港這樣的國內(nèi)資產(chǎn)，其它港口全都賣給猶太朋友了。

如果這個(gè)交易完成，貝萊德將控制全球10.4%的集裝箱碼頭吞吐量，代替和記成為全球第三大港口運(yùn)營商。

你們先別開香檳哈，誰說寫你名字就是你的了？

在長和公告后，官方很快宣布對(duì)該交易進(jìn)行調(diào)查。隨后，新的買家中遠(yuǎn)海運(yùn)被引入，這筆交易事實(shí)上陷入停滯。

本來這事兒還可以泡蘑菇。比如說早年間巴拿馬當(dāng)?shù)赜腥似鹪V說政府把碼頭賣給長和違憲，去年巴拿馬最高法院開始審理這個(gè)案子。

乃悟?qū)ｉT找了找判決原文來看。按照巴拿馬最高法的解釋說，長和和巴拿馬簽署的這個(gè)合同，其中規(guī)定政府在港口附近擴(kuò)建土地，必須得到長和同意，是赤裸裸侵犯主權(quán)。反過來，長和進(jìn)行擴(kuò)建卻不需要給任何額外稅收和費(fèi)用。政府還給了長和免除各種稅收和港務(wù)費(fèi)，自動(dòng)延長合同期限，違背了公平原則，而且這個(gè)合同也壓根沒有經(jīng)過招標(biāo)，純屬黑箱操作等等，列了好幾條理由。巴拿馬政府還稱，延長合同讓他們損失了至少10億美元的稅收。

打官司沒什么，一說法律大家都想笑，你有一訴，我有三請(qǐng)，拖個(gè)幾年也就不了了之了。可今年年初，委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅被美國人綁走了，這個(gè)事情對(duì)美洲朋友的震動(dòng)太大了。

巴拿馬政府最近一系列快速行動(dòng)和這事兒有沒有關(guān)系乃悟說不好，但命運(yùn)共同體遠(yuǎn)在天邊，福特號(hào)航母近在眼前，相信大家都不會(huì)有意見吧？

事情發(fā)展到現(xiàn)在，香港政府和我方外交部接連表態(tài)，外媒也說中國在巴拿馬投資的國企也接到了指導(dǎo)，不搞新項(xiàng)目，所有船只繞開兩個(gè)港口。

我看了一下，目前中方在巴拿馬在建的有第四大橋，巴拿馬會(huì)展中心等等。巴拿馬最大的銅礦，運(yùn)營方是澳大利亞第一量子礦業(yè)，但實(shí)際上背后大股東是江西銅業(yè)等中國國資，因?yàn)榄h(huán)保等問題陷入停滯，后來同樣被宣布違憲。

此外，還有一座中資港口，也陷入了停滯，就是PCCP項(xiàng)目。這個(gè)集裝箱港口項(xiàng)目最早因一帶一路而誕生，2016年被國內(nèi)民營企業(yè)嵐橋接手，但資金遲遲不到位一直沒有建好。

去年，巴拿馬政府直接簽署行政令，不僅取消了嵐橋的特許經(jīng)營權(quán)，還強(qiáng)制征收了原本屬于該項(xiàng)目的41處地產(chǎn)劃為國有。現(xiàn)在雙方正在美國打官司，根據(jù)雙方2022年補(bǔ)充的合同，和巴拿馬政府有關(guān)的任何紛爭：

都要在美國提起上訴。

巴拿馬—大衛(wèi)城鐵路項(xiàng)目，本來是中資企業(yè)看上的，去年被巴拿馬人交給美國公司進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)證可行性。

鐵路交給美國人建，三零零零年能坐上嗎？這些情況巴拿馬朋友肯定也知道，要不然總統(tǒng)也不會(huì)對(duì)著電視鏡頭反復(fù)說這不是征收。包括起重機(jī)啥的，會(huì)還給長和，還會(huì)賠償損失。

哪吒要和龍王三太子打架，誰讓你生在陳塘關(guān)了呢？

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