【汽車人】四車齊發油電同進：東風日產打響價值戰

文 / 張敏

2月24日，東風日產舉行“四車齊發，油電同進”2026春季發布會。

十五代軒逸（參數丨圖片）、天籟·鴻蒙座艙S380大師版、N6 180 Pro+版、N7青春版四款新車正式上市，覆蓋燃油、插混、純電三大動力路徑，上市限時價9.49萬-16.19萬元，精準卡位主流家用市場核心價格帶。

東風日產銷售有限公司總經理 辛宇

這場發布會不僅是東風日產2026年產品首秀，更是東風日產銷售有限公司總經理辛宇回歸后的首場硬仗。在自主新能源強勢崛起、合資品牌份額持續承壓的行業背景下，東風日產以全戰線出擊、性價比拉滿、技術破圈的姿態，吹響合資品牌反攻號角，向著復興藍圖邁出關鍵第一步。

守住基本盤，突破新陣地

2026年以來，東風日產變革提速。作為深諳中國市場的重要合資力量，東風日產承載著東風集團“穩住基本盤、開拓新賽道”的雙重期許。

辛宇明確表態，東風日產的反攻不是被動防守，而是主動破局：既要守住燃油車傳統優勢，又要在新能源賽道實現彎道超車；既要保住合資品質口碑，又要放下身段適配中國市場消費邏輯。此次春季發布會，正是其戰略思路的首次全面落地——以“油電同進”打破賽道壁壘，以“四車齊發”實現主流市場全覆蓋，用擊穿底線的價格，撕開自主與新勢力的包圍圈。

面對10萬-15萬元核心市場持續萎縮的局面，東風日產未孤注一擲押注新能源，而是采取雙軌并行的穩健策略：以軒逸、天籟等燃油車筑牢現金牛，以N6、N7發力新能源，攻守兼備，精準判斷市場趨勢。

此次發布的四款新車，構成東風日產“燃油守江山，新能源拓疆土”的核心矩陣，每一款都精準命中家庭用戶痛點，彰顯辛宇團隊的破局智慧。

燃油賽道經典煥新，以性價比筑牢護城河。第十五代軒逸共推出3款車型，上市限時價9.49萬-10.99萬元。作為累計銷量突破500萬輛的家轎常青樹，十五代軒逸在空間、油耗、可靠性核心優勢之上，升級智能座艙與主動安全配置，以合資品質殺入自主核心價格帶，成為家用剛需首選，穩固燃油轎車基本盤。

天籟·鴻蒙座艙S380大師版，上市限時價16.19萬元。新車融合黑金美學設計，搭載華為鴻蒙座艙，以高通高性能芯片與大尺寸高清屏解決合資車智能化滯后痛點，實現“舒適標桿”向“智能舒適雙標桿”躍升，16萬元級價格刷新合資中型車性價比，精準吸引品質與智能兼顧的中年消費群體。

新能源賽道則以技術加碼，以核心配置撕開市場缺口。N6 180 Pro+版，上市限時價11.19萬元。該車搭載寧德時代電池+Momenta高階智駕，具備高速領航、智能泊車、城市記憶領航等核心功能，是同級罕見的“雙頂級供應鏈”插混車型，以11萬元級價格打破高階智駕高溢價潛規則，成為東風日產新能源爆款種子。

N7青春版，上市限時價10.99萬-13.99萬元。新車全系煥新，外觀內飾、智能配置全面年輕化，定位純電舒適家用，覆蓋年輕家庭預算，延續合資制造品質，在10萬-14萬元純電市場強勢占位。

東風日產的底氣，不止于價格

四車齊發看似以低價為武器，背后是東風日產團隊整合后的體系力爆發，這也是合資反攻的關鍵底氣。

首先是供應鏈極致整合：集結華為鴻蒙座艙、寧德時代電池、Momenta高階智駕等中國頂級產業資源，實現“合資品質+本土智能”深度融合，既保留東風日產造車底蘊，又快速跟上電動智能化浪潮。

其次是對中國市場的深刻洞察：放棄品牌溢價執念，回歸用戶價值，四款新車圍繞家用、安全、智能、舒適核心需求，定價精準擊穿心理防線，真正以用戶為中心。

再次是東風集團全面賦能：東風在新能源、智能化領域持續布局，協同供應鏈與技術資源，為東風日產轉型提供堅實后盾，辛宇回歸進一步打通體系協同，加速轉型落地。

這場發布會標志著合資品牌反攻進入實質性階段。長期以來，合資面臨轉型遲緩、價格偏高、智能不足三大痛點，自主新能源憑借快速迭代、高性價比、本土化智能持續搶占份額。東風日產率先放下身段，擁抱中國供應鏈，適配本土需求，打破合資固有傲慢。

這一轉變或將引發行業連鎖反應，更多合資品牌將效仿“油電同進”：以燃油車守住基本盤，以“中國技術+合資品質”的新能源車型開拓增量，市場從單向碾壓轉向全方位貼身肉搏。

9.49萬元起的十五代軒逸、16.19萬元的鴻蒙版天籟、11.19萬元的高階智駕N6、年輕化N7青春版，東風日產以誠意產品與價格，打響合資反攻第一槍。在辛宇掌舵下，這家深耕中國市場數十年的合資車企，正以油電同進、雙線發力的姿態，沖刺復興、重塑格局。【版權聲明】本文系《汽車人》原創，出版方所有，未經授權不得轉載或部分復制，違者必究。