一位快要退休的機務老師傅,工作了40年深有感悟。
他說機務放行在航司的地位排名分三個階段。
第一個階段他剛參加工作前幾年:
放行工程師>發動機工程師>系統工程師>結構工程師>可靠性工程師>質量工程師>安全工程師>生產工程師>培訓工程師
第二個階段也就是零幾年的時候:
發動機工程師>系統工程師>結構工程師>可靠性工程師>放行工程師>質量工程師>安全工程師>生產工程師>培訓工程師
第三個階段,也就是近些年在,尤其是提升滿意度、執照改革之后:
發動機工程師>系統工程師>結構工程師>可靠性工程師>質量工程師>安全工程師>生產工程師>培訓工程師>放行人員
過去是放行工程師,現在誰會認可是個工程師?也只是放行人員罷了!
說到這里,他眉頭緊皺,深深地嘆了一口氣!
以上排名基于航司重視程度以及福利待遇等得出的結論,僅供參考,如果雷同,純屬巧合!
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