你,還在追逐夢想嗎?
劉強東,為兒時的夢想,干了件“瘋狂”的事。
沒錯,他豪擲50億殺入游艇產業,要造人人開得上的游艇。
要知道,游艇這玩意兒,向來都是富豪們的工具,跟普通人八竿子也打不著邊兒。
可劉強東倒好,上來就說要造出10萬級的游艇,把游艇的價格打下去,讓其像汽車一樣進入千家萬戶。
這話聽著是不是有些耳熟?
沒錯,跟當年做電商那會兒,馬云說過的阿里愿景相似——讓天下沒有難做的生意。
就在大家議論10萬一艘游艇靠不靠譜時,劉強東又爆出大料,已接到五條大型游艇訂單,均價6000萬歐元。
這就是東哥的人格魅力,劉強東強調游艇事業是個人獨立投資,更是小時候的夢想。
當然,劉強東跨界造游艇,還是引起了不小的轟動。
有人質疑他“飄了”,也有人說他有格局,敢啃硬骨頭。
這個從宿遷窮小子一路拼上來大佬,把目光盯上游艇這個冷門賽道,絕對不是一時興起的“玩票”,這背后藏著巨大的商業價值和真摯情懷。
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這幾年高端需求越來越多,我們國家的造船技術已經是世界領先了,有硬實力,但游艇這一塊一直被國外壟斷,這既是短板也是機會。
游艇,應該是中國工業類別里面少有的高端且不卷的行業。
中國汽車保有量已經超越了美國,為什么中國人就不能擁有自己的游艇品牌呢?
不得不說,劉強東這次切入了一個很有前景的賽道。
但是,鮮有競爭就代表著行業壁壘會很高,這將是劉強東進入賽道的最大難題。
要想跟歐美全球頂尖玩家較量,50億的投資相信只是起點,楊帆會有時,游艇先“探海”。
這個從宿遷窮小子一路拼上來的商界大佬,50億豪賭背后,藏著的究竟怎樣的夢想與野心呢?
01
乘風破浪應有時,直掛云帆濟滄海。
馬年剛復工,京東集團創始人、京東集團董事局主席劉強東就以一場重磅簽約,扔出了一顆深水炸彈。
劉強東宣布成立全新獨立游艇品牌Sea Expandary(探海游艇),砸下50億,要在廣東打造游艇全產業鏈,要造10萬塊錢就能買到的游艇,不得不說東哥魄力十足。
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(圖片來源:Sea Expandary官網)
公開資料顯示,目前主流的中檔小型游艇價格通常在?50萬元至100萬元?左右。??具體價格由游艇的尺寸、動力系統、內飾配置等因素綜合決定。
全球游艇市場被意大利、荷蘭、德國那幾個巨頭把持了幾十年,歐美公司占據全球90%以上市場份額。
所以可以說,游艇是我國在大工業類別中一個少有的高端“空白領域”。
劉強東接受采訪時表示,“中國汽車保有量已經超過美國,但是美國有1300萬艘游艇,中國只有1.2萬艘。”
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也就是說,在汽車保有量超過美國的時候,我們游艇的保有量只有美國的1/1000,毫無疑問我們國家的游艇市場有著巨大的發展空間,這是一片極其廣闊的汪洋,又一個萬億級的市場。
而國內的游艇企業投資普遍呈現“小、散、弱”的產業格局,幾乎沒有一家國內游艇制造公司投資額超過一千萬元,根本沒實力和歐美頭部玩家抗衡。
事實上,游艇是資本和技術密集型的產業,這時候非常需要資本和資源的集中注入,劉強東的入局恰到好處,我們才有機會去跟歐美全球頂級的游艇制造公司競爭。
劉強東的這次跨界看似突兀,實則野心不止于造一艘船,而是要填補中國工業的一塊“空白”。
值得注意的是,這次進入游艇行業,是劉強東的個人獨立投資,而非京東集團所為,并且他本人也不會直接參與運營管理,讓專業的人去做擅長的事,可見其決心并不一般。
對劉強東而言,這是一次機會,更是一次逐夢之旅。
在外界還在打量這位電商巨擘為何“下海”時,劉強東卻道出了內心的“坐標”:“我們家100多年來都是傳世船民,自己對船有特殊感情,對水有特殊感情,自己睡眠最好的時候是在船上……初中時,我就想當船長。”
兜兜轉轉幾十年,那個從宿遷走出來的“船長”少年,終于回到了他心心念念的甲板上。
02
劉強東,白手起家的企業家典范,成功背后每一步幾乎都是“荊棘”。
1974年2月,劉強東出生于江蘇宿遷市的一個普通農村家庭,父母是地道的農民,他的童年幾乎是在貧困中度過的,甚至于每天的三餐只有紅薯和玉米。
而為了維持生計,他的父母借錢買了一條船,以跑船為生。
彼時的劉強東,忍著貧窮心里想的卻只有安穩的生活,能頓頓吃上肉那就是了不得的生活。
不要輕易低頭,更不要放棄夢想,命運有時候就是很奇怪。
幾十年后,那個想吃豬肉的少年,居然成了中國互聯網行業的霸主。而那個讓他魂牽夢縈的“船”,會以一種誰也沒想到的方式,重新回到他的生命里。
小時候的劉強東,不但獨立性強,還是班里的尖子生,一直是鎮上的第一名。最后如愿成為村子里走出的第一個大學生。
1992年,劉強東以江蘇省宿遷市狀元的身份考入中國人民大學社會學系。
那個年代,從蘇北農村考上北京的大學,意味著什么?意味著魚躍龍門,意味著這輩子再也不用當船民了。
離家時,全村鄉親2分錢、5分錢的,最多也有給1塊的,最終湊了76個雞蛋和500元錢。帶著全村的囑托和僅有的物資,劉強東踏上了去往北京的列車。他知道,從此他必須獨立生存,家里和村里再也拿不出一分錢給他了。
劉強東帶著全村的希望來到北京,可現實卻給了他當頭一棒。
北京的消費水平對來自貧窮地方的劉強東來說,著實太高了。劉強東為了賺生活費,做過家教、貼過廣告、推銷過書,勉強維持了大一的生活。
更難的是,專業工作還很難找,劉強東并沒有自暴自棄,而是選學了計算機,買了很多編程的書,課余時間就自學編程。
在那個計算機方興未艾的年代,懂編程的人可謂是鳳毛麟角。劉強東大三的時候,耗時一個月給人寫了一套系統,賺了5萬塊錢。
后來,攢了20多萬的他開始創業,在學校門口開了一家餐廳,然而劉強東人生第一次創業,卻以慘敗收場,更是經歷了人性的考驗。
原來,劉強東過于信任員工,導致采購吃回扣,前臺和大廚合伙做假賬,讓劉強東欠債近20萬。
不得已之下,劉強東去日企打工,勤奮忠厚的他連續升職加薪,終于在兩年后不僅還清了所有債務,甚至還攢下1萬多塊錢,他并不死心,還想創業。
這次,他選擇了中關村,在蘇州街租下了4平方米的攤位,開始了又一次的創業之旅賣刻錄機,這也是京東的前身——京東多媒體。
誰也不曾料到,這個小小的柜臺,居然會在20年后成為中國電商界的“扛把子”。
這一年,三大門戶網站一時風頭無兩,而我們所知的BAT,百度還未誕生,騰訊還叫做QICQ,馬云還在折騰他的中國黃頁,阿里巴巴還未見蹤影。
劉強東靠著明碼標價、貨真價實、優質服務,漸漸積累起了一批客戶。從一個小柜臺發展到12家連鎖門店,年銷售額達到8000-9000萬元。
但是,更大的挑戰,正迎面而來。
03
起點越低,跳得越高——劉強東、馬云用逆襲證明:命運給的低起點,正是反超的發令槍。
2003年,“非典”黑天鵝來襲,劉強東為了員工們的安全,暫時關閉了線下門店,可生活還要繼續,庫存、房租、工資都像大山一樣壓在了劉強東身上。
轉型,必須轉型,不然只有“等死”倒閉。
那時候的劉強東還是一個"徹頭徹尾的網絡盲",連BBS是什么意思都不懂,何況在網上賣東西呢!
他動員員工在各大論壇廣發"廣告貼",注冊了幾百個QQ號,瘋狂加好友推銷產品,可惜見效甚微。
也許是命運之神垂青,京東5年的正版堅持在此刻換來了一位論壇版主的留言,京東多媒體是他認識的唯一一家不賣假光盤的公司。正是因為這位版主的推薦,換來了網友的信任。京東也由此得以保持了盈虧平衡。京東也邁出了線上零售的第一步。
京東雖然對比其他電商公司起步要晚,但他卻精準的踩中了互聯網復蘇的時間點。
2003年,eBay收購了易趣。同年,馬云在阿里巴巴之外創辦了淘寶網。2004年,亞馬遜收購了卓越網。
也許是看到了線上電商的前景,2004年,劉強東做出了全面轉型為線上電商公司的決定。
京東的命運,此刻被徹底改寫。
正是這個決定讓京東抓住了電商瘋狂增長的這個風口,抓住了未來十年乃至更長時間的消費趨勢。
2007年,是京東乃至劉強東個人生涯中至為關鍵且艱難的一年,34歲的劉強東曾為此一夜白頭。公司營收猛增,但虧損額同樣驚人。
正是在這一年,劉強東做出了那個日后被視為京東“命運齒輪”開始轉動的決定:自建物流。
可金融危機的前兆已然凸現,京東B輪融資原來談好的投資人,突然反悔了。
也正是這個關鍵時刻,今日資本的徐新出現了。
在與劉強東長達四小時的深夜長談后,徐新看到了這個江蘇漢子眼中的真誠、對數據的爛熟于心以及對零售本質的深刻理解。她果斷拍板,投資1000萬美元,這不僅是雪中送炭,更是頂級投資人對劉強東戰略眼光和執拗性格的關鍵背書。此后,雄牛資本、老虎基金等機構相繼入局,京東在資本助推下開始了驚險的狂飆。
后面,京東的故事,相信大家都經歷或看到了。
最近,劉強東的打法越來越激進。外賣、酒旅、折扣超市、出海、游艇……劉強東的商業版圖,正在瘋狂擴張。
就像這次個人進軍游艇一樣,有人說他是“瘋子”,有人說他是夢想家。
但熟悉劉強東的人知道,這個從蘇北農村走出來的船民之子,一生都在逆流而上。
而這一次,他選擇回到水上。
用電商思維重構高端市場,讓工薪階層也能實現航海夢。這場融合家族情懷與商業遠見的跨界革命,或將掀起中國水上消費的新浪潮。
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