在長沙火車站里的新發(fā)現(xiàn)
文/楊之藏
去長沙接小朋友回家,凌晨三點(diǎn)多的火車趕往長沙,十點(diǎn)多的火車返回雁城,在現(xiàn)代交通的加持下,一個上午居然可以在長沙、衡陽兩地一個來回。這在十年前是不可想象的。
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起初并不想坐凌晨的車,但是春節(jié)里,火車票動不動就售罄了,就這么一趟車,能夠買到座位票,還算是剛好撿漏。不早不晚的這么一個時間點(diǎn),大家可能都不愿意去坐車,所以就有了縫隙,在密不透風(fēng)的春運(yùn)期間,居然也能夠讓我撿漏了。
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返程票就沒這么幸運(yùn)了,三個人買的都是站票。本以為只是錯站購票的原因,中途上上下下,應(yīng)該也會有一些座位騰出來,可以坐一坐的。然而事實(shí)打臉了。一上車,就是密密麻麻的人群,擁擠不堪。人與人之間的距離不及一拳,那些原本有座位的乘客,見這水泄不通的人群,也只得先站一站,等到大家都慢慢挪動好了,再去找到自己的位置。原本要在車廂里推車售賣零食、盒飯的工作人員,見此情景,也放棄了推車,只得手拎著裝滿盒飯的袋子,一邊售賣,一邊在人群里穿插。
在長沙火車站候車時,小朋友竟然有了新發(fā)現(xiàn)。坐地鐵趕往火車站時,小朋友就嘮叨:“我的電子手表快沒電了,我要充電!”我們倚靠在地鐵的兩節(jié)車廂連接處,一側(cè)頭就看見了車廂的墻壁上立著一排三處充電接口。小朋友很驚訝,“你看,這里可以充電耶!”隨后,又猶豫了一下。“算了,時間太短了,現(xiàn)在不充,待會兒再說吧!”他的手表充電線放在背包一側(cè)。
到了火車站進(jìn)站候車,他就開始找充電位。我所熟知的充電位,就是靠窗戶一側(cè),有好多個充電插座,那兒可以充電。但是也正如我預(yù)料的那樣,充電位前往往人滿為患。這時候想去占一個位置,實(shí)在有些為難。
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我們只得先找空位坐下來再說。就在我們把背包放下,正拿出零食來充饑的時候。小朋友有了新發(fā)現(xiàn),他指著座位扶手下的一處,叫我:“爸爸,你看,這里也可以充電!”我的印象中,普通綠皮火車是沒有充電口的,只有高鐵座位底下有。火車站候車室里的座位上是沒有充電口的,只有專設(shè)的充電位上才有。但是,小朋友的發(fā)現(xiàn)打破了我的固有觀念,這不明明擺著的么?這座位扶手下不明明標(biāo)識著兩組充電口么?每一組都配有USB充電口和安卓設(shè)備正反通用的接口,大概是支持逆向充電的。USB充電口上還標(biāo)識Ai 20W字樣。小朋友趕緊把充電線找出來,插在充電口上,果然能夠給手表充電。
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我四處環(huán)顧了一下,發(fā)現(xiàn)并不是所有的座位都有這樣的充電口。只有僅僅三四排座位才有這樣的充電口。
小孩子的視角和我們還是不一樣。在大人們習(xí)以為常的慣性思維里,有些東西是不可能出現(xiàn)的,但小孩子卻能發(fā)現(xiàn),這些藏在細(xì)枝末節(jié)里的點(diǎn)滴進(jìn)步。
火車站從沒有WiFi到配有WiFi,從只能到售票廳或代售點(diǎn)排隊(duì)購票到12306的出現(xiàn),從只能尋找空余廣告插座到專設(shè)充電插座位,再到在座位扶手下設(shè)立充電口------
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