10死84傷！應急管理部披露包鋼板材廠爆炸事故細節

2026年1月18日15時03分，位于內蒙古自治區包頭市的內蒙古包鋼板材廠發生一起重大爆炸事故，造成10人死亡、84人受傷。

今年年初包鋼這起重大事故，在事發前的一個半小時，蒸汽球罐就已經嚴重泄漏，但是為了不停止生產，企業派駐現場的兩名監督員仍然強令繼續施工，結果導致包括這兩名監督員在內的現場施工的有關人員遇難。”

2月27日，在應急管理部召開的新聞發布會上，談及去年全國發生的9起重大事故和一些典型涉險事故的教訓時，應急管理部調查統計司司長李豪文，披露了今年1月18日內蒙古包頭市包鋼板材廠爆炸事故細節，以及去年以來多起事故的原因。

李豪文表示，2025年，全國安全形勢總體穩定，重大事故控制在個位數，沒有發生特別重大事故，但從發生的9起重大事故，以及去年以來發生的一些典型事故來看，教訓十分深刻。

他表示，第一個教訓，安全和發展必須統籌好。“去年山東高密一化學公司發生重大爆炸事故暴露出，涉事企業違規變更工藝技術，風險評估和危害辨識不到位，開車運行不到1個月就發生爆炸。”李豪文說，“還有的企業基礎工作沒做好，盲目趕工期，偷工減料、弄虛作假。比如，去年四川阿壩紅旗特大橋垮塌暴露出，涉事的勘察公司沒有完成設計規定的鉆孔數量，卻虛報完成，在源頭上埋下重大事故隱患。”他表示，還有一些地區盲目地承接不具備基本安全條件的高風險項目，為了追求所謂的發展，安全管理技術跟不上，也沒有采取聘請專家、技術團隊等必要措施，結果事故不斷。這些都警示我們，對人民群眾生命安全必須絕對、極端地負責，這也是樹立和踐行正確政績觀的內在要求。

第二個教訓，安全責任鏈條必須擰緊擰實。李豪文指出，近兩年來，在一些行業領域深入開展“一件事”全鏈條的安全整治，效果很明顯、事故也大幅度下降。但從發生的一些事故來看，一些地區和企業單位沒有舉一反三，在全鏈條整治上斷了鏈、在各環節責任上斷了檔，安全生產責任壓得不實。比如，去年河北隆化一個老年公寓發生重大火災，暴露出事發前有關部門多次進行檢查整治，但卻一直沒有發現違規使用夾芯彩鋼板的重大隱患，消防控制室值班人員無證上崗的問題也沒有糾正。遼寧葫蘆島去年發生的重大翻船事故暴露出，港口工作人員對船員配備不足、偽造證件“帶病”出海的漁船長期放松監管的問題，養癰遺患。還有的事故暴露出，對群眾身邊的隱患沒有治理好，如去年遼寧遼陽一家飯店發生重大火災事故，暴露出地方有關部門“只管合法不管非法”，致使涉事飯店私搭亂建長期沒有解決。今年春節期間，江蘇東海、湖北宜城連續發生煙花爆竹爆燃事故，造成了群死群傷，這表明一些地方在煙花爆竹管理上仍然存在嚴重漏洞，在燃放環節上沒有把工作做實做細。元宵節即將來臨，有關方面要嚴格落實“五個嚴禁、三個必須”，全面加強煙花爆竹生產、運輸、儲存、銷售、回收處置等各個環節的安全監管，防止重蹈覆轍。

第三個教訓，一些影響安全生產的頑瘴痼疾必須徹底根治。李豪文指出，尤其是一些建設施工項目違法違規轉包分包、單純低價中標、層層“扒皮”等突出問題，在一些地方和單位沒有徹底根治，有的還呈多發態勢。“去年青海尖扎大橋重大垮塌，這起事故暴露出，21份勞務合同中就有18份存在違法分包的問題，還暴露出在物資材料采購環節存在嚴重漏洞，幾顆不合格的螺絲就造成了大橋垮塌、造成了16人喪生。”李豪文說，今年江蘇響水這起橋梁垮塌事故也暴露出違法分包的問題，涉事的項目表面上是由最高等級資質的大企業承建，實際上施工的是“草臺班子”，施工質量難以保證。去年昆明鐵路這起重大事故暴露出，施工人員長期違章指揮，不顧調度行車指令，事發前多次組織施工人員提前入場作業的問題。以上這些問題聽起來并不陌生，長期存在就表明是頑固問題，提醒各地區各有關方面抓緊從體制、機制、法規標準上研究推動解決。

李豪文提醒，當前，一些地方和企業單位開春即開工，復工復產集中，各地區、各有關部門和企業單位要深刻吸取事故教訓，不能把別人的事故當作“故事”來聽，要緊緊抓住重大風險隱患，多通報、多發督促函、多暗訪、多拍攝隱患場景，真正推動由一個點舉一反三到“一件事”，由“一件事”舉一反三到一個行業，再由一個行業舉一反三到各個行業領域的各個方面、各個環節，都要進行全鏈條整治，牢牢把握安全生產工作的主動權，長抓不懈、長治久安。

來源：網絡整理

化工廠|火場求生|電動車|有限空間

粉塵爆炸| 燃氣安全|風險評估

火災隱患|叉車|塔吊