創(chuàng)始人總想著做 “掃地僧”,魅族有多少 AI 都很難再重來。
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作者 | 王叁
編輯 | 杜仲
來源 | 觀潮新消費(fèi)(ID:TideSight)
2月27日,魅族科技發(fā)布公告,否認(rèn)了“魅族破產(chǎn)”的傳聞:魅族將暫停國內(nèi)手機(jī)新產(chǎn)品自研硬件項(xiàng)目,并在積極接洽第三方硬件合作伙伴,同時(shí)原有業(yè)務(wù)不受任何影響。
魅族的下一步計(jì)劃,是“在全新的Al時(shí)代”進(jìn)行“全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”,從過去以硬件為主導(dǎo)轉(zhuǎn)向以Al驅(qū)動(dòng)軟件產(chǎn)品為主導(dǎo)的發(fā)展方向,并打造以Flyme開放生態(tài)系統(tǒng)為基座的良性運(yùn)轉(zhuǎn)的企業(yè)。
兩年前宣布All in AI時(shí),手機(jī)在魅族的戰(zhàn)略規(guī)劃中就已退居為生態(tài)入口,與車機(jī)、眼鏡等同屬AI終端。
魅族在公告中提及,近年來國內(nèi)手機(jī)市場競爭激烈程度超乎想象,雖然魅族希望能保持魅族手機(jī)的正常迭代,但近年來內(nèi)存價(jià)格的持續(xù)暴漲讓下一步新產(chǎn)品的正常商業(yè)化變成了不可為。
這是一個(gè)內(nèi)外部都可以接受的理由,一個(gè)順理成章的臺階。如果不是“魅族手機(jī)退市”的傳聞引發(fā)了集體緬懷,手機(jī)行業(yè)最大的熱點(diǎn)本來是內(nèi)存漲價(jià)——近五年來手機(jī)行業(yè)規(guī)模最大、漲幅最為顯著的一輪集體調(diào)價(jià)。而魅族用手機(jī)業(yè)務(wù)的“暫停”為這一輪漲價(jià)加上了一層悲劇色彩,或者說是增添了一個(gè)記憶錨點(diǎn)。
2026年以來,手機(jī)內(nèi)存及存儲(chǔ)芯片價(jià)格漲幅激增,2月中旬采購成本較去年同期漲幅超80%,且仍未見放緩跡象。受此成本壓力傳導(dǎo),據(jù)渠道及ODM廠商透露,OPPO、一加、vivo、小米、iQOO、榮耀等多家頭部手機(jī)品牌已擬定于3月初啟動(dòng)新一輪產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整。
2026年,中國手機(jī)市場或?qū)⒚媾R歷史上首次一年內(nèi)多次上調(diào)價(jià)格的局面。存儲(chǔ)成本占比接近30%的中低端機(jī)型將是受影響最嚴(yán)重的板塊,其目標(biāo)用戶對于價(jià)格更敏感,漲價(jià)和虧損或許是先后到來的必選項(xiàng)。
而在魅族手機(jī)非正式退市(公告中采用暫停手機(jī)新產(chǎn)品自研硬件的表述)的時(shí)間點(diǎn)上回看,智能手機(jī)不知道從何時(shí)開始已經(jīng)成為傳統(tǒng)行業(yè)了。
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找上門的雷軍
2010年,距離雷軍辭去金山CEO職位并投身天使投資賽道已經(jīng)過去了兩年多,智能手機(jī)的風(fēng)口來得比如今的具身智能還要兇猛。雷軍不甘心錯(cuò)過,他與很多人聊起智能手機(jī)行業(yè)的未來,希望打造中國的蘋果,而他演示的道具是一臺魅族M8,那是很多老煤油的“白月光”。
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魅族M8
實(shí)際上,當(dāng)時(shí)的黃章也已經(jīng)卸任魅族CEO職位,將公司的日常運(yùn)營交給白永祥負(fù)責(zé)。卸任后,黃章每天都在泡論壇,無休止地研發(fā)魅族手機(jī)硬件和UI設(shè)計(jì),甚至一個(gè)月只出一次門。
這樣的事情發(fā)生在黃章身上并不奇怪,他從小就是個(gè)“異類”,因?yàn)樗麑﹄娮赢a(chǎn)品過于癡迷,表現(xiàn)形式就是“拆”。1992年,在拆掉了全村唯一一臺電視機(jī)后,16歲的黃章被父親“趕出”家門,那個(gè)年代的電視機(jī)可是全村的寶貝。
只讀到高一的黃章獨(dú)自一人到深圳打工,一邊做粵菜師傅,一邊想盡辦法繼續(xù)著對電子產(chǎn)品的拆解式熱愛。十年后,黃章出任新加坡合資企業(yè)愛琴公司總經(jīng)理,帶領(lǐng)公司從VCD行業(yè)轉(zhuǎn)型為音響、功放和MP3行業(yè),并很快在MP3領(lǐng)域聲名鵲起。
他癡迷于技術(shù),不屑于營銷,堅(jiān)持以產(chǎn)品的技術(shù)與性能打開市場并獲取口碑,這與愛琴股東以大規(guī)模廣告覆蓋迅速開拓新市場的思路相悖。于是,黃章離開愛琴,自掏腰包10萬元,這才有了魅族。
魅族從MP3起步,2003年發(fā)布首款產(chǎn)品,三年內(nèi)成為MP3行業(yè)的領(lǐng)頭羊;2009年在企業(yè)發(fā)展的最高點(diǎn)一頭扎進(jìn)智能手機(jī)市場。
魅族M8于2009年2月全國發(fā)售,僅僅兩個(gè)月銷量就達(dá)到10萬部,不到半年銷售額突破5億元。魅族的首款手機(jī),一舉助推黃章登上了首任“國產(chǎn)喬布斯”的席位,也讓魅族成了雷軍心中最理想的投資目標(biāo)。
以魅族粉絲身份突然出現(xiàn)的雷軍打破了黃章平靜的生活,對于同一款產(chǎn)品的喜愛本來就容易引發(fā)共鳴,何況其中一個(gè)人是產(chǎn)品的創(chuàng)造者。黃章曾想過接受雷軍的投資,并將公司管理等工作交給雷軍,因?yàn)樗謾C(jī),雷軍懂企業(yè)。
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雷軍與黃章
但雙方在很多細(xì)節(jié)上都沒有談攏,比如雷軍希望建設(shè)員工股權(quán)激勵(lì)機(jī)制,但作為創(chuàng)始者的黃章對股權(quán)看的很重。據(jù)《沸騰新十年》記載,雷軍想以投資人的身份,成為魅族的董事長。為了提高合作的可能性,雷軍還將林斌介紹給黃章,希望后者給予林斌5%的魅族股份,但黃章沒有同意。
《騰訊深網(wǎng)》則在一篇報(bào)道中提到,黃章希望雷軍出任魅族CEO,但同樣不愿出讓股份,雷軍無法接受。
據(jù)黃章后來說,“雷軍當(dāng)初希望魅族作價(jià)10億,他投30%我并沒有完全拒絕……我一直都沒有發(fā)覺他原來要做手機(jī)。”
直到2011年,確定雷軍正在做手機(jī)系統(tǒng)MIUI后,黃章難掩怒火,“連M9的UI交互文檔都有發(fā)給他請他一起探討”“整體理念、開發(fā)流程、供應(yīng)商選擇、生產(chǎn)和銷售計(jì)劃、核心人員介紹和財(cái)務(wù)報(bào)表等都毫不保留地教給了他。”
面對唇槍舌劍,雷軍只說了一句:“那都是他的一家之言”。
話少的人通常做得多,剛剛創(chuàng)辦小米的雷軍“采用7×16小時(shí)工作時(shí)間,放棄幾乎所有節(jié)假日”,而黃章還在“隱退”和“復(fù)出”之間糾結(jié)。資本運(yùn)作和市場營銷是技術(shù)宅黃章的軟肋,也是雷軍最大的強(qiáng)項(xiàng)。
2011年8月16日,小米手機(jī)首場發(fā)布會(huì)上,雷軍穿著黑色T恤和藍(lán)色牛仔褲登臺,江湖上多了一位“雷布斯”。
官方資料顯示,2012年,小米手機(jī)出貨量為719萬臺,魅族手機(jī)出貨量約100萬臺;2013年,小米手機(jī)出貨量飆升至1869萬臺,魅族手機(jī)出貨量約200萬臺。
魅族有的小米也有,魅族沒有的小米還有,魅族的市場自然成了小米的。
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被找上的馬云
2015年,馬云對智能手機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣,他認(rèn)為智能手機(jī)等終端可以為阿里OS智能操作系統(tǒng)打開局面。
這一年的愚人節(jié),馬云在杭州的阿里總部接待了他剛剛投資過的團(tuán)隊(duì),黃章親自帶領(lǐng)一眾魅族高管與馬云進(jìn)行了一次長談。鮮少露面的黃章發(fā)布了一張合影,自稱“受益匪淺”。
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圖片來源:黃章微博
據(jù)魅族內(nèi)部員工透露,馬云認(rèn)為魅族在市場營銷等方面的魄力不足,他希望黃章可以放開手腳,并給出了自己在產(chǎn)品和市場方面的建議,為魅族制定了三年內(nèi)進(jìn)入手機(jī)市場前三的目標(biāo)。
時(shí)間回到2014年,黃章終于決定再度出山重掌魅族,并做出了三項(xiàng)改革:擴(kuò)大產(chǎn)品線加速產(chǎn)品迭代、引入投資、拿出20%的股份啟動(dòng)公司員工持股計(jì)劃。
黃章在回憶中提及:“當(dāng)初確實(shí)看不懂資本運(yùn)作,利潤分享只停留在勤勞致富的思路,在智能手機(jī)競爭激烈的今天,繼續(xù)依靠有限的利潤來獎(jiǎng)勵(lì)分配,對于企業(yè)和員工都是輸家。”
2015年年初,阿里巴巴宣布投資魅族5.9億美元,這也是魅族第一次引入戰(zhàn)略投資。阿里巴巴將同魅族在戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)層面開展一系列合作:阿里在電商、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、智能手機(jī)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析及支付等方面為魅族提供資源與支持,魅族在智能手機(jī)系統(tǒng)的推廣、針對硬件和用戶在視覺和交互上的定制化、市場策略、線下銷售渠道方面為阿里提供支持。
獲得這筆投資后,黃章帶隊(duì)前往杭州面見馬云,并得到了“放開手腳”的建議。黃章也確實(shí)放開了手腳,每年新增千家線下專賣店,每月一款新產(chǎn)品的機(jī)海戰(zhàn)術(shù),背離了黃章的本心,卻讓魅族的出貨量年增長率在2015年飆升至350%。
魅藍(lán)是魅族機(jī)海戰(zhàn)術(shù)的排頭兵。2014年8月到2015年8月,魅族總銷量突破2000萬臺,同比增長350%,進(jìn)入了國產(chǎn)手機(jī)十強(qiáng),其中魅藍(lán)的銷量實(shí)際占到了70%。
魅藍(lán)品牌“主理人”李楠利用亞文化的品牌定位,提出“青年良品”的概念,在紅米和榮耀牢牢把控的中低端領(lǐng)域撕開了一條口子,重新打響了魅族的名號。魅藍(lán)對紅米做的正是當(dāng)初小米對魅族做的事,很難說黃章心里沒有爽過那么幾秒鐘。
2016年,改任魅族總裁的白永祥提出,不能再單純追求銷量,要開始追求利潤。于是魅族轉(zhuǎn)變打法,向OV學(xué)習(xí)。
OPPO和vivo從線下崛起,通過門店覆蓋的方式迅速占領(lǐng)市場,用高價(jià)低配、五花八門的產(chǎn)品配合廣告轟炸收取利潤。魅族也開始大規(guī)模進(jìn)軍線下,配合機(jī)海戰(zhàn)術(shù)搶占市場。
但OV占領(lǐng)線下是在2015年之前,魅族在2016年才開始布局,為時(shí)已晚。
此外,魅族錯(cuò)誤地將曇花一現(xiàn)般的銷量上漲視作策略見效的積極信號,而忽視了盲目擴(kuò)張背后的成本壓力。據(jù)界面新聞的報(bào)道,“定銷量的時(shí)候不是根據(jù)品牌能力和產(chǎn)品能力,而是根據(jù)運(yùn)營成本反推的銷量,因此有時(shí)候銷量目標(biāo)會(huì)非常離譜。”
而最重要卻也鮮為人知的是,黃章不知從什么時(shí)候起,又過上了喝茶種菜的田園生活,坊間只流傳著2017年黃章再度出山的消息。
2017年,阿里已徹底跟魅族決裂,并在魅族董事會(huì)上提出要撤資。當(dāng)時(shí)有報(bào)道提到,一位接近阿里投資部的人士曾說,雙方的合作并不愉快,阿里認(rèn)為魅族“背信棄義”。
2018年,在外界以為魅族會(huì)在黃章的執(zhí)掌下再次崛起的時(shí)候,反而先等來了魅族內(nèi)訌的消息。這一年,魅族旗下筆戈科技關(guān)閉,楊柘、白永祥、楊顏等核心高管離職,同時(shí)公司大規(guī)模裁員。
而這正是全球手機(jī)品牌徹底完成向全面屏?xí)r代過渡的一年,同樣小而美的錘子沒有熬過這一輪洗牌期,囿于內(nèi)耗的魅族雖然存活下來,但也險(xiǎn)些掉隊(duì)。
魅族官方數(shù)據(jù)顯示,2015年到2017年,魅族的年出貨量為2000萬臺,2018年的出貨量銳降至948萬臺。和前幾年相比,出貨量幾乎腰斬。
一方面,不足千萬的銷量并不能給魅族帶來足以止渴的現(xiàn)金流;另一方面,內(nèi)耗和線下盲目擴(kuò)張所帶來的成本壓力都是魅族的隱患。
拯救魅族的,正是曾經(jīng)黃章最不在意的資本。2019年,珠海國資委的投資公司——虹華新動(dòng)能入資魅族。但這筆投資有附加條款:如未能在2025年6月30日前完成合格IPO則其有權(quán)向第三方轉(zhuǎn)讓股權(quán)。也就是說,珠海國資委給予魅族科技的時(shí)間是6年。
但 6 年的時(shí)間僅過去了一半,魅族已經(jīng)走到了懸崖的邊緣 。根據(jù) BCI 公布的數(shù)據(jù), 2020 年 12 月 28 日至 2021 年 1 月 31 日,魅族的市場份額僅剩 0.1% 。
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接盤的李書福
2021年9月,吉利集團(tuán)成立湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司,并與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,正式宣布進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域,定位高端智能手機(jī)市場,并面向全球手機(jī)市場。
在簽約儀式上,李書福直言,手機(jī)能鏈接車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),打造豐富的消費(fèi)場景,做強(qiáng)生態(tài)圈,為用戶提供更便捷、更智能化、萬物互聯(lián)的多屏互動(dòng)生活體驗(yàn)。
對于造手機(jī),李書福表示,“手機(jī)是電子產(chǎn)品市場驗(yàn)證及軟件創(chuàng)新的應(yīng)用載體,既能讓用戶盡快分享創(chuàng)新成果,又能把安全、可靠的一部分成果轉(zhuǎn)移到汽車中應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)軟件技術(shù)的緊密互動(dòng)。”
2021年底,魅族在其官方社區(qū)發(fā)布公告稱,將于2022年3月31日停止Flyme手機(jī)云備份功能運(yùn)營。作為魅族“小而美”的標(biāo)志,F(xiàn)lyme系統(tǒng)深受“煤油”(魅族手機(jī)粉絲)喜愛,其基礎(chǔ)功能的調(diào)整一度引發(fā)對于魅族經(jīng)營狀況的熱議,“被收購”的傳聞開始發(fā)芽。
智能手機(jī)行業(yè)的競爭進(jìn)入尾期,沒有銷量意味著失去了自我造血的能力。小廠商自救的希望越來越渺茫,如果沒有大資本的注入,就只能成為其他企業(yè)的拼圖。
2022年7月,星紀(jì)時(shí)代與魅族科技在杭州舉行戰(zhàn)略投資簽約儀式,星紀(jì)時(shí)代收購魅族科技79.09%的股權(quán),成為控股方。
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當(dāng)時(shí),汽車領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)成了一個(gè)共識:行業(yè)利潤源正在由硬件向軟件轉(zhuǎn)移。因此,智能汽車的階段性進(jìn)化主要有兩個(gè)方向:智能座艙與自動(dòng)駕駛,其中智能座艙的切入點(diǎn)更多,技術(shù)落地的速度更快。
如李書福所說,“未來跨界打造用戶生態(tài)鏈,依法構(gòu)建企業(yè)護(hù)城河已成大趨勢,手機(jī)可以鏈接車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),打造豐富的消費(fèi)場景,做強(qiáng)生態(tài)圈,為用戶提供更便捷、更智能化、萬物互聯(lián)的多屏互動(dòng)生活體驗(yàn)。”
站在如今的節(jié)點(diǎn)上復(fù)盤,魅族手機(jī)的故事可能從這筆收購起就翻到了最后的一頁。
在吉利通過星紀(jì)時(shí)代控股魅族時(shí),曾提及魅族科技會(huì)作為獨(dú)立品牌繼續(xù)保持運(yùn)營。黃章會(huì)作為魅族科技產(chǎn)品戰(zhàn)略顧問,而魅族科技高層管理團(tuán)隊(duì)將保持穩(wěn)定。
然而,魅族在過去五年間更換了四任CEO。2023年3月,星紀(jì)時(shí)代與魅族科技合并成立星紀(jì)魅族集團(tuán),吉利系核心高管沈子瑜成為星紀(jì)魅族集團(tuán)首任掌舵人;2024年5月,蘇靜出任星紀(jì)魅族CEO;2025年5月,黃質(zhì)潘接任星紀(jì)魅族CEO職務(wù),他是黃章的親弟弟,自2021年起擔(dān)任魅族科技CEO,直到星際時(shí)代入股魅族。
在星紀(jì)魅族集團(tuán)成立后的首場戰(zhàn)略溝通會(huì)中,沈子瑜提出魅族三年內(nèi)要重新回歸全國中高端手機(jī)市場前五,同時(shí)定下“不做低端機(jī)、聚焦中高端精品” 的產(chǎn)品策略。沈子瑜曾明確提出星紀(jì)魅族要從傳統(tǒng)手機(jī)廠商轉(zhuǎn)型為跨界融合的全棧智能終端平臺,開始涉足汽車產(chǎn)業(yè),希望將手機(jī)、XR和智能汽車等不同領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行有機(jī)融合。
2024年2月,魅族在一場特別活動(dòng)上公布了All in AI戰(zhàn)略,并宣布停止傳統(tǒng)智能手機(jī)研發(fā)。在這場活動(dòng)上,魅族21 PRO正式亮相,被定義為開放式AI終端。
曾有人期待“背靠大樹好乘涼”,認(rèn)為魅族能憑借吉利雄厚的資金再創(chuàng)輝煌。但對于李書福而言,高調(diào)進(jìn)軍手機(jī)市場并不是真的要?dú)⑷肽瞧t海。吉利看重的是魅族對UI和系統(tǒng)的定制能力,F(xiàn)lyme Auto在吉利多款車型上的成功應(yīng)用,確實(shí)證明了這種生態(tài)整合的價(jià)值。
魅族手機(jī)在戰(zhàn)略定位上迅速退居到生態(tài)入口的位置,與車機(jī)、智能眼鏡等同屬AI終端。而在激烈的市場競爭中,吉利曾寄予厚望的“手機(jī)+XR+智能汽車”多終端生態(tài),最終未能形成有效的商業(yè)閉環(huán)。
據(jù)魅族介紹,F(xiàn)lyme Auto在2025年已突破226萬臺上車量,成為國內(nèi)第一的智能座艙系統(tǒng),2026年內(nèi)與吉利集團(tuán)合作目標(biāo)300萬臺合作上車量,同時(shí)與多家國際知名汽車集團(tuán)的合作也在國內(nèi)外順利開展。
Flyme Auto在吉利多款車型上的成功,意味著魅族手機(jī)作為橋梁串聯(lián)起吉利業(yè)務(wù)生態(tài)的使命已經(jīng)完成。
2024年還有另一個(gè)重要的伏筆,是吉利《臺州宣言》的發(fā)布,其中提出的“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略明確要求未來吉利體系內(nèi)只有一個(gè)智駕團(tuán)隊(duì)——千里智駕。作為戰(zhàn)略整合的具體體現(xiàn),原屬星紀(jì)魅族的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)被劃歸吉利智駕部門。智駕團(tuán)隊(duì)整合后,原分散的團(tuán)隊(duì)如億咖通開始調(diào)整布局,逐步退出中國市場。
如今,魅族告別手機(jī)硬件業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)向以Al驅(qū)動(dòng)軟件產(chǎn)品為主導(dǎo)的發(fā)展方向,意味著魅族用一種非常賽博的方式完成了續(xù)命——在吉利旗下汽車的中控屏上,某一個(gè)瞬間的絲滑交互,或許會(huì)讓人想起曾經(jīng)用過的魅族。
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結(jié)語
2025年9月3日,F(xiàn)lyme系統(tǒng)靈魂人物楊顏在微博公開發(fā)文,稱“接下來我將致力于讓魅族22賣不掉”。自2011年加入魅族后,楊顏擔(dān)任產(chǎn)品總監(jiān)并主持Flyme OS系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作,是魅族三劍客之一,其與老東家公開決裂,是老團(tuán)隊(duì)與新東家矛盾激化的縮影。
作為魅族的創(chuàng)始人,黃章與魅族像是兩條長期平行偶爾互撞的折線,他會(huì)在很多重要節(jié)點(diǎn)上決定這家企業(yè)的走向,又很快退回“請勿打擾”的舒適區(qū),直到他本人對企業(yè)的影響降到最低。
創(chuàng)始人總想著做 “掃地僧”,魅族有多少 AI 都很難再重來。
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