油價(jià)狂飆，三桶油歷史性集體漲停，中石油已破兩萬(wàn)億

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【油價(jià)狂飆，

三桶油歷史性集體漲停，

中石油已破兩萬(wàn)億】

來(lái)源：Getty Images

3月2日，萬(wàn)億巨頭中國(guó)石油漲停，實(shí)現(xiàn)其歷史上第九次漲停收盤(pán)，股價(jià)也創(chuàng)下2015年4月以來(lái)新高。

截至收盤(pán)，中國(guó)石油A股漲幅為10.04%，股價(jià)報(bào)11.95元，市值達(dá)2.19萬(wàn)億元，成交額102.22億元，換手率0.54%。

當(dāng)日油氣板塊持續(xù)走強(qiáng)，掀起漲停潮。三桶油之中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)海油罕見(jiàn)歷史性同日漲停。通源石油、潛能恒信、上海石化、廣聚能源、和順石油、洲際油氣、藍(lán)焰控股等20股漲停。

消息面上，美以襲擊伊朗刺激國(guó)際油價(jià)大幅上漲。國(guó)際油價(jià)周一開(kāi)盤(pán)暴漲，布倫特原油期貨開(kāi)盤(pán)飆升13%至每桶82美元，WTI原油期貨漲超10%報(bào)75美元/桶。隨后，漲幅均有所收窄。

據(jù)新華社3月1日消息，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)2月28日晚宣布，禁止任何船只通過(guò)霍爾木茲海峽。塔斯尼姆通訊社報(bào)道，隨著油輪等船只穿行霍爾木茲海峽的交通停止，該海峽實(shí)際上已被關(guān)閉。

霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯(lián)酋等中東產(chǎn)油國(guó)的原油出口必經(jīng)之路，通過(guò)這一海峽運(yùn)輸?shù)氖图s占全球石油運(yùn)輸總量的五分之一。

來(lái)源：中新經(jīng)緯

在銀河期貨看來(lái)，若霍爾木茲海峽封鎖，油運(yùn)和LNG出口受影響最大。

銀河期貨研報(bào)顯示，中東地區(qū)的油品出口量占全球的1/3，其中八成以上通過(guò)霍爾木茲海峽進(jìn)行運(yùn)輸，即從霍爾木茲海峽出口的油品(包括原油和成品油等)占全球油品海運(yùn)貿(mào)易量的比例將近三成。除油品外，霍爾木茲海峽也是全球液化天然氣(LNG)出口的關(guān)鍵通道，占到全球貿(mào)易量的20%左右，主要來(lái)源于卡塔爾和阿聯(lián)酋。

值得注意的是，中國(guó)石油的漲停是一個(gè)重要信號(hào)。中國(guó)石油一向被稱為A股市場(chǎng)的“超級(jí)大象”，歷史上的漲停次數(shù)屈指可數(shù)，即使碰到了漲停板，也很難封住。

雖然中石油在上證指數(shù)中的權(quán)重已經(jīng)下滑。但每次中石油的漲停似乎總是在市場(chǎng)心中代表了一些不尋常的意義。

根據(jù)歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2026年3月2日，中國(guó)石油到當(dāng)日收盤(pán)共漲停9次。此前8次漲停分別發(fā)生在2008年9月19日、2008年9月22日、2014年12月4日、2015年1月5日、2015年4月27日、2015年7月6日、2015年7月15日、2024年1月25日。

來(lái)源：千問(wèn)

中石油上市后的第一次漲停出現(xiàn)在2008年，2008年9月18日晚間，為了對(duì)沖美國(guó)金融風(fēng)暴帶來(lái)的全球性股票市場(chǎng)大跌，財(cái)政部、中央?yún)R金公司、國(guó)資委罕見(jiàn)地聯(lián)手出擊，在同一時(shí)間祭出三大利好。

三大政策出來(lái)后，市場(chǎng)大漲兩天，中石油也是連續(xù)兩天漲停。不過(guò)政策底領(lǐng)先市場(chǎng)底，A股市場(chǎng)直到10月28日見(jiàn)底，此后開(kāi)啟了一年的牛市，上證指數(shù)漲幅達(dá)到90%。

2014年12月4日、2015年1月5日的兩次漲停處于A股牛市啟動(dòng)期，12月4日中石油和中石化在短期藍(lán)籌板塊輪動(dòng)中雙雙漲停，券商也集體漲停。2015年1月5日石油特別收益金起征點(diǎn)上調(diào)利好三大油企業(yè)績(jī)，中石油漲停。

2015年4月27日受媒體報(bào)道關(guān)于中石油與中石化可能進(jìn)行重組整合的影響，中石油和中石化雙雙漲停，中石油和中石化分別發(fā)澄清公告。

2015年7月6日、2015年7月15日中石油的漲停則是在股市大跌后的強(qiáng)勢(shì)護(hù)盤(pán)漲停。其中7月6日，中石油護(hù)盤(pán)漲停，帶動(dòng)A股上漲2.41%。7月15日，尾盤(pán)中國(guó)石油封漲停板強(qiáng)勢(shì)護(hù)盤(pán)，使滬指跌幅收窄，重上3800點(diǎn)。

2024年1月25日，時(shí)隔八年，中國(guó)石油再次實(shí)現(xiàn)漲停，漲幅為10.06%，股價(jià)報(bào)7.99元，市值達(dá)1.46萬(wàn)億，成交金額為29.10億元。

對(duì)此，中信證券表示，1月24日國(guó)資委明確表示將研究把市值管理納入央企負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)考核，能夠提升央企上市公司對(duì)市值管理的重視程度，有利于提振投資者情緒，增加對(duì)上市央企配置，有助于資本市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展。

而這次中石油史上第九次漲停，則是第一次因?yàn)榈鼐壘謩?shì)動(dòng)蕩影響下油價(jià)的劇烈波動(dòng)引起。中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)海油“三桶油”罕見(jiàn)歷史性同日漲停，更加凸顯出了這幾年國(guó)際地緣政治沖突加劇之后，能源安全的重要性。

對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國(guó)國(guó)際碳中和經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)董秀成表示，短期沖擊來(lái)看，伊朗是OPEC第三大產(chǎn)油國(guó)，日均出口約150萬(wàn)桶，港口/設(shè)施遭襲會(huì)直接減少全球供應(yīng)。霍爾木茲海峽承擔(dān)全球20%原油海運(yùn)，航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)、保費(fèi)、搶貨行為同步推高油價(jià)。市場(chǎng)從“供需驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)為“純地緣驅(qū)動(dòng)”，易漲難跌。

巴克萊銀行分析師在最新發(fā)布的報(bào)告中指出：“石油市場(chǎng)周一（3月2日）可能不得不面對(duì)最糟糕的局面。就目前情況來(lái)看，我們認(rèn)為布倫特原油價(jià)格可能達(dá)到100美元/桶。這對(duì)石油市場(chǎng)的潛在影響怎么強(qiáng)調(diào)都不為過(guò)。”

（來(lái)源：新京報(bào)、中新經(jīng)緯、經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)；整理：Penn）

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