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廣州市發展和改革委員會2月28日發布廣州軌道交通西塱車輛段更新改造及配套一體化工程可行性研究報告審批前公示，意味投入使用近30年的老車輛段更新改造工程獲批在即。
根據公示內容，項目總投資30.52億元，建設期限5年。業主單位為廣州地鐵集團有限公司，建設地點位于荔灣區西塱車輛段等，資金來源包括財政資金、企業自籌資金等。
項目建設規模及主要內容包括三部分。
一是更新改造主體工程，涉及西塱車輛段、大洲停車場兩個車輛基地。其中將西塱車輛段大架修功能調出，對運用庫進行改造，改造規模約3.61萬平方米，將西塱車輛段內其余的零星設施和建筑整合優化，建筑規模約5.26萬平方米。大洲停車場新增大架修庫建筑規模約4.4萬平方米，承接西塱車輛段調出的大架修功能。
二是周邊配套交通工程。在西塱車輛段用地紅線范圍內新建2條市政道路，在西塱車輛段東側、南側新建3條市政道路。
三是西塱車輛段蓋板工程。在西塱車輛段增設蓋板工程，建筑規模約17.92萬平方米。
西塱車輛段作為廣州地鐵1號線起始站及車輛基地，承擔全線列車停放及檢修等任務。西塱站及車輛段于1997年投入使用，至今已近30年時間，隨著軌道交通線網持續完善，既有車輛段功能已難以滿足日益增長的交通需求，推動其更新改造及配套建設成為軌道交通發展的新命題之一。
素材來源：綜合自公示及歷史公開資料
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