霍爾木茲海峽船舶動態(tài)最新視頻 | 油價(jià)上漲近13%，保費(fèi)飆升50%，韓國民眾甚至排隊(duì)加油

船視寶-霍爾木茲海峽船舶洞察應(yīng)用顯示，最近6小時(shí)內(nèi)，眾多船舶紛紛掉頭，駛離霍爾木茲海峽：

聯(lián)合海上信息中心(JMIC)已將霍爾木茲海峽的威脅級別上調(diào)至最高級別，并表示在過去24小時(shí)內(nèi)已有三艘油輪遭到襲擊。

伊朗邁赫爾通訊社3月1日報(bào)道，一艘未經(jīng)授權(quán)的油輪“SKYLIGHT’號在試圖通過霍爾木茲海峽時(shí)被擊中并開始沉沒。

船上共有20名船員，包括15名印度籍人員和5名伊朗人員，目前已全部撤離。船視寶-船舶顯示，“SKYLIGHT’號目前錨泊在哈薩卜港錨地外水域。

航運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)劇增，多家船公司已正式宣布，已進(jìn)入或正在前往波斯灣海域的船舶將停航或繞航好望角。

船視寶-霍爾木茲海峽船舶洞察應(yīng)用顯示，周邊海域船舶航行速度普遍降至零，大量船舶“趴窩”在附近，緊急避險(xiǎn)。

霍爾木茲海峽兩端被迫滯留的船舶已有一百多艘，船舶通航數(shù)量斷崖式下降：

各船司緊急避險(xiǎn)

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)：已進(jìn)入或正在前往波斯灣內(nèi)的船舶，完成原定港口靠泊和作業(yè)后，前往安全水域滯航或錨泊，等待進(jìn)一步通知。

赫伯羅特：公司已暫停所有船舶在霍爾木茲海峽的通行，直至另行通知。

圖源：船司官網(wǎng)

達(dá)飛：公司已指示所有在波斯灣內(nèi)及正在前往波斯灣途中的船舶，立即前往安全區(qū)域躲避，直至另行通知，船舶將改道繞行好望角。

圖源：船司官網(wǎng)

馬士基：已宣布ME11和MECL航線部分班次從途經(jīng)蘇伊士改道至好望角。

圖源：船司官網(wǎng)

目前，大量位于波斯灣的船舶正尋求進(jìn)入中立國領(lǐng)海避險(xiǎn)，全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

油價(jià)進(jìn)一步上漲

受中東局勢持續(xù)升級影響，3月2日，國際油價(jià)大幅上漲，布倫特原油價(jià)格當(dāng)天一度上漲近13%，升至每桶82美元左右。

高盛發(fā)布最新研報(bào)指出，目前原油市場已計(jì)入每桶18美元的即時(shí)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，這一數(shù)字相當(dāng)于市場預(yù)期霍爾木茲海峽停運(yùn)約六周造成的影響。

船視寶-復(fù)航紅海應(yīng)用顯示：全球各主要港口的油價(jià)普遍上漲。

油價(jià)上漲已引起部分國家民眾的“恐慌”。據(jù)韓國中央日報(bào)報(bào)道，韓國許多加油站已出現(xiàn)了排隊(duì)現(xiàn)象。

石油輸出國組織（歐佩克）3月1日發(fā)表聲明說，決定自同年4月1日起逐步增加原油產(chǎn)量。此后，8國每月保持增產(chǎn)直到12月。希望能維護(hù)石油市場后續(xù)的穩(wěn)定。

霍爾木茲海峽商船保費(fèi)飆升

國際商船船運(yùn)保費(fèi)一度飆升，“戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)”瞬間大漲50%。

以一艘價(jià)值1億美元的超大型原油船（VLCC）為例，單次通過海峽的保險(xiǎn)成本從25萬美元飆升至37.5萬-50萬美元。

倫敦勞合社等主流承保商甚至已向在該區(qū)域作業(yè)的船東發(fā)出預(yù)先通知，保留在7天內(nèi)撤銷所有保單覆蓋的權(quán)利。

這意味著如果下周局勢進(jìn)一步惡化，進(jìn)入該區(qū)域的船只可能面臨無保險(xiǎn)航行的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

很多保險(xiǎn)公司已經(jīng)拒絕接受新增的涉波斯灣訂單。

（以上部分資料整理來源于央視新聞、新華社、紅星新聞）

目前，中東地區(qū)依然處于緊張態(tài)勢，整個(gè)航運(yùn)業(yè)都在高度關(guān)注著霍爾木茲海峽和紅海地區(qū)的最新動態(tài)。

船視寶對這兩個(gè)區(qū)域的船舶大數(shù)據(jù)做了集中整理和分析，幫助用戶快速收集最新資訊和船舶動態(tài)。

霍爾木茲海峽船舶洞察

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應(yīng)用中搜索關(guān)鍵詞“霍爾木茲”

1. 實(shí)時(shí)監(jiān)控功能

應(yīng)用實(shí)時(shí)呈現(xiàn)當(dāng)前及過去24小時(shí)內(nèi)所有通行船舶的動態(tài)信息，支持按船型、噸位、船籍等多維度篩選查看。

支持通過軌跡回放功能完整追溯船舶通過海峽的全過程，全面掌握航道實(shí)時(shí)動態(tài)。

2. 趨勢分析功能

通過專業(yè)可視化圖表，系統(tǒng)展示歷史船舶通行艘次與載重噸的趨勢變化，支持按日/周/月自定義時(shí)間范圍分析，幫助用戶預(yù)判航道擁堵風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化航行計(jì)劃。

3.海峽新聞功能

自動生成海峽熱點(diǎn)新聞TOP10榜單，幫助用戶快速獲取霍爾木茲海峽最新信息，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營策略。

霍爾木茲海峽船舶洞察應(yīng)用

詳細(xì)操作視頻：

復(fù)航紅海

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應(yīng)用中搜索關(guān)鍵詞“復(fù)航紅?！?/p>

1、實(shí)時(shí)監(jiān)控繞航船舶

基于航運(yùn)大數(shù)據(jù)，分析匯總正在執(zhí)行美東、歐地航線的船舶，逐航段實(shí)時(shí)監(jiān)控，統(tǒng)計(jì)繞航情況。

2、及時(shí)更新最新態(tài)勢

收集了有關(guān)蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河的新聞動態(tài)。您無需在多個(gè)信息源中切換，即可第一時(shí)間獲取可能影響通航的政策與事件。

3、整合關(guān)鍵港口油價(jià)

及時(shí)更新全球關(guān)鍵港口的油價(jià)變化，為船公司的運(yùn)營成本評估和航線規(guī)劃提供參考。

4、記錄歷史攻擊事件

記錄了過去在紅海航道發(fā)生的船舶遇襲事件，為船公司評估復(fù)航風(fēng)險(xiǎn)提供重要依據(jù)。

復(fù)航紅海應(yīng)用

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