中國電動兩輪車“增長王”：年入213億元，累計出貨量超1000萬臺

根據奧維云網(AVC)數據顯示，2025年中國電動兩輪車（電動自行車、電動摩托車）內銷總量達到5876.7萬輛，同比增長16.6%。雅迪、愛瑪、臺鈴穩居前三，排名第四的屬九號，是TOP10中增長最快的品牌，市場份額同比上漲1.8個百分點至6.9%（約405.49萬輛）。

公開資料顯示：九號公司（Segway-Ninebot）成立于2012年，總部位于中國北京，員工超過4000人。設有亞太、歐洲、美洲三大業務區域，服務160多個國家的超過2200萬客戶。

旗下擁有Ninebot（九號）和Segway（賽格威）兩大品牌，聚焦于智能短交通（智能電動兩輪車、電動滑板車、電動平衡車、E-bike電助力自行車、ORV全地形車、電動卡丁車）和服務機器人（智能割草機器人、商用配送服務機器人）兩大領域。

九號的創始人高祿峰（董事長）、王野（CEO）是北京航空航天大學校友，分別畢業于機械工程與自動化學院，2012年合伙成立了鼎力聯合（九號公司的前身），從平衡車做起，推出第一款產品風行者，并將價格壓低至千元檔，而彼時市面上的平衡車產品售價普遍在萬元以上。

2015年4月1日，九號公司背靠小米、順為、紅杉等資本，完成了一場“蛇吞象”的收購，將“平衡車鼻祖”Segway（1999年，在美國新罕布什爾州貝德福德成立）收入囊中，一舉打開海外市場，成為全球電動平衡車龍頭。

往后發展，公司推出電動滑板車產品，不過仍然屬于小眾賽道，沒能達到理想的規模效應。于是在2019年底，正式進入電動兩輪車市場。面對雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源等巨頭，九號決定用智能重新定義電動車。

推出了“Ridey GO”智能車機系統、“Ridey LONG”長續航系統、“Ridey POWER”智能鉛酸系統、“Ridey FUN”智駕系統等自研技術。自平衡控制技術、永磁同步電機驅動技術、雙重保護電池管理技術等先進技術，也被應用在自家產品上。

去年8月發布的凌波OS（NimbleOS），是?國內首個專為兩輪短途出行打造的全域操作系統，深度融合電機控制、電池管理、傳感器模塊?，打破傳統零部件孤立運作的模式。通過OTA遠程升級功能，用戶車輛可“越騎越新”。

在宣傳推廣上，九號與KPL（王者榮耀職業聯賽）、無畏契約、蛋仔派對等頂級賽事或游戲達成合作，與年輕用戶建立了深度的情感羈絆。通過“九友會”“安駕學院”等活動，以及在城市核心商圈打造體驗空間，強化用戶社群歸屬感。

憑借“錯位競爭”策略，九號公司成為電動兩輪車行業中一條強有力的“鯰魚”。2022年8月，累計售出第100萬臺智能兩輪電動車。2024年9月，達成第500萬臺里程碑。過去一年持續刷新紀錄，3月、5月、7月、9月接連突破600萬臺、700萬臺、800萬臺、900萬臺大關。2026年1月24日，智能兩輪電動車國內累計出貨量正式突破1000萬臺。

根據艾瑞咨詢發布的數據，九號已經連續三年（2022-2024年）智能電動車全球銷量第一，連續兩年（2023-2024年）高端電動車全球銷量第一。在中國智能電動車市場中，每售出10臺中就有7臺來自該公司。

2025年，九號公司營業收入同比增長50.22%至213.25億元，凈利潤同比增長61.84%至17.55億元。截至去年底，總資產213.34億元，較期初增長36.08%。2026年，公司正式發布以“雙品牌、全球化、電切油”為核心的戰略升級，同時加速門店布局，要從2025年的9800家拓展至1.3萬家。