2025年,貴州輪胎成功躋身全球“燈塔工廠”。以此為契機,企業在穩固貴陽、越南雙基地生產的基礎上,加速全球化落子。近日,貴州輪胎正式披露摩洛哥基地建設時間表:項目計劃于今年4月動工,定檔2027年年底實現投產。此舉標志著貴州輪胎“越南+摩洛哥”海外雙樞紐格局正式成型,企業將以乘用車輪胎為突破口,開啟“商乘并舉”的全球化征程新篇章。
鎖定2027,摩洛哥基地劍指歐美
作為貴州輪胎全球化戰略的關鍵落子,摩洛哥基地的建設進度備受矚目。貴州輪胎股份有限公司總經理助理兼信息技術部部長韓洪川透露,摩洛哥基地是公司面向歐洲及美洲市場的戰略布局,預計今年4月啟動現場動工,2027年年底投產。
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該基地同樣定位為PCR(乘用車)產品,旨在利用摩洛哥得天獨厚的地理位置與自貿協定優勢,實現對歐美消費市場的快速輻射。此舉將使貴州輪胎形成“越南+摩洛哥”的海外雙基地格局:越南基地依托東南亞原材料產地優勢,摩洛哥基地則緊扼歐洲市場門戶,實現靠近原材料產地與消費市場的雙重目標。
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“燈塔工廠”技術外溢,智能制造標準出海
摩洛哥基地的底氣,源自貴州輪胎“燈塔工廠”成熟的技術標準輸出。在貴州輪胎的5G全連接工廠內,40余臺自動搬運車與機械臂協同作業,依托“安燈系統”實現異常5分鐘快速響應。更引人注目的是,迭代至第二代的AI智能判決系統已應用于X光檢測環節,將產品合格率提升至99.9%的行業領先水平。
據貴州輪胎載重子午胎分公司技術部總監呂勇軍介紹,越南基地已全面復刻貴陽總部的智能化經驗,在AI過程應用及檢測技術上實現同步。這一模式將繼續在摩洛哥基地復制,意味著中國海外輪胎廠不再是低端產能的轉移,而是“燈塔工廠”智能制造模式的整體出海。
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補齊短板,邁向“商乘并舉”新階段
摩洛哥基地的籌建,對于貴州輪胎而言,不僅是地理版圖的擴張,更是產品結構的戰略轉型。長期以來,貴州輪胎以商用車輪胎見長。隨著2025年7月越南生產基地三期年產600萬條半鋼子午線輪胎項目的首胎下線,企業成功填補了乘用車輪胎領域的空白。
未來,隨著摩洛哥基地的投產,貴州輪胎將進一步放大乘用車輪胎的產能優勢,加速打破“商強乘弱”的傳統格局。以“燈塔工廠”為引領,貴州輪胎正以更加自信的姿態,深度嵌入全球汽車產業鏈的價值高地。
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