據網友@走馬觀花JM 爆料:章鎮大橋限高限重了。3月4號起章鎮大橋開始限高限重了,新橋還沒開建呢!
▍網友補充
村里在報備了,接區交通局通知。章鎮大橋將于3月4日(正月十六)開始正式限高限載,限載高度為2.5米,限載重量為20噸,如有總重量在20噸以下,高度在2.5米以上的村內車輛需要通行,請填寫申請表加入通行名單,并附車輛行駛證照片,總重量超過20噸的車輛一律不得通行。
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?延伸閱讀
2026年1月30日17:34
關于對章鎮斜拉橋實施限載限高交通管制的通告
根據近期橋梁專項檢測結果,章鎮斜拉橋實際承載能力下降,為保障橋梁結構及車輛通行安全,決定對該橋實施限載限高交通管制措施。現將相關事項通告如下:
一、限行時間
自2026年3月4日6時起實施,全天候24小時管控。
二、限行對象及標準
(一)限重通行:禁止車貨總重20噸,軸重13噸及以上的貨運車輛通行;
(二)限高通行:禁止高度2.5米及以上的貨運車輛通行。
三、限行措施
(一)章鎮斜拉橋東西兩側將設置2.5米限高龍門架,周邊道路沿線設置相應交通警示標志,引導車輛提前繞行;
(二)交通執法部門將聯合公安交管部門加強巡查監管,對違反管制規定的車輛依法查處;
(三)執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車等特種車輛,不受上述規定限制。
橋梁限載限高期間,請過往車輛嚴格按交通標志指示通行,并服從現場管理人員指揮。相關車輛請提前規劃路線繞行。
特此通告。
紹興市公安局上虞區分局
紹興市上虞區交通運輸局
2026年1月30日
章鎮大橋建于1978年,是我國第一座獨塔預應力,混凝土公路斜拉橋,由數智交院的前身,省交通設計院主持設計。相比傳統的梁式橋,斜拉橋的跨越能力更大、穩定性更好,20世紀70年代剛從國外引進,作為當時國際先進的橋梁技術,國內尚無實踐經驗,章鎮大橋成了浙江地區唯一試點項目。
根據規劃,這里將重新造一座橋——主線設新建809m 獨塔斜拉橋1座(最大單跨183m),隧道459m/1座。項目總投資71190.65萬元,其中建安費37765.55萬元。預計將于今年4月開工。
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來源:紹興頭條綜合上虞交通、暢說108等
法律支持:
浙江學通律師事務所
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