賽力斯年審會計師收罰單，出具14年標準意見后被換掉

近日，重慶證監局向賽力斯2024年年審機構大信所及兩名簽字會計師出具警示函。截至2024年，大信所已連續14年為賽力斯提供審計服務，并且都出具標準無保留審計意見。但隨著2025年公司在港交所雙重上市，賽力斯改聘了德勤。

來源：攝圖網

老牌會計所因賽力斯項目收罰單，連續14年出具標準無保留意見

2026年3月3日，重慶證監局公示對大信會計師事務所（特殊普通合伙）（以下簡稱：大信所）及旗下兩名注冊會計師索保國、薛峰出具警示函。

經查，大信所、索保國、薛峰在執行賽力斯（601127.SH）財務報告審計項目過程中存在六大問題，包括：未關注公司內銷收入確認時點變更導致的收入跨期；未審慎評價運輸服務收入會計處理方法的恰當性與一致性；未發現公司部分收入確認不規范；未對部分函證存在的異常跡象保持合理職業懷疑，未對函證過程保持有效控制；部分存貨跌價準備審核底稿中未見對可變現凈值合理性的核查記錄，存貨跌價測試復核程序執行不到位；利用專家的工作底稿記錄不到位。

3月4日，賽力斯相關負責人回應媒體采訪稱，公司不涉及本次處罰事項，亦不涉及前期財務數據更正。

據賽力斯年報，大信所為公司2024年年審機構，索保國、薛峰均在當年首次擔任公司審計報告簽字會計師。也就是說，重慶證監局罰單中指出的收入跨期、收入確認不規范等問題，都存在于公司2024年財務報告中。

2024年，大信所為賽力斯出具標準無保留意見的審計報告，收入確認被列為關鍵審計事項之一。

事實上，2024年并非賽力斯與大信所首次合作。

據賽力斯前身小康股份預披露、更新預披露招股書及首次公開發行招股書，公司IPO項目審計機構為大信所，報告期覆蓋2011年至2015年。公司2016年上市后，至2024年的9年內，年報審計機構也都為大信所。

從2011年至2024年，大信所已連續14年為賽力斯出具標準無保留的審計意見。

據Choice金融終端提供的數據，2024年，由大信所擔任年報審計機構的A股上市公司共有219家。其中，由索保國、薛峰共同簽字的公司僅賽力斯1家。此外，索保國還簽署了啟迪環境（000826.SZ）、北京利爾（002392.SZ）、路德科技（688156.SH）和宏裕包材（920274.BJ）4家公司的2024年審計報告。

值得注意的是，根據賽力斯2024年4月發布的續聘公告，公司2024年審計報告簽字會計師為索保國、王萍，與最終的簽字人員不完全相同。然而，賽力斯并未披露變更簽字注會的相關公告。

2025年3月底，賽力斯公告續聘大信所為2025年度財務報告審計機構和內控審計機構，簽字注冊會計師仍為索保國、薛峰。但2025年12月，公司宣布改聘德勤。

賽力斯稱，公司2025年11月在港交所主板掛牌上市后，需分別采用中國企業會計準則及國際財務報告會計準則編制財務報表，為滿足整體審計工作需要，公司擬聘任德勤華永會計師事務所（特殊普通合伙）、德勤?關黃陳方會計師行（以下簡稱：德勤香港）為公司2025年度審計機構。

不過，作為我國最早從事證券服務業務的會計師事務所之一，大信所已在香港設立了分所，并且首批獲得H股企業審計資格。

賽力斯產銷兩旺，港股上市四個月股價破發超三成

2025年4月28日，賽力斯向港交所首次遞表，踏上“A+H”征途，當時已經聘請德勤香港作為港股IPO項目申報會計師。10月13日，公司通過港交所聆訊，并于11月5日在港交所主板正式掛牌上市，證券代碼為09927.HK。

根據我們前期發表的《賽力斯港股破發，90%收入靠“問界”，搞不清大股東是客戶還是供應商？》，賽力斯H股上市首日，股價最大跌幅超過10%，尾盤時段快速拉升，收報131.5港元/股，與發行價持平。次日，公司港股股價正式宣告破發。

截至2026年3月4日收盤，賽力斯港股股價報87.1港元/股，較發行價跌去33.76%。

上述文章還提到，賽力斯有90%的收入來自與華為“鴻蒙智行”合作的“問界”汽車，隨著華為其他“四界”全部亮相，特別是“尚界”與“問界”的產品定位存在部分重疊的情況下，賽力斯汽車銷售面臨考驗。

根據賽力斯披露的產銷快報，2025年，公司新能源汽車產量為47.37萬輛、同比上漲10.31%，銷量為47.23萬輛、同比增長10.63%。若算上其他車型，公司全年汽車產量為51.81萬輛、同比上漲4.37%，銷量為51.69萬輛、同比增長3.99%。

進入2026年，公司產銷繼續旺盛。2026年前兩個月，新能源汽車產量為5.51萬輛、同比上漲49.51%，銷量為5.58萬輛、同比上漲56.08%。不過，第二季度產銷量均同比下滑，跌幅分別為35.06%、28.48%。

目前，賽力斯尚未披露2025年業績預告或快報。從2025年前三季度來看，賽力斯營收及歸屬凈利潤分別為1105.34億元和53.12億元，分別同比上漲3.67%和31.56%。公司歸屬凈利潤同比明顯上漲，主要歸因于公司豐富產品布局，前三季度綜合毛利率為29.38%、同比上漲4.15個百分點，盈利能力持續增強。

而自賽力斯在H股上市以來，公司A股股價同樣震蕩下跌。2025年11月5日至2026年3月4日，賽力斯A股股價累計下跌34.35%至101.51元/股，同期上證指數上漲4.1%，汽車板塊整體下跌1.07%。

其間，公司非執行董事周昌玲發布減持計劃。2026年1月22日，周昌玲通過集中競價方式減持1000股，減持價格為115.18元/股，減持總金額為11.52萬元。