華為舉辦鴻蒙智行技術煥新發布會 全球量產最高896線激光雷達

當智能汽車進入“感知決勝”的下半場，誰能掌握更精準、更全面的環境感知技術，誰就掌握了行業發展的主動權。3月4日，鴻蒙智行以“萬象更新，馭見未來”為主題，舉辦技術煥新發布會，重磅發布新一代雙光路圖像級激光雷達——這款全球量產最高規格的896線激光雷達，不僅實現了從傳統“點云”到高清“成像”的感知代際跨越，更以硬核技術實力打破智能出行的技術邊界與價值邏輯，再次印證了鴻蒙智行“安全是最大的豪華”的核心理念，為中國智能汽車產業樹立起新的技術標桿。

此次發布會的重磅主角，無疑是新一代雙光路圖像級激光雷達。作為鴻蒙智行繼192線激光雷達、高精度固態激光雷達與分布式4D毫米波雷達矩陣后，在核心感知技術上的又一次代際突破，這款雷達以896線的量產規格，直接超越此前行業主流的520線最高標準，將智能駕駛的“感知視力”提升至全新高度。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發布會上詳解了其技術革新之處：“新一代激光雷達首創雙光路‘一體兩焦’架構，集成廣角與長焦兩個獨立接收單元，實現了高清畫中畫的成像效果，既能宏觀掌控全局路況，又能微觀辨識細節，真正實現了從‘點云感知’到‘圖像感知’的跨越。”

技術的突破最終要靠數據說話。相較于上一代192線激光雷達，新一代896線激光雷達的性能提升堪稱跨越式：成像分辨率提升4倍，可識別最小目標高度從30cm降至14cm，這意味著路上的礦泉水瓶、橫穿馬路的小動物等以往容易被忽略的小目標，都能被精準捕捉；最遠可識別距離從100米提升至162米，在高速行駛場景下，多出來的62米感知距離，相當于為用戶預留了更多的安全反應時間；即便在黑夜無光的極端環境下，對低反射率目標的最遠識別距離也從42米躍升至122米，徹底打破了黑暗對智能駕駛的限制。靳玉志在發布會上的舉例更具說服力：“在55米距離處，通過這款激光雷達，甚至能清晰看到小狗搖尾巴的細節，這份圖像級的感知精度，讓智能駕駛的‘眼睛’真正變得銳利而精準。”

除了感知性能的極致提升，這款激光雷達在硬件可靠性上同樣做到了行業領先。其業界首創的鋼化膜玻璃視窗，讓雷達硬度提升25%，耐久能力提升2倍，即便在暴雨、沙塵等惡劣環境下，也能保持穩定的感知性能，兼顧高性能與高可靠性，為用戶的每一次出行筑牢安全防線。這種“性能與可靠雙在線”的設計，正是鴻蒙智行對“安全是最大的豪華”核心理念的生動踐行。

再好的技術，也需要優質的產品載體來落地。發布會上，鴻蒙智行宣布，尊界S800與問界M9將同步首發搭載這款896線雙光路圖像級激光雷達，并于發布會當天正式開啟預訂。作為鴻蒙智行旗下的兩款旗艦車型，二者本身就具備強大的市場競爭力，此次搭載新一代激光雷達后，更是如虎添翼。

尊界S800作為鴻蒙智行的超豪華旗艦，自上市以來便持續領跑70萬元以上大型豪華轎車市場，上市9個月穩居百萬級豪車銷量冠軍，上險量甚至超越第二名與第三名的總和。此次升級后，尊界S800的全向立體融合感知系統再度進化，全車配備36個高精度輔助駕駛傳感器，包含4個激光雷達、3個分布式4D毫米波雷達矩陣、2個4D毫米波角雷達、11個視覺攝像頭、12個超聲波雷達與4個車外麥克風，通過前向15個、側向8個與后向13個傳感器的全維度精準布局，實現了對周圍環境的無死角覆蓋，可輕松應對各類復雜難例場景。在全場景高速主動安全極限驗證中，搭載新雷達的尊界S800展現出驚人的安全性能，可在120km/h暗光環境下成功避讓小目標紙箱、130km/h時速下避讓低反射率橫倒輪胎、120km/h時速下連續避讓多類型障礙物，用實力證明了全高速場景下的全維度安全防護能力。此次尊界S800搭載896線激光雷達的版本預售價為72.8萬元起，僅較普通版本高出2萬元，盡顯“技術普惠”的初心。

而定位全景智慧旗艦SUV的問界M9，更是當之無愧的“銷量神話”——上市不到兩年累計交付超28萬輛，是2025年50萬級豪華SUV銷量冠軍，包攬了質量、安全、口碑、保值率等多項第一。此次問界M9搭載896線激光雷達的版本預售價為47.98萬元起，僅比普通版本高出1萬元，讓更多用戶能夠以親民的成本，享受到全球頂尖的智能駕駛安全技術。兩大旗艦車型的同步首發，不僅鞏固了鴻蒙智行在高端市場的統治地位，更讓“技術普惠”的理念落地生根，重構了智能汽車行業的價值邏輯。

除了核心感知技術的突破，本次發布會上，鴻蒙智行還帶來了多項重磅升級，全方位提升用戶的智能出行體驗。在智駕系統方面，鴻蒙智行全系升級華為乾崑智駕ADS 4.1版本，新增“三點式掉頭”功能，進一步完善長尾場景適配，讓輔助駕駛體驗更高效、更舒適、更安全。數據顯示，2026年春節期間，鴻蒙智行輔助駕駛總里程達3.73億公里，相比去年春節增長210%，輔助駕駛活躍用戶占比達92%，這一數據充分印證了用戶對鴻蒙智行智駕系統的認可。截至2026年3月3日，鴻蒙智行主動安全系統已避免可能碰撞超過354萬次，華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程達87.6億公里，實測數據顯示，ADS輔助駕駛模式下的平均安全行駛里程為中國道路平均水平的3.95倍，人駕模式下為2.81倍，用數據鑄就了行業安全標桿。

在智能座艙方面，尊界S800帶來了兩項創新設計，重新定義豪華出行體驗。其創新的智能追光系統，首次實現多場景燈光系統感應聯動，頭頂攝像頭可自動“盯梢”，當用戶在車內看書、找東西時，光線會自動跟隨，角度與亮度都能精準適配；智能隱私光幕玻璃則首次實現手勢感知與玻璃明暗狀態聯動，余承東在發布會上表示：“有了這項技術，用戶可以在車內換衣服、休息也沒有任何問題，揮揮手就能調節玻璃明暗，還能與座椅、氛圍模式聯動，躺平休息時，燈光會自動切換成柔和模式，讓豪華感與便捷性完美融合。”

品牌矩陣的完善，更是鴻蒙智行“體系化作戰”的重要體現。發布會上，鴻蒙智行正式官宣了首款獵裝車尚界Z7T及風尚科技轎跑尚界Z7，兩款車型由華為與上汽聯合打造，定位25萬元區間高端市場，形成“轎跑+獵裝”的雙車矩陣，補齊了品牌在年輕消費群體中的布局，讓鴻蒙智行形成了覆蓋20萬元級至百萬元級的完整產品矩陣，從“單品突圍”正式轉向“體系化作戰”。

作為鴻蒙智行目前最年輕的車系，尚界Z7與Z7T在設計與配置上極具亮點。尚界Z7定位Z時代C級風尚科技轎跑，車長5米、軸距3米，以0.5輪高比與4倍輪軸比打造出低趴寬體的運動姿態，長車頭搭配流暢溜背造型，前臉都市流光大燈內置408個鐳射發光點，辨識度拉滿，同時提供9種個性車色，滿足年輕人的個性化需求；尚界Z7T作為鴻蒙智行首款風尚獵裝車，前臉延續家族式科技設計，車身后半段采用經典獵裝造型，飽滿圓潤的尾部線條搭配寬肩后翼，盡顯優雅格調，專屬配色“晚山新綠”賦予車型東方美學質感，同時兼顧寬敞的二排空間與超大裝載能力，可無縫適配都市通勤與戶外露營。兩款車型均首發搭載隨動四維屏與靈感櫥窗，隨動四維屏支持前后伸縮、左右旋轉，適配主駕迎賓、副駕娛樂等多種場景，靈感櫥窗則將副駕儲物盒升級為下沉式磁吸展示空間，讓車輛從代步工具升級為年輕人的個性表達空間。據悉，尚界Z7更多新品信息將于3月底正式發布，值得年輕消費者期待。

此次技術煥新發布會的背后，是鴻蒙智行強大的技術實力與市場認可度的雙重支撐。截至目前，鴻蒙智行旗下“五界”——問界、智界、享界、尊界、尚界，僅用43個月就實現累計交付量突破128萬輛，創下新勢力品牌百萬輛交付最快紀錄，更連續14個月拿下中國汽車品牌成交均價第一，均價超39萬元，成功超越BBA等傳統豪華品牌，實現了中國品牌在高端市場的歷史性突破。這份成績單，不僅是用戶對鴻蒙智行產品的認可，更是“技術為王”理念的市場勝利，為新技術的快速迭代與安全驗證提供了堅實的用戶基礎。

回望智能汽車行業的發展歷程，鴻蒙智行的崛起絕非偶然，而是華為全棧技術優勢與汽車產業深度融合的必然結果。從192線激光雷達到896線雙光路圖像級激光雷達，從單一車型突圍到全價位段產品矩陣布局，鴻蒙智行始終以技術創新為核心，以用戶體驗為導向，用128萬輛的交付量證明了“技術可以轉化為市場競爭力”。

此次896線雙光路圖像級激光雷達的量產發布，不僅是鴻蒙智行的一次技術躍遷，更是中國原創硬核科技重新定義智能汽車安全邊界的有力宣言。隨著這款激光雷達的逐步普及、智駕系統的持續升級，以及品牌矩陣的不斷完善，鴻蒙智行有望進一步擴大市場優勢，持續推動中國汽車產業從“跟隨”向“引領”轉型，讓更多用戶享受到極致安心、極致豪華的智能出行體驗，書寫中國智能汽車產業的全新篇章。