無(wú)極DS800X正式上市！國(guó)產(chǎn)中排硬派ADV，實(shí)力對(duì)標(biāo)進(jìn)口，不玩虛的

就在今天，號(hào)稱“集大成，探全境”，無(wú)極DS系列中最硬派的ADV ——DS800X震撼上市。

DS800X分為兩個(gè)版本，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)39980元；三箱版售價(jià)43980元。即日起購(gòu)買還贈(zèng)送1年主動(dòng)道路救援服務(wù)。

看看這次的DS800X，他們同樣在歐洲等成熟市場(chǎng)先上市，并且一年多就賣出萬(wàn)臺(tái)，強(qiáng)勢(shì)拿下了英國(guó)同級(jí)別銷量冠軍。

剛剛過(guò)去的2月，DS800X又拿下了西班牙市場(chǎng)銷冠！

并且在10月份的歐洲銷量超過(guò)鈴木、川崎，沖進(jìn)第七名。

這產(chǎn)品力方面還有什么值得懷疑的？它到底為什么能有這么強(qiáng)的市場(chǎng)表現(xiàn)？

在如今內(nèi)卷的中排量ADV市場(chǎng)，無(wú)極DS800X絕對(duì)算是個(gè)另類，它直接對(duì)標(biāo)雅馬哈T700、本田XL750。

動(dòng)力部分，798cc并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)賬面亮眼，70kW功率+81N·m扭矩，低扭飽滿、輸出線性，公路巡航底氣十足，非鋪裝脫困輕松從容。

270°曲軸+雙平衡軸+液壓滑動(dòng)離合，換擋順滑、震動(dòng)控制優(yōu)秀，長(zhǎng)時(shí)間騎行手感依舊輕盈，行駛質(zhì)感其實(shí)才是一臺(tái)車最重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

雙搖籃車架剛性充足，前后KYB全可調(diào)長(zhǎng)行程減震，應(yīng)對(duì)爛路、飛坡支撐到位，濾震干脆利落。

前21后18輻條輪轂、倍耐力蝎子全地形胎、220mm離地間隙，通過(guò)性拉滿。

標(biāo)配可調(diào)轉(zhuǎn)向阻尼器，盾形鈦尺全封閉防泥沙，幾乎免維護(hù)、保養(yǎng)周期更長(zhǎng)；越野優(yōu)化阻尼，回正不較勁、更省力，高速穩(wěn)、爛路不甩。這種表現(xiàn)遠(yuǎn)非普通純公路ADV可比，可以說(shuō)是降維打擊。

安全配置方面，日清四活塞制動(dòng)+三模式ABS+可關(guān)閉TCS、原廠護(hù)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、高位排氣直接配齊，省去大量改裝成本。

長(zhǎng)途摩旅更是它的強(qiáng)項(xiàng)：24L滾塑異形大油箱能夠非常輕松地做到續(xù)航500公里，讓你輕松擺脫續(xù)航焦慮。

獨(dú)家智能電力哨兵系統(tǒng)，能夠全時(shí)監(jiān)控電量，防止異常虧電拋錨；電壓低時(shí)自動(dòng)切斷非關(guān)鍵供電，以確保正常啟動(dòng)，即使車輛長(zhǎng)時(shí)間停放也更不容易虧電無(wú)法啟動(dòng)；此外系統(tǒng)還專門預(yù)留了改裝接口方便加裝電器。

手把加熱、座椅加熱、7英寸儀表、行車記錄儀、射燈一應(yīng)俱全，坐姿舒展、風(fēng)擋可調(diào)，原廠即滿配，舒適與實(shí)用性拉滿。

DS800X還提供了無(wú)極黃和玄武黑兩種版畫(huà)供大家甄選。

說(shuō)到底，無(wú)極DS800X沒(méi)有多余的噱頭，全是硬核干貨。

動(dòng)力、操控、配置、可靠性全面看齊國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，39980的價(jià)格在T700類硬派ADV里，它就是綜合實(shí)力最均衡、幾乎無(wú)短板的選擇，也是國(guó)產(chǎn)ADV對(duì)抗合資進(jìn)口的真正底氣。

這就是現(xiàn)在的無(wú)極，旗下重磅武器琳瑯滿目，并且運(yùn)營(yíng)模式同樣走在了行業(yè)最前端，品質(zhì)方面更是精益求精，可以預(yù)見(jiàn)DS800X的市場(chǎng)前景一定不會(huì)差，還等什么？趕緊到無(wú)極各線下門店試駕吧！

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圖文整理：達(dá)達(dá)