就在今天,號(hào)稱“集大成,探全境”,無(wú)極DS系列中最硬派的ADV ——DS800X震撼上市。
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DS800X分為兩個(gè)版本,標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)39980元;三箱版售價(jià)43980元。即日起購(gòu)買還贈(zèng)送1年主動(dòng)道路救援服務(wù)。
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看看這次的DS800X,他們同樣在歐洲等成熟市場(chǎng)先上市,并且一年多就賣出萬(wàn)臺(tái),強(qiáng)勢(shì)拿下了英國(guó)同級(jí)別銷量冠軍。
剛剛過(guò)去的2月,DS800X又拿下了西班牙市場(chǎng)銷冠!
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并且在10月份的歐洲銷量超過(guò)鈴木、川崎,沖進(jìn)第七名。
這產(chǎn)品力方面還有什么值得懷疑的?它到底為什么能有這么強(qiáng)的市場(chǎng)表現(xiàn)?
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在如今內(nèi)卷的中排量ADV市場(chǎng),無(wú)極DS800X絕對(duì)算是個(gè)另類,它直接對(duì)標(biāo)雅馬哈T700、本田XL750。
動(dòng)力部分,798cc并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)賬面亮眼,70kW功率+81N·m扭矩,低扭飽滿、輸出線性,公路巡航底氣十足,非鋪裝脫困輕松從容。
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270°曲軸+雙平衡軸+液壓滑動(dòng)離合,換擋順滑、震動(dòng)控制優(yōu)秀,長(zhǎng)時(shí)間騎行手感依舊輕盈,行駛質(zhì)感其實(shí)才是一臺(tái)車最重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。
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雙搖籃車架剛性充足,前后KYB全可調(diào)長(zhǎng)行程減震,應(yīng)對(duì)爛路、飛坡支撐到位,濾震干脆利落。
前21后18輻條輪轂、倍耐力蝎子全地形胎、220mm離地間隙,通過(guò)性拉滿。
標(biāo)配可調(diào)轉(zhuǎn)向阻尼器,盾形鈦尺全封閉防泥沙,幾乎免維護(hù)、保養(yǎng)周期更長(zhǎng);越野優(yōu)化阻尼,回正不較勁、更省力,高速穩(wěn)、爛路不甩。這種表現(xiàn)遠(yuǎn)非普通純公路ADV可比,可以說(shuō)是降維打擊。
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安全配置方面,日清四活塞制動(dòng)+三模式ABS+可關(guān)閉TCS、原廠護(hù)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、高位排氣直接配齊,省去大量改裝成本。
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長(zhǎng)途摩旅更是它的強(qiáng)項(xiàng):24L滾塑異形大油箱能夠非常輕松地做到續(xù)航500公里,讓你輕松擺脫續(xù)航焦慮。
獨(dú)家智能電力哨兵系統(tǒng),能夠全時(shí)監(jiān)控電量,防止異常虧電拋錨;電壓低時(shí)自動(dòng)切斷非關(guān)鍵供電,以確保正常啟動(dòng),即使車輛長(zhǎng)時(shí)間停放也更不容易虧電無(wú)法啟動(dòng);此外系統(tǒng)還專門預(yù)留了改裝接口方便加裝電器。
手把加熱、座椅加熱、7英寸儀表、行車記錄儀、射燈一應(yīng)俱全,坐姿舒展、風(fēng)擋可調(diào),原廠即滿配,舒適與實(shí)用性拉滿。
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DS800X還提供了無(wú)極黃和玄武黑兩種版畫(huà)供大家甄選。
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說(shuō)到底,無(wú)極DS800X沒(méi)有多余的噱頭,全是硬核干貨。
動(dòng)力、操控、配置、可靠性全面看齊國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),39980的價(jià)格在T700類硬派ADV里,它就是綜合實(shí)力最均衡、幾乎無(wú)短板的選擇,也是國(guó)產(chǎn)ADV對(duì)抗合資進(jìn)口的真正底氣。
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這就是現(xiàn)在的無(wú)極,旗下重磅武器琳瑯滿目,并且運(yùn)營(yíng)模式同樣走在了行業(yè)最前端,品質(zhì)方面更是精益求精,可以預(yù)見(jiàn)DS800X的市場(chǎng)前景一定不會(huì)差,還等什么?趕緊到無(wú)極各線下門店試駕吧!
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圖文整理:達(dá)達(dá)
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