比亞迪啟動(dòng)“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略 王傳福：年底建2萬座閃充站覆蓋全國(guó)

3月5日，比亞迪在深圳總部舉行第二代刀片電池暨閃充技術(shù)發(fā)布會(huì)。比亞迪總裁王傳福宣布，第二代刀片電池在常溫條件下，從10%電量充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%只需9分鐘，創(chuàng)造全球量產(chǎn)動(dòng)力電池充電速度新紀(jì)錄。基于這一技術(shù)突破，比亞迪正式啟動(dòng)“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，計(jì)劃到2025年底在全國(guó)范圍內(nèi)建成20,000座閃充站，全面解決電動(dòng)車用戶“充電慢、找樁難”的核心痛點(diǎn)。

充電速度全球量產(chǎn)最快

據(jù)比亞迪發(fā)布的信息，第二代刀片電池在常溫條件下實(shí)現(xiàn)5分鐘充至70%、9分鐘充至97%，這是目前全球量產(chǎn)動(dòng)力電池的最快充電速度。針對(duì)北方用戶普遍擔(dān)憂的低溫充電難題，第二代刀片電池在零下30℃環(huán)境下從20%充至97%僅需12分鐘，比常溫工況僅多出3分鐘。比亞迪表示，這標(biāo)志著“電車不過山海關(guān)”成為歷史，電動(dòng)化上半場(chǎng)至此完美收官。

閃充網(wǎng)絡(luò)全面鋪開：城區(qū)5公里可達(dá)，高速每百公里一座

為讓用戶真正享受到“充電和加油一樣快”的體驗(yàn)，比亞迪同步啟動(dòng)“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略。根據(jù)規(guī)劃，到2025年底，全國(guó)將建成20,000座閃充站。其中，18,000座“閃充站中站”將覆蓋城區(qū)90%區(qū)域，實(shí)現(xiàn)一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)可達(dá)。另外2,000座“閃充高速站”將覆蓋全國(guó)近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū)，每隔100多公里設(shè)一座。

比亞迪方面表示，今年五一假期前，首批1,000座高速閃充站將率先投入使用，保障節(jié)假日出行高峰的充電需求。所有閃充站將面向全社會(huì)開放共享，不局限于比亞迪品牌車輛。

閃充不犧牲能量密度、壽命與安全

比亞迪介紹，“閃充”與“高能量密度”是行業(yè)公認(rèn)的一對(duì)矛盾體，但第二代刀片電池通過重構(gòu)材料、電極、電芯、系統(tǒng)等四大層級(jí)設(shè)計(jì)，在實(shí)現(xiàn)閃充的同時(shí)，能量密度較第一代提升5%以上。搭載該電池的騰勢(shì)Z9GT續(xù)航里程達(dá)1,036公里，保持同級(jí)領(lǐng)先。

在壽命方面，比亞迪通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)更低的產(chǎn)熱和更高效均勻的散熱，使閃充對(duì)電池壽命幾乎沒有影響。基于此，比亞迪宣布電池質(zhì)保政策再加碼：第二代刀片電池質(zhì)保的“容量保持率”整體提升2.5%，電芯依舊終身保修，電池容量低于77.5%即免費(fèi)包換。

安全方面，第二代刀片電池通過一系列遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)的安全試驗(yàn)，確保電池全生命周期安全。

閃充樁單槍功率達(dá)1,500kW，不挑樁充得更快

為實(shí)現(xiàn)第二代刀片電池的閃充速度，比亞迪同步開發(fā)了閃充樁，單槍充電功率達(dá)1,500kW，為全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁。每個(gè)閃充樁配備超級(jí)快放的儲(chǔ)能系統(tǒng)，既不會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成沖擊，也能在多車同時(shí)充電時(shí)保證每把槍均輸出1,500kW功率，從根本上杜絕“車一多充電就變慢”的問題。

比亞迪表示，搭載第二代刀片電池的閃充車，在市面上現(xiàn)有的480萬個(gè)公共充電樁上均能實(shí)現(xiàn)“不挑樁、充得更快”，整體充電速度比普通電動(dòng)車提升30%至50%。

在用戶體驗(yàn)方面，閃充樁采用全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計(jì)，線纜永不拖地，充電槍取放輕便，結(jié)合“即插即充、無感支付”功能，用戶無需費(fèi)力、無需弄臟手、也無需操作手機(jī)。

免費(fèi)閃充權(quán)益與圓夢(mèng)建站計(jì)劃

比亞迪現(xiàn)場(chǎng)宣布，所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，自交車之日起可享受1年全國(guó)閃充站免費(fèi)充電權(quán)益。免費(fèi)期結(jié)束后收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)保持一致，不會(huì)額外收費(fèi)。

比亞迪還將推出“圓夢(mèng)建站”計(jì)劃，只要有4位比亞迪車主共同提出，在具備條件的地區(qū)即可規(guī)劃建設(shè)閃充站，用戶需求在哪，站就建在哪。

王傳福：三大綠色夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福回顧了自2006年提出的“三大綠色夢(mèng)想”——發(fā)展太陽能、儲(chǔ)能、電動(dòng)車。他表示，如果不是堅(jiān)持了十幾年，就不會(huì)有今天“光儲(chǔ)充一體”的閃充站。第二代刀片電池及閃充技術(shù)的發(fā)布，正是當(dāng)初三大綠色夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

王傳福指出，我國(guó)是一個(gè)“油少”“電多”的國(guó)家，70%多的石油依賴進(jìn)口，發(fā)展新能源汽車關(guān)乎國(guó)家能源安全和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。第二代刀片電池及閃充技術(shù)將國(guó)家的電力能源戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為用戶可感的成本優(yōu)勢(shì)與出行自由，進(jìn)一步加快燃油車向電動(dòng)車的轉(zhuǎn)變。

工程師文化：技術(shù)改變世界

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，王傳福邀請(qǐng)工程師團(tuán)隊(duì)上臺(tái)，致敬“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的企業(yè)文化。比亞迪表示，“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘”這短短九個(gè)字，背后凝聚著數(shù)萬名工程師的智慧與心血。“這群穿著工服的工程師，才是比亞迪改變世界的底氣所在。”王傳福說。

在用戶體驗(yàn)方面，閃充樁的設(shè)計(jì)特別融入女性友好理念：滑軌懸吊式設(shè)計(jì)讓充電槍取放輕便優(yōu)雅，線纜不落地避免臟污，“即插即充”化繁為簡(jiǎn)，讓充電不再成為體力負(fù)擔(dān)。王傳福表示，技術(shù)的進(jìn)步最終是為了讓每一個(gè)人都能更自由、更有尊嚴(yán)地奔赴所想。