營銷假視頻頻發(fā)，肆無忌憚，超強法務部都壓不住，難怪銷量暴跌

某遙遙領(lǐng)先的新造車這段時間的假視頻成為網(wǎng)上熱搜，這次他們的超強法務部沒法子了，網(wǎng)上關(guān)于它此前諸多造假的事情也再度翻出來，如此也就不難理解消費者紛紛用腳投票了，連這些都造假，車有沒有問題？

前有某款車的視頻被指是AI視頻，面對質(zhì)疑，車企方面無奈認錯，只是事情才剛剛平息，日前則有了更多假視頻，導致輿論大哇。

這次的視頻更離譜，測試車身穩(wěn)定性，水杯滴水不漏，然而網(wǎng)友中隱藏著很多高手，有高手就根據(jù)倒車鏡的反光看到了行車速度低于6公里每小時，甚至只有3-4公里每小時，還有倒車鏡的轉(zhuǎn)向燈已閃得快“冒煙”了，視頻技術(shù)高手推測視頻可能被加速了5-7倍，再次讓它成為笑柄。

還有更多視頻被高手網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)造假的問題，由此這個品牌成為網(wǎng)上嘲諷的對象，由于嘲諷的網(wǎng)友實在太多，以至于它的超強法務部這次真的忙不過來，發(fā)律師信的速度跟不上網(wǎng)友質(zhì)疑視頻的發(fā)布速度了。

這似乎已成為電車行業(yè)的通病，因為不僅國內(nèi)的電車行業(yè)存在諸多備受質(zhì)疑的問題，連美國電車也連連被指出夸大宣傳，凸顯出電車行業(yè)吹牛營銷似乎已是慣例。

美國電車行業(yè)廣受質(zhì)疑并且被確證的夸大宣傳就是智駕，近十年來某美國車企的創(chuàng)始人宣稱自動駕駛很快到來，恐嚇著網(wǎng)約車從業(yè)人員，讓人以為自動駕駛很快就會徹底取代人類駕駛員。

這家車企至今沒有為自己的智駕打上L3級以上的自動駕駛標簽，也就是說它自己都對自己的智駕缺乏信心，然而美國網(wǎng)絡視頻卻頻繁出現(xiàn)車主開車睡覺而將車輛完全交給智駕的宣傳，這其實已涉嫌違法，美國一個州已對它涉嫌夸大宣傳智駕開出罰單，日前美國聯(lián)邦法官更是因為它夸大宣傳智駕開出2.43億美元懲罰性賠償金。

它的智駕技術(shù)夸大宣傳還體現(xiàn)在自動駕駛出租車方面，近10年來它的創(chuàng)始人都宣稱自動駕駛出租車很快就會落地，然而直到今年1月份才投入42輛自動駕駛出租車測試，比它宣稱的500輛少了超過九成，而這些自動駕駛出租車又被發(fā)現(xiàn)車后跟著“安全車”。

由于美國車企的智駕存在諸多問題，美國的調(diào)查數(shù)據(jù)指出信任智駕的車主僅有13%，高達六成的車主不信任智駕，隨著美國取消7500美元電車補貼，美國市場的電車銷量已在下滑。

當種種造假、夸大宣傳被證實，讓消費者看清了這些電車的真面目之后，電車的銷量就開始暴跌了，當然這也與國內(nèi)電車補貼退坡有關(guān)，但是更重要的原因恐怕是消費者對這些電車失去了信任。

對于上述某品牌來說，它面對的可是高端消費者，而高端消費者對汽車的安全性、品質(zhì)等的要求就更高，當他們受到這諸多造假視頻的影響之后，他們更是迅速逃離這個品牌，導致了這個品牌的銷量腰斬，今年1-2月份國內(nèi)諸多電車企業(yè)的銷量都在暴跌，以至于出現(xiàn)誰跌得更慘的奇觀！