參考消息網3月6日報道 據路透社3月3日報道,中東旅游業每年為該地區帶來約3670億美元的收入,現在因為美國-以色列軍隊與伊朗不斷擴大的沖突而受到打擊。
報道稱,阿布扎比和迪拜近年來在該領域投資了數十億美元,但該地區精心打造的安全和高端度假勝地的形象面臨威脅。包括全世界最繁忙的迪拜國際機場在內的主要樞紐的航班基本停飛,導致數萬名乘客陷入自新冠疫情以來最嚴重的航空旅行危機。該機場和地標性建筑帆船酒店也遭到破壞,令去年在該地區消費約1940億美元(根據世界旅游及旅行理事會的數據)的國際游客感到震驚。
AirDNA公司的數據顯示,在最初的襲擊發生后,阿聯酋2月28日被取消的度假房屋租賃數量增加了一倍多,達到約8450套。其中大多數原本計劃在3月入住。
廉價航空瑞安航空公司的首席執行官邁克爾·奧利里3日告訴記者:“前往中東的預訂量大幅減少。”他補充說,在復活節假期前,這導致了飛往葡萄牙、意大利和希臘等地的短途航班需求激增。
不過,他指出,中東歷來都能從地區動蕩中恢復過來。他說:“我覺得這種情況不會持續太久。因此,我認為它不會形成任何長期趨勢,但無疑削弱了大家乘坐飛機前往海灣地區的信心。”
迪拜旅游局3日在一份聲明中說,游客安全是他們的首要關注重點,該局已經要求各酒店為受影響的客人提供支持,并提到了該市在應對“全球混亂時期”方面的豐富經驗。
咨詢企業旅游經濟學公司說,今年前往中東的人數可能會比預期減少2300萬至3800萬人次,具體數字取決于沖突的持續時間。
該公司的海倫·麥克德莫特和杰西·史密斯在一份報告中寫道:“這包括在直接沖突期結束后,預計仍將持續存在的負面情緒影響。”他們估計在游客消費方面的潛在損失約為340億至560億美元。
旅游業巨頭途易股份公司經營前往該地區的郵輪和航班。該公司的德國負責人本亞明·雅各比說,預訂者希望局勢能平靜下來,但眼下“還看不到這種跡象”。在中東交通樞紐關閉后,由于預訂航班的人試圖避開航班中斷,亞洲與歐洲之間的航班價格飆升。
沖突爆發后,成千上萬人爭先恐后地逃離該地區。不過,有些人說他們很享受假期,并補充說,盡管有風險,他們還是會重返該地區。
英格麗德·厄勒斯搭乘的郵輪停靠在卡塔爾港口城市多哈時,她看到軍用飛機和直升機在城市上空盤旋。
她說:“這是一種可怕的景象。”但她說,當時船上的情況“很正常”。(編譯/葛雪蕾)
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