伊朗的態(tài)度變了，霍爾木茲海峽只對(duì)美以歐關(guān)閉，中國(guó)的關(guān)切被照顧

伊朗針對(duì)霍爾木茲海峽的封鎖又變了。

3月5日，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)表態(tài)：在戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)、以色列和歐洲國(guó)家船只禁止通行從霍爾木茲海峽通行。

但伊朗這波“留有情面”的封鎖，卻是聽明白了中國(guó)的合理關(guān)切。

霍爾木茲海峽的暢通，對(duì)中國(guó)來說有多重要呢？伊朗又是如何在此事上權(quán)衡利弊呢？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日，伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊在德黑蘭的辦公區(qū)域遭遇美以聯(lián)合的“斬首”行動(dòng)，不幸殉職。

這一消息直接讓伊朗陷入了舉國(guó)憤怒的狀態(tài)。

要知道哈梅內(nèi)伊在伊朗的地位舉足輕重，此次遇刺不僅是伊朗的國(guó)家奇恥大辱，更讓地區(qū)局勢(shì)瞬間升級(jí)。

隨后伊朗迅速展開了報(bào)復(fù)行動(dòng)，其武裝部隊(duì)總參謀部直接宣布，任何幫助美國(guó)和以色列的基地，都將成為打擊目標(biāo)，緊接著伊朗便啟動(dòng)了“真實(shí)承諾-4”行動(dòng)，在短短數(shù)天內(nèi)發(fā)起17輪攻擊。

從美軍駐中東的軍事基地、航母艦隊(duì)，一直打到美國(guó)駐中東的外交使團(tuán)，中東多個(gè)國(guó)家都被卷入這場(chǎng)沖突中。

而霍爾木茲海峽，作為伊朗反制美以的重要抓手，自然也成了沖突的核心區(qū)域。

在哈梅內(nèi)伊遇刺后的憤怒情緒中，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)司令顧問率先放出了強(qiáng)硬言論，直言霍爾木茲海峽已被關(guān)閉，所有想要通過的船只都會(huì)遭到打擊。

而從實(shí)際行動(dòng)來看，伊朗也確實(shí)對(duì)美國(guó)船只采取了襲擊措施，多艘美國(guó)船只在海峽附近遭遇打擊。

這一系列舉動(dòng)讓外界一度認(rèn)為，伊朗已經(jīng)下定決心全面封鎖霍爾木茲海峽。

要知道這片海峽可不是普通的海域，它管著全球近三成的石油、兩成的液化天然氣運(yùn)輸，是名副其實(shí)的“能源大動(dòng)脈”。

沖突爆發(fā)后，馬士基、赫伯羅特這些西方航運(yùn)巨頭嚇得直接宣布全面停航，150多艘超大型油輪只能在阿聯(lián)酋富查伊拉港外拋錨待命，連英國(guó)、美國(guó)的海事保險(xiǎn)巨頭都直接剔除了對(duì)伊朗及鄰近水域的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)承保。

西方船只想要通過這里，要么面臨天價(jià)保費(fèi)，要么只能繞行好望角付出高額的燃油成本。

一時(shí)間，霍爾木茲海峽陷入了前所未有的死寂，全球能源市場(chǎng)也跟著掀起了波瀾。

就在外界都在猜測(cè)伊朗是否會(huì)徹底封鎖海峽時(shí)，伊朗方面的態(tài)度出現(xiàn)了明顯轉(zhuǎn)變。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日，伊朗中央司令部副司令阿米爾海達(dá)里正式對(duì)外表態(tài)，伊朗并沒有封鎖霍爾木茲海峽，也根本不會(huì)考慮封鎖霍爾木茲海峽。

而就在阿米爾海達(dá)里表態(tài)的同一天，伊朗方面宣布在波斯灣北部擊中了一艘美國(guó)郵輪，同時(shí)明確宣布：戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期霍爾木茲海峽的通行規(guī)則將由伊朗方面掌控，凡是屬于美國(guó)、以色列、歐洲國(guó)家及其支持者的軍用及商用船只，都不準(zhǔn)從霍爾木茲海峽通過，只要被監(jiān)測(cè)到，就會(huì)遭到打擊。

這一表態(tài)直接劃清了伊朗的底線：不是全面封鎖，而是精準(zhǔn)禁航。

這也意味著，包括中國(guó)在內(nèi)的眾多全球南方國(guó)家的船只，依然可以正常通過霍爾木茲海峽。

伊朗方面更是通過官方渠道明確承諾，將全力捍衛(wèi)中國(guó)籍船舶的安全通行權(quán)。

這份“特殊待遇”，無疑是伊朗對(duì)中國(guó)關(guān)切的直接回應(yīng)。

在海峽問題上，中國(guó)的立場(chǎng)一直非常明確，外交部此前就曾表態(tài)，能源安全對(duì)世界經(jīng)濟(jì)非常重要，各方都有責(zé)任確保能源供應(yīng)穩(wěn)定暢通。

不過，也不用擔(dān)心中國(guó)會(huì)因此陷入石油資源緊張的困境中。

因?yàn)槲覈?guó)的能源布局一直是多遠(yuǎn)后。

俄羅斯成為中國(guó)第一大供油國(guó)，中俄、中哈、中緬三條陸路輸油管道的年輸送能力突破7000萬噸，15.2%的核心能源供給可以無視海上封鎖。

再加上，我國(guó)有充足的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，足以保障國(guó)內(nèi)制造業(yè)在零進(jìn)口狀態(tài)下滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)90天以上。

最重要的是，我國(guó)的能源交易多采用通過本幣結(jié)算繞開美元體系，讓中國(guó)的能源采購(gòu)不受外部勢(shì)力掣肘。

但中國(guó)始終堅(jiān)持的中立、公正的外交立場(chǎng)，讓中國(guó)在中東地區(qū)贏得了各方的尊重。

這也是中國(guó)的關(guān)切能被伊朗重視的重要原因。

伊朗也看到了國(guó)際社會(huì)的普遍訴求。

畢竟在長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)的背景下，伊朗需要盡可能爭(zhēng)取國(guó)際社會(huì)的理解或默許，至少不能把所有國(guó)家都推向?qū)α⒚妗?/p>

而選擇精準(zhǔn)禁航，只針對(duì)美以歐等敵對(duì)國(guó)家的船只，顯然是更聰明的選擇。

這種做法其實(shí)早有先例，去年胡塞武裝為了支援加沙人民，與美以發(fā)生沖突期間，就曾對(duì)紅海實(shí)施過類似的管控，只針對(duì)與以色列相關(guān)的船只，對(duì)其他國(guó)家的船只網(wǎng)開一面。

如今伊朗在霍爾木茲海峽復(fù)制這一打法，顯然是借鑒了這種有限戰(zhàn)爭(zhēng)框架下的精妙戰(zhàn)術(shù)。

這讓伊朗擺脫了“破壞全球能源安全”的標(biāo)簽，反而讓美國(guó)及其盟友成為了“地區(qū)沖突的制造者”。

畢竟是美以的“斬首”行動(dòng)引發(fā)了此次沖突，伊朗的反制措施只是正當(dāng)防衛(wèi)，而精準(zhǔn)禁航的方式，也讓伊朗的反制顯得有理、有利、有節(jié)，更容易獲得國(guó)際社會(huì)的理解和默許。

而且，在哈梅內(nèi)伊遇刺后，美伊之間的矛盾已經(jīng)徹底激化，美國(guó)國(guó)務(wù)院甚至連發(fā)6條撤離令，要求在約旦、巴林、伊拉克等多個(gè)中東國(guó)家的非必要政府人員撤離，美以伊三方的直接對(duì)抗，甚至可能演變?yōu)槎嗑€交織的區(qū)域性沖突。

在這樣的背景下，伊朗必須做出最有利于自身的戰(zhàn)略選擇，而精準(zhǔn)禁航霍爾木茲海峽，就是伊朗為持久戰(zhàn)下的一步關(guān)鍵棋。

這步棋保住了伊朗的經(jīng)濟(jì)命脈。

石油收入是伊朗的核心財(cái)政來源，也是其支撐長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)的根本保障。通過精準(zhǔn)禁航，伊朗既沒有斷了自己的石油外運(yùn)通道，又能繼續(xù)通過石油出口獲得資金。

而從實(shí)際情況來看，伊朗的石油出口并沒有因?yàn)闆_突受到太大影。

因?yàn)橹袊?guó)等國(guó)家的船只可以正常通行，伊朗的原油依然能順利運(yùn)往國(guó)際市場(chǎng)。

同時(shí)，這步棋也讓伊朗的反制效果實(shí)現(xiàn)了最大化。

霍爾木茲海峽是美國(guó)及其盟友的能源運(yùn)輸要道，伊朗掌控了海峽的通行規(guī)則，就等于掌握了反制美以歐的重要籌碼。

美國(guó)及其盟友想要通過海峽，就要面臨被打擊的風(fēng)險(xiǎn)。

而繞行其他航線則要付出高額的成本，這種持續(xù)的壓力，會(huì)讓美以歐在對(duì)伊行動(dòng)中不得不有所顧忌。

同時(shí)，伊朗的精準(zhǔn)禁航也讓其盟友看到了伊朗的實(shí)力和理性，黎巴嫩真主黨、伊拉克民兵武裝等中東武裝力量紛紛加入反制美以的行動(dòng)中，伊朗的反制陣營(yíng)也在不斷擴(kuò)大。

沖突還在持續(xù)，全世界愛和平者也都在祈禱戰(zhàn)火早日平息。

伊朗能否徹底扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，我們將持續(xù)關(guān)注……