兩個(gè)月前,參議員特德·克魯茲在一次公開會(huì)議上表示,她“懇求”美國(guó)宇航局公布一份文件,該文件將啟動(dòng)第二輪私營(yíng)公司競(jìng)標(biāo),以開發(fā)國(guó)際空間站的替代品。
自那以后,事情一直沒(méi)有進(jìn)展,NASA 尚未發(fā)布這份“提案征集書”。因此,本周克魯茲加大了對(duì)NASA的施壓力度,他提出的NASA授權(quán)法案已于周三在其委員會(huì)獲得通過(guò)。
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關(guān)于美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)對(duì)商業(yè)空間站發(fā)展的支持,該法案規(guī)定,在法案通過(guò)后(法案原文公號(hào)下載)的特定期限內(nèi),必須采取以下措施:
- 在60天內(nèi),公開近地軌道商業(yè)空間站的要求。
- 90天內(nèi)發(fā)布最終的“征求建議書”,以征求行業(yè)意見。
- 在180天內(nèi),與“兩個(gè)或兩個(gè)以上”商業(yè)服務(wù)提供商簽訂此類電臺(tái)的合同。
克魯茲正試圖敦促NASA加快推進(jìn)空間站項(xiàng)目,因?yàn)榘ˋxiom Space、Blue Origin、Vast和Voyager在內(nèi)的多家私營(yíng)公司正在敲定空間站的設(shè)計(jì)方案。所有這些公司都希望NASA明確說(shuō)明宇航員在空間站上停留的時(shí)間、所需的科學(xué)設(shè)備類型以及其他諸多事項(xiàng)。在NASA的術(shù)語(yǔ)中,這些被稱為“需求”。
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資金融資情況
對(duì)于潛在供應(yīng)商而言,這是一個(gè)艱難的時(shí)期,他們既要努力構(gòu)建近地軌道棲息地的商業(yè)案例,又要應(yīng)對(duì)NASA需求的不確定性。
NASA被視為他們服務(wù)最重要的客戶,但并非唯一客戶。
在這種環(huán)境下,一些公司成功籌集到了新的資金。比如上個(gè)月,Axiom Space宣布已完成3.5億美元的融資,其中包括公司創(chuàng)始人Kam Ghaffarian的注資。此外,1789 Capital也是投資方之一,該公司合伙人包括小唐納德·特朗普。
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Axiom Space 空間站
周四,Vast公司宣布獲得5億美元融資,用于加速其Haven空間站的開發(fā)。與Axiom Space公司一樣,Vast的這輪融資也包括來(lái)自卡塔爾投資局的投資,該機(jī)構(gòu)正在尋求投資商業(yè)航天領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。
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Vast 空間站
名義上,NASA計(jì)劃到2030年讓一家或多家公司在近地軌道運(yùn)營(yíng)商業(yè)空間站。NASA曾表示,2030年是其退役這座老舊實(shí)驗(yàn)室的日期,該實(shí)驗(yàn)室的部分設(shè)備已經(jīng)使用了近30年。然而,一些官員質(zhì)疑,這些公司屆時(shí)是否能夠做好準(zhǔn)備。
克魯茲和委員會(huì)的其他參議員似乎也持有同樣的擔(dān)憂,因?yàn)樗麄兲岢龅姆ò笇?guó)際空間站的壽命從2030年延長(zhǎng)至2032年(延期仍需獲得包括俄羅斯在內(nèi)的國(guó)際伙伴的批準(zhǔn))。此外,授權(quán)法案還規(guī)定,“在商業(yè)近地軌道目的地達(dá)到初始運(yùn)行能力之前,署長(zhǎng)不得啟動(dòng)國(guó)際空間站的脫軌程序。”
通過(guò)這項(xiàng)立法,美國(guó)參議院明確表示,它將人類在近地軌道永久駐留視為高度優(yōu)先事項(xiàng)。該授權(quán)法案的這一版本仍需參議院全體通過(guò),并最終在眾議院獲得通過(guò)。
商業(yè)公司反饋
該法案在商務(wù)委員會(huì)獲得通過(guò)后,Axiom Space在社交媒體上表示歡迎這些改變:“Axiom Space很榮幸支持2026年NASA授權(quán)法案。該法案清楚地表明,參議院商務(wù)委員會(huì)主席和參議院商務(wù)委員會(huì)決心確保整個(gè)載人航天事業(yè)的成功。” 這人情世故把握的真好!
Vast 首席執(zhí)行官豪特在接受采訪時(shí)表示,他的公司也對(duì)這項(xiàng)澄清性立法表示歡迎其關(guān)于商業(yè)空間站的措辭,也歡迎其反映出 NASA 局長(zhǎng) Jared Isaacman 一直在加班加點(diǎn)地努力使阿爾忒彌斯登月計(jì)劃走上更成功的道路。
他說(shuō):“我們對(duì)賈里德在美國(guó)太空計(jì)劃中所取得的成就以及他協(xié)調(diào)所有利益相關(guān)者的能力印象深刻。就商業(yè)空間站而言,我們很高興看到各方重新致力于從國(guó)際空間站過(guò)渡到商業(yè)替代方案。” 這是個(gè)會(huì)把握人情世故的CEO。
豪特表示,國(guó)際空間站脫離軌道不應(yīng)設(shè)定硬性日期,而應(yīng)取決于商業(yè)供應(yīng)商的準(zhǔn)備情況。他表示,如果NASA今年發(fā)布招標(biāo)書并向私營(yíng)供應(yīng)商授標(biāo),Vast公司有信心在2030年底前做好準(zhǔn)備,支持人類在近地軌道上的持續(xù)駐留。
那么你認(rèn)為美國(guó)空間站是否能堅(jiān)持到2032年,私營(yíng)空間站到時(shí)候是否能順利接替?
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