日本功率半導體巨變？Denso擬收購羅姆

若收購完成，Denso將成為日本功率半導體巨頭公司。

據報道，Denso已向羅姆提出收購案，預計將借由TOB（股票公開收購）取得羅姆所有股權，收購額預估達1.3萬億日元的規模。上述收購案若能實現，在使用于電動車（EV）、數據中心的功率半導體領域上，Denso將成為日本國內的巨頭公司。

據悉，Denso是在2月底之前向羅姆提出收購案，而羅姆設立特別委員會、討論是否接受收購提案。 而一旦羅姆拒絕的話、Denso 或采取敵意收購（Hostile TOB）的方式推進。

功率半導體為日廠傳統強項，不過隨著中國廠商竄起、各家廠商的產能出現過剩，日本經濟產業省正促請各家企業進行整編。目前Denso和富士電機進行合作、羅姆則找上東芝，不過之后的合作框架可能將發生巨變。

Denso、羅姆在2025年5月宣布將在半導體領域進行合作，當時Denso取得羅姆 0.3%股權，之后在同年7月將持股比重提高至近5%。除了鞏固半導體生產之外，兩家公司還在考慮開展廣泛的合作，包括聯合開發半導體和聯合采購原材料。此前，Denso的業務僅限于采購羅姆生產的半導體，但此次合作將使其業務范圍擴大到生產。

當時Denso株式會社社長兼首席執行官Shinnosuke Hayashi表示：“Denso將半導體定位為實現下一代汽車系統的關鍵器件，并一直致力于深化與擁有豐富經驗和知識的半導體制造商的合作關系。羅姆擁有豐富的半導體產品線，這些產品對于汽車電子產品至關重要，對汽車智能化和電動化至關重要。我們非常高興與羅姆的合作進展順利。通過進一步深化雙方合作，并整合Denso積累的汽車技術和專業知識，我們相信我們能夠通過穩定的供應和提升的產品價值，為移動出行社會的發展做出貢獻。”

羅姆社長Katsumi Azuma表示：“我們非常高興能夠與引領移動社會技術創新的Denso公司深化合作關系。此次合作不僅加強了我們作為供應商的關系，也預示著雙方在半導體業務領域將開展更廣泛的合作。初期，我們將專注于開發與電動化、自動駕駛和網聯汽車等下一代系統相關的模擬集成電路（IC）。此外，我們將在不縮小合作范圍的情況下，整合雙方在廣泛領域的技術、知識和資產，為汽車行業的技術創新和穩定供應做出貢獻。”

財報數據顯示，羅姆2025財年第三季度銷售額為1252億日元，同比增長11.2%，凈利潤45億日元。合計前三季度銷售額3695.15億日元，同比增長7.2%，凈利潤為148億日元，實現顯著盈利反彈。

分市場來看，羅姆在Q3有多個業務領域實現增長。汽車市場表現尤為突出，銷售額同比增長13.9%，環比增長8.1%。這一增長主要得益于汽車生產臺數的恢復，推動了汽車半導體市場的穩定發展。工業設備市場銷售額同比增長8.9%，消費市場銷售額同比增長11.5%，均呈現出良好的增長態勢。

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