北京
據RN365報道，諾里斯預測，由于新規下的F1賽車在剎車區會出現巨大的速度差，F1可能早晚會出現一次“重大事故”。
2026賽季新規下的賽車澳大利亞大獎賽中正式駛上賽道，最終拉塞爾奪得冠軍，安東內利獲得亞軍。
比賽初期，阿爾伯特公園賽道上出現了一波非常激烈的超車潮，其中包括拉塞爾與勒克萊爾之間的攻防戰。
由于今年電能的輸出比例提升，車手現在必須更加專注于電池管理，在每一圈中不斷進行能量回收和釋放。
但諾里斯表示，在輪對輪的對抗中，這種能量管理機制造成的速度差正帶來危險局面。
諾里斯在接受包括RN365在內的媒體采訪時表示：“這簡直就是混亂狀態，遲早會發生一次重大事故。”
“很遺憾的是，你只是正常在駕駛，而我們這些車手卻只能等著某些事情發生，等著某件事情非常糟糕地出錯。”
“這種處境一點都不好受。現在我們其實也沒什么辦法可以改變。”
“這很可惜，因為這一切顯得非常‘人為’。很多時候取決于動力單元系統決定做什么，它有時候會隨機地做出反應。”
“有時候你會被五輛車一起超掉，而你完全無能為力。”
由于各車隊和制造商已經在動力單元研發上投入了巨額資金，諾里斯認為這種情況短期內不太可能發生改變。
這位衛冕世界冠軍甚至表示，這種情況可能會讓看臺上的觀眾也面臨危險。
他說：“現在我們其實什么都改變不了，所以再多說也沒什么意義。”
“根據不同車手的能量策略，賽車之間可能會出現30、40甚至50公里/小時的速度差。”
“如果有人以這樣的速度差發生碰撞，賽車很可能會被撞飛，甚至飛越防護欄。”
“那不僅會對車手造成巨大傷害，也可能傷及其他人。這是一件非常可怕的事情。”
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