續航超1700km，搭第二代VLA，小鵬G6超級增程版18.68萬元開賣。

2023年4月18日，小鵬汽車SEPA 2.0“扶搖”全域智能進化架構下的首款戰略車型G6在上海車展開啟首秀，新車一經亮相便引發市場高度關注，被指是能與特斯拉Model Y掰手腕的產品。

同年6月29日，小鵬G6純電版正式上市，推出5款車型，開啟了該系列的市場征程；此后，車型持續迭代，2025年3月13日推出2025款改款車型，2026年1月8日更新2026款純電版。

為持續夯實G6的競爭力，剛過去不久的3月6日，小鵬汽車在廣州舉辦新品發布會，正式推出小鵬G6超級增程車型。新車定位“六項全能AI增程SUV”，以續航、補能、智駕、底盤、安全、空間六大維度的均衡表現，滿足用戶全場景出行需求，新車僅推一個版本，官方指導價18.68萬元起，要強調的是，官方同步推出智能升級包。

告別里程焦慮，兼顧經濟與高效

小鵬G6推出增程版車型最重要的原因無疑便是為解決純電車型的續航焦慮問題，為解決這個問題，小鵬也確實花了心思。

首先，小鵬G6超級增程版搭載55.8kWh電池，作為一款增程車型，動力電池容量絲毫不亞于一般的緊湊型純電車型電池容量，這使其具備430km的CLTC純電續航能力，再加上60L油箱，其CLTC綜合續航高達1704km，這不僅是解決了純電車型續航焦慮的問題，也解決了燃油車型頻繁加油的問題。

此外，雖是增程車型，但新車全系標配800V高壓平臺與5C超充功能，在快充條件下，電池從10%充至80%僅需12分鐘，12分鐘可補能約314km。

能耗層面，小鵬G6 CLTC綜合工況百公里電耗為13.9kWh，官方測算每公里用車成本不足0.04元；WLTC綜合工況百公里饋電油耗為5.9L，增程器也只需要加92號汽油，同時車輛保養周期為2年/2萬公里，保養頻次較傳統燃油車降低50%，方方面面都在為用戶省錢著想。

當然，作為加入了發動機的新能源，不免有人擔心它雖然解決了續航焦慮的問題，但靜謐性是不是相比純電車型會有折扣？小鵬汽車產品經理于桐在發布會上特意強調了這個問題，首先，G6增程版搭載了ENC+RNC雙源主動降噪技術與超靜謐增程器，其次，他們實測，坐在車里感受不到增程器的啟動。

算力領先，座艙體驗與智駕能力升級

除了解決了純電車型的續航焦慮外，增程版的G6在智駕與智艙層面同級也難有匹敵者。

首先新車搭載第二代VLA系統，其中Ultra、Ultra SE版本將于2026年4月開啟該功能全量推送，Max版本將于今年下半年推送蒸餾后的版本，車端有效算力至高可達2250TOPS，不同版本分別搭載1-3顆圖靈AI芯片，其中Max版標配1顆，Ultra SE版搭載2顆，Ultra版配備3顆，可適配不同用戶的智能駕駛需求。

關于第二代VLA智駕大模型的能力，在G6增程版發布前何小鵬已經進行過詳細的剖析，核心亮點是這是一套面向 L4 終局、從底層重構的原生多模態物理世界大模型，其去掉了語言轉譯、端到端直連、全場景無圖、類人決策、算力效率暴增。也就意味著，等待全量推送后，小鵬G6的智能駕駛輔助能力，極有可能將是整個行業的代表。

再有，小鵬G6增程版搭載了天璣AIOS 6.0座艙系統，部署10B級參數的車端VLM視覺語言大模型，實現從被動應答到主動服務的升級，同時具備3D立體車道級SR導航、3D浮現超視距感知、異常路況提醒等功能。自2023年以來，小鵬G6智能座艙已完成29次OTA版本升級，更新287個功能。

太極AI底盤 安全更有看頭

作為中型轎跑SUV，小鵬G6并不是只有運動的樣子，同樣有運動的里子，此次發布的增程版同樣如此。其標配太極AI底盤，采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，搭配太極液壓襯套矩陣與智能可變阻尼減振器，可提前200m識別路況、300ms調節懸架，適配多種路況。

在底盤結構與功能足夠出眾的同時，為了將操控性能進一步提高，小鵬G6還有采用12000T前后一體式鋁壓鑄車身，這不僅只是增強了底盤的整體剛性與耐久性，更進一步優化了底盤操控響應，讓車輛在高速行駛、緊急變線時更穩定，甚至能有效提升車輛麋鹿測試與剎車性能表現。

要強調的是，國內版本與海外版本在車身強度、防撞梁等核心安全配置上保持一致，且已獲得C-NCAP五星評價和C-IASI全G評級。此外其還配備15項主動安全功能，其中AEB主動剎停、AES主動避讓支持130km/h工作，還具備同級唯一的180km/h高速爆胎穩行功能。

作為新能源車型，動力電池的安全此前一直是消費者痛點，而小鵬G6增程版卻不用擔心這個問題，其搭載的5C超充AI電池通過10發子彈槍擊測試，安全性遠超國標。

車事報告：20萬級貼合全場景出行需求增程SUV

此次上市的小鵬G6超級增程版推出1704 Max版本，官方指導價18.68萬元。用戶可通過加購智能升級包實現版本進階，其中加購12000元可升級為Ultra SE版本，加購20,000元升級為Ultra版本，想要體驗前沿的智能駕駛輔助功能，建議選裝。

小鵬G6超級增程版的上市，進一步豐富了G6系列的產品矩陣，兼顧純電出行的經濟性與燃油出行的便捷性，能夠精準的貼合多數家庭用戶全場景出行需求。

從2023年6月上市至今，小鵬G6系列入市不到3年，但全球累計車主已超18萬輛，2025年該車型位居中國品牌18-20萬級中型純電SUV銷量前列，同時在歐洲五國市場也屬于新勢力汽車品牌中銷量成績出色的代表，更重要是海外市場售價均超40萬人民幣，若增程版本出口海外預估也將不會低于35萬人民幣，因此國內18萬出頭的價格，小鵬的誠意可謂是擺在了門面上。