2026年開年才兩個多月,美國汽車大廠福特就已經(jīng)拿下了兩項行業(yè)內(nèi)的第一名,根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù)顯示,截止到2026年3月3日,美國汽車市場一共發(fā)生了61次召回事件,其中福特(含林肯)召回17次,穩(wěn)居行業(yè)第一;豐田(含雷克薩斯)召回5次,僅次于福特;現(xiàn)代(含捷尼賽思)召回5次,與豐田并列第二。
除此之外,數(shù)據(jù)還顯示,這61次召回事件中,累計召回10081099輛汽車,其中福特(含林肯)召回7315484輛,同樣穩(wěn)居行業(yè)第一;現(xiàn)代(含捷尼賽思)召回698686輛,僅次于福特位居第二;排名第三的則是日產(chǎn)(含英菲尼迪),雖然只有3次召回,但涉及669131輛;豐田(含雷克薩斯)召回307093輛排名第五;斯特蘭蒂斯則以3次召回涉及539778輛排名第四。
查了一下2025年的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示福特(含林肯)在2025年一共發(fā)起了超過150次召回事件,累計涉及車輛高達(dá)12926436輛,無論是召回次數(shù)還是涉及車輛同樣是雙雙第一,遠(yuǎn)超排名第二豐田(含雷克薩斯)的3223256輛。并且2026年才過去兩個月,福特的召回數(shù)據(jù)就已經(jīng)是2025年總和的一半還多了,按照這個速度,二季度就能輕松衛(wèi)冕冠軍啊。
當(dāng)然,福特在美國市場的銷量也是巨大的,2025年新車銷量為2204124輛,以集團(tuán)論排名第三,僅次于通用、豐田,如果以單一廠牌論,則僅次于豐田排名第二,在過去十年里,福特單在美國汽車市場就累計售出超過2400萬輛新車。也正是由于銷量的規(guī)模極大,所以一旦某款車型發(fā)現(xiàn)問題,就會涉及到數(shù)十萬甚至數(shù)百萬輛的召回。
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