美以歐冒頭就打，中國船亮身份通過，是恩是怨，伊朗分得明明白白

美以對伊朗開戰后，德黑蘭震怒，不到一周時間，發起21輪報復，霍爾木茲海峽也關閉了，上百艘油輪滯留波斯灣，英美船只頂風而上露頭就打，伊朗正切實踐行其諾言，不許一滴石油從中東流出去。就在此時，一艘中國船只安全通過霍爾木茲海峽。可以說，是恩是怨，伊朗分得明明白白。

鐵娘子號”行動軌跡

船舶追蹤數據顯示，當地時間3月5日凌晨，一艘名為“鐵娘子”號的船只，在將船舶識別信號改為“中國所有”后，于當天夜間安全通過霍爾木茲海峽，已進入阿拉伯海。這也是本輪沖突以來，第一艘成功穿越該海峽的國際商船。

然而，與中國船只得到“優待”不同，西方國家可就沒這么好運氣了。同樣是在5日凌晨，一艘美國油輪被伊朗導彈擊中，當場燃起熊熊大火。而在此之前，伊朗導彈還擊中數十艘試圖闖入霍爾木茲海峽的油輪，以及3艘美英油輪。伊朗還表示，只要是來自美國、以色列、歐洲及其西方盟友的船只，一律不得通行。換句話說，霍爾木茲海峽現在是西方船只的“鬼門關”。

不得不說，伊朗這一招確實明智。對伊朗而言，中國不僅是重要貿易伙伴，也是中東能源重要買家，更重要的是，在沖突爆發后，中國始終秉持客觀、公正的立場，支持伊朗捍衛主權安全和領土完整，中方還派出大使展開穿梭外交，為沖突降溫。正因如此，伊朗將中國視為可以溝通和信任的對象，在霍爾木茲海峽做出區別對待，還以中國善意。

英法德不介入美伊

而這一操作，也是把美國盟友與其他國家區分開來，告訴國際社會，伊朗是基于美以侵略所作出的正當反擊，封鎖并非針對所有國家，只針對伊朗的敵人，不僅極大減少國際社會的壓力，還彰顯出對霍爾木茲海峽的控制力。

如此一來，矛盾就轉移到了日本、韓國、歐盟等美國盟友國家的身上。據船舶追蹤數據顯示，目前仍有約300艘油輪，其中日本有44艘，超過三分之二是運輸原油和液化天然氣的船只。日本資源匱乏，能源供應更是高度依賴進口，其中90%來自中東。如果海灣國家的能源長時間運不出來，給日本經濟造成的沖擊可想而知。

另一邊，歐洲國家也叫苦不迭，原因是英法德已經表態，不會配合美國主動針對伊朗，僅采取必要防御行動，可歐洲的能源依然遭到沖擊，美伊沖突至今，歐洲天然氣價格已上漲53%。由于俄烏沖突，歐洲只能向美國和中東進口液化天然氣，雖然從卡塔爾采購的液化天然氣比重不高，但歐洲目前繼續補庫存，隨著霍爾木茲海峽閉關，歐洲計劃嚴重受影響。

特朗普要派兵護航

更讓歐盟氣絕的是，俄總統普京開玩笑地提出，考慮對歐洲全面斷氣。只能說，這一輪沖突中，歐洲確實遭受了無妄之災，自己既無法阻止美以對伊動武，卻又不得不因為頂著盟友名頭，承擔戰爭爆發的后果。因此，伊朗把目標對準美國盟友，可以說是一招妙棋，讓他們向美國施壓，解伊朗之困。

然而，面對霍爾木茲海峽難關，特朗普除了說要派兵護航之外，再無其他。但如果美軍真能大搖大擺護航，那這場沖突恐怕也就結束了，所以特朗普的話頂多算是口嗨。連美軍林肯號，被伊朗三輪襲擊后，也直接后撤到1000公里之外的印度洋，超出伊朗導彈射程。這些說明，伊朗封鎖海峽這一招，美國無解。

如今的特朗普是進退兩難，伊朗擺明要打持久戰，談判也不行，對霍爾木茲海峽這張王牌，更是一步不讓。而美軍這邊，連日來的空襲美軍損失巨大，彈藥庫存告急，國內反對聲音此起彼伏，還有今年11月的中期選舉，撤軍就意味著失敗，忙活半天，結果是賠了夫人又折兵。