霍爾木茲海峽航運瀕臨停滯,這一全球石油貿易“生命線”受阻,直接引發能源市場劇烈動蕩,布倫特原油價格一度沖破119美元/桶,美國總統特朗普陷入空前執政困境。該海峽承載全球近五分之一海運石油交易量,日均近2000萬桶原油經此運輸,且無成熟替代路線,進一步加劇了特朗普政府的危機。
一邊是原油價格失控暴漲,一邊是2026年11月中期選舉的政治壓力,特朗普與共和黨遭遇“雙重夾擊”。最讓特朗普難以接受的是,這場美以主導的伊朗軍事行動,最大受益者竟是中俄。這場戰事如何重塑全球能源格局?為何美國精心謀劃的布局,最終讓中俄坐收“漁利”?
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此前原油市場開盤后,全球迎來史詩級油價暴漲,盤中漲幅最高達30%,創下近40年紀錄,日韓市場觸發熔斷,《華爾街日報》警示“石油危機降臨”。面對油價攀升,特朗普政府手足無措,急尋應對之策。
據路透社2026年3月9日披露,特朗普已下令聯邦機構梳理平抑油價方案,討論措施包括限制美國石油出口、干預石油期貨市場、減免燃油稅、取消《瓊斯法案》相關限制及聯合G7釋放戰略石油儲備等。
但這些舉措難以奏效。原油分析師普遍悲觀,認為只要伊朗沖突持續阻礙霍爾木茲海峽航運,美國政策調控作用有限甚至適得其反。因航運中斷不僅導致中東原油出口受阻,還使OPEC+增產計劃落空、備用產能難以調動,加劇油價上漲。
白宮更焦慮的是,美國民眾已感受到汽油漲價壓力。美國汽車協會數據顯示,汽油零售價從每加侖2.98美元飆升至3.45美元,單周漲幅超14%,創19個月峰值,若持續上漲可能突破4美元/加侖,加劇民眾不滿。
美國生活成本危機蔓延,汽油價格直接影響選情。2026年中期選舉臨近,共和黨急于保住國會控制權,高油價成為最大障礙,特朗普只能求助G7盟友。
3月9日,G7財長舉行緊急視頻會晤,協商聯合釋放石油儲備,部分美方官員提議釋放3-4億桶,但會議僅模糊表態“準備采取必要措施”,未達成具體共識,美國能源危機仍未緩解。
就在美歐為油價疲于奔命時,克里姆林宮頻傳利好。普京3月9日表態,霍爾木茲海峽相關石油生產或下月停滯,俄羅斯應將石油物流轉向高收益市場,把握油價暴漲機遇擴大出口、增加收益。
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伊朗沖突爆發后,布倫特原油從不足70美元/桶漲至100美元以上,最高達119美元。油氣產業是俄羅斯經濟支柱,2025年受油價下行與盧布升值影響,油氣收入同比下滑23.8%,降至8.48萬億盧布(約1080.3億美元),創2020年以來最低,但仍占聯邦預算四分之一左右。如今油價暴漲,每漲1美元都能充實俄財政,緩解壓力并為烏克蘭戰事提供資金。
俄羅斯原油已成全球“香餑餑”。此前受西方制裁,俄原油大幅折價出售,印度等國報價比布倫特低10美元以上;如今中東供應緊張,印度煉廠采購報價轉為溢價1-5美元,俄原油競爭力大幅提升。
印度石油儲備匱乏,且承擔俄羅斯53%海運原油出口,是其核心市場。為緩解油價壓力,美國放寬俄石油出口限制,允許滯留海上的原油出口印度,并放開印度采購限制30天,這對急需填補財政虧空的俄羅斯而言雪中送炭。
戰略層面,俄羅斯實現“一石多鳥”:高油價增加財政收入、轉移國際注意力減輕西方壓力、削弱美國對烏支持。分析人士稱,普京正穩收戰爭紅利,成為最大贏家之一。
與俄羅斯高調不同,中國在此次危機中始終克制從容,穩步推進能源布局,牢牢掌握能源安全主動權。
外交層面,中國與伊朗高層密集磋商,核心是保障中國油輪及卡塔爾LNG安全通過霍爾木茲海峽(卡塔爾與阿聯酋LNG出口占全球20%)。中國敦促伊朗“避免攻擊油輪和出口樞紐”,為自身能源進口筑牢防線。
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石油儲備方面,中國底氣充足。多方數據顯示,中國戰略石油儲備約11-14億桶,相當于120天以上凈進口量,另有海上浮倉及大連、舟山港口保稅油儲備。主流機構認為,中國短期無需動用戰略儲備,可應對數月供應中斷。
伊朗原油仍持續運往中國。TankerTrackers數據顯示,美以軍事行動以來,伊朗經霍爾木茲海峽運輸1100-1200萬桶原油,80%目的地為中國。雖采用“暗黑艦隊”策略規避風險,但供應未實質性中斷。
目前全球能源格局已清晰:美國深陷油價與選舉雙重困境;俄羅斯收獲財政與戰略雙重紅利;中國憑借充足儲備和多元布局從容應對,中東沖突牽制美國戰略資源,為中國亞太發展爭取更大空間。
德國之聲點評:“這場戰爭或為中國帶來有利影響。”歷史終將證明,特朗普此次伊朗軍事冒險,可能是美國全球戰略最大誤判,或成為其由盛轉衰的重要轉折點。
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