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全球大公司要聞 | 亞馬遜發巨債押注AI,英偉達將推智能體平臺

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//熱點頭條//

1. 亞馬遜:正在發起一場規模堪稱史上最大的企業債券發行,以支撐其在人工智能基礎設施上的龐大投資計劃。亞馬遜此次在美元和歐元市場同步發行,合計目標募資規模約370億至420億美元等值。

2. 英偉達:英偉達版“龍蝦”即將來襲。知情人士透露,英偉達計劃下周推出名為NemoClaw的AI智能體開源平臺,該平臺旨在允許企業將AI智能體部署于自身工作流程,代替員工執行具體任務。英偉達已開始就該產品向多家軟件巨頭尋求合作,目標客戶包括Salesforce、思科、谷歌、Adobe和CrowdStrike等。英偉達與AI初創公司Thinking Machines達成長期合作,對其進行重大投資并提供1吉瓦算力的Vera Rubin芯片,用于訓練大模型。

3. 工業富聯:2025年營收達到9028.87億元,同比增長48.22%;凈利潤352.86億元,同比增長51.99%;擬每10股派發現金紅利6.5元,合計派現約129億元。2025年公司云計算業務收入同比增88.7%,云服務商AI服務器收入增長超過3倍,800G以上交換機業務收入同比增幅高達13倍。

4. 甲骨文:第三財季調整后營收171.9億美元,預期168.9億美元;云基礎設施營收為49億美元,預期47.4億美元;云營收為89億美元,預期88.4億美元。公司預計2026財年營收670億美元,上調2027年營收指引至900億美元。

5. 三星電子:與SK海力士共同宣布注銷超140億美元庫存股,為韓國歷史上最大股票注銷規模之一,旨在推動公司治理改革;同時2nm制程工藝相關進展受下游客戶影響,特斯拉延遲AI6芯片在三星電子2nm節點的多項目晶圓測試,導致相關測試服務延后半年,波及韓國本土芯片設計企業項目進度。

// 大中華地區公司要聞 //

1. 蔚來:2025年第四季度首次實現季度盈利,當季調整后運營利潤達到12.51億元,調整后凈利潤達7.27億元。蔚來預計今年一季度交付量將達到8萬至8.3萬輛,營收預計為244.8億至251.8億元,同比有望翻番。

2. 騰訊:正將AI競賽的突破口押注于微信生態。知情人士透露,騰訊正為旗下應用微信秘密開發一款AI智能體,擬于今年年中啟動灰盒測試,三季度向全體用戶推出。該智能體一旦落地,將接入數以百萬計的小程序,可替代用戶完成打車、外賣等任務,直接挑戰阿里、字節的先發優勢。

3. 臺積電:受AI需求持續拉動,臺積電今年前兩個月銷售額達7189億新臺幣,同比增長30%。受春節假期影響,2月銷售額增速回落至22%,為3176.6億元新臺幣。

4. 榮耀:CEO李健接受媒體采訪時透露,榮耀將考慮在國內市場正式推出子品牌,進一步優化線上、線下渠道組合。

5. 紅墻股份:根據中東局勢對原料成本的影響,結合市場實際,經公司研究決定,紅墻化學的聚醚大單體、非離子表面活性劑及羥基酯產品自2026年3月11日9:00起:在原有原材料未漲價前的基礎上,銷售價格上調50%-80%。

// 美洲地區公司要聞 //

1. 微軟:深化與Anthropic的合作,整合Claude技術推出Copilot Cowork,可實現后臺自主跨Microsoft 365執行任務,大幅提升辦公效率,AI代理相關新業務有望成為業績增長新驅動力。公司還呼吁美國法院阻止五角大樓封殺Anthropic,保障雙方合作順利推進。

2. 特斯拉:與谷歌共同組建能源聯盟,推動閑置電網容量利用,預計未來十年可為美國消費者節省最高1800億美元電費。近期公司高管變動頻繁,任職17年的財務副總裁、主導OTA系統的軟件總監相繼離職,近一年已有至少7位核心高管離開,同時已重啟社交媒體廣告投放,調整過往營銷策略。

3. Meta:收購AI智能體社交平臺Moltbook,團隊將加入旗下超級智能實驗室,推進AI相關技術研發。同時宣布7月1日起上調歐洲地區廣告客戶費用,抵消數字稅成本。2025年下半年全球智能眼鏡出貨量同比增長139%,Meta占據82%的市場份額,相關供應鏈設備已進入交付階段。

4. Anthropic:市場消息顯示公司可能在未來一年內進行IPO,此前特朗普曾下令美國政府部門切斷與Anthropic的聯系,相關命令預計本周晚些時候發布。

// 亞太地區公司要聞 //

1. SK海力士:存儲芯片技術研發獲突破,成功完成1cnm LPDDR6 DRAM開發,速度提升33%、功耗降低20%,為全球首發第六代10納米級DRAM,預計下半年正式啟動供貨。

2. 三星重工:接連獲得大額訂單,簽署價值4001億韓元的銷售和供應合同,同時與百慕大客戶達成合作,將為其建造三艘油輪,目前海洋工程業務在手訂單飽滿,未來業績增長具備較強支撐。

3. 朝日集團:第三季度營業利潤664.4億日元,低于市場預期的952.6億日元;凈利潤440.8億日元,低于預期的640億日元;僅凈銷售額7952.7億日元略高于市場預估。

// 歐洲及大洋洲地區公司要聞 //

1. 馬士基集團和地中海航運公司:交通運輸部就國際航運經營行為分別約談了馬士基集團、地中海航運公司有關負責人。

2. 大眾汽車集團:受關稅及海外市場競爭加劇影響,2025年營業利潤錄得89億歐元同比近乎減半,為降本增效宣布到2030年將在德國裁員5萬人;旗下軟件部門CARIAD動蕩導致SSP Sport純電平臺研發延期,子公司保時捷因此計提18億歐元減值,被迫調整純電產品研發規劃。

3. 力拓集團:位于阿根廷薩爾塔省的林孔鋰礦項目產出首批碳酸鋰并完成商業發貨,同時該項目獲得11.75億美元融資,資金將用于總投資25億美元的項目整體開發,該礦預計2028年實現規模化生產,開采年限為40年;正與蒙古政府就奧尤陶勒蓋大型銅礦項目的合作條款進行重新談判。

4. 梅賽德斯-奔馳:因在韓國市場誤導消費者,隱瞞部分EQE、EQS電動車型實際搭載孚能科技電池、并非全部采用寧德時代電池的信息,被韓國公平交易委員會處以112億韓元罰款,相關主體還被移交檢方處理。

5. 空中客車:與萊昂納多和泰雷茲旗下航天部門擬推進65億歐元合并計劃,目標打造能與SpaceX競爭的歐洲航天巨頭,該交易目前遭到德國衛星制造商OHB、西班牙英德拉航天等本土競爭對手反對,后續需提交歐盟委員會進行反壟斷審批,預計最早2027年才有結果。

6. 瑞典Legora:宣布完成5.5億美元D輪融資,估值達到55.5億美元,本輪融資由Accel領投,多家知名投資機構參與跟投,融資資金將用于加快美國市場擴張步伐,投入人才與基礎設施建設,強化核心市場布局,為客戶部署人工智能提供實地支持。

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