1950年式57毫米自動高射炮 S-60（АЗП-57）

1950年式57毫米S-60高射炮性能參數(shù)

國家：蘇聯(lián)

類型：自動高射炮

生產(chǎn)時間：1950年

炮班人數(shù)：7–8人

口徑：—

長度：8.6米（行軍狀態(tài)）

寬度：2.054米

重量：行軍狀態(tài)4.88噸，戰(zhàn)斗狀態(tài)4.76噸

射速：100–120發(fā)/分鐘（理論射速）

射程：垂直射程8800米，水平射程12000米

炮口初速：1000米/秒

彈藥基數(shù)：—

57毫米高射炮S-60的研制歷史

57毫米高射自動炮S-60的歷史57毫米牽引式高射自動炮1950年型S-60（官方代號АЗП-57）是蘇聯(lián)戰(zhàn)后時期最著名和最廣泛使用的高射炮之一。

57毫米自動高射炮的研制始于1944年，在中央炮兵設(shè)計(jì)局（ЦАКБ，后更名為НИИ-58）進(jìn)行。該局由著名炮兵設(shè)計(jì)師瓦西里·加夫里洛維奇·格拉賓（Vasily Gavrilovich Grabin）領(lǐng)導(dǎo)，他是整個項(xiàng)目的總設(shè)計(jì)師和負(fù)責(zé)人。直接領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)小組并負(fù)責(zé)主要開發(fā)工作的是列夫·阿布拉莫維奇·洛克捷夫（Lev Abramovich Loktev）。理論基礎(chǔ)由米哈伊爾·尼古拉耶維奇·洛吉諾夫（Mikhail Nikolaevich Loginov）提供。研制工作源于衛(wèi)國戰(zhàn)爭經(jīng)驗(yàn)：37毫米高射炮（61-K）已無法有效應(yīng)對高速、高空飛行（包括噴氣式飛機(jī)）的目標(biāo)，同時需要具備對抗輕裝甲地面目標(biāo)的能力。設(shè)計(jì)旨在取代1939年型37毫米牽引式高射炮。

1950年式57毫米牽引式自動高射炮S-60

1946年底，試驗(yàn)樣炮（АЗП-57 УСВ）在東古茲試驗(yàn)場進(jìn)行靶場試驗(yàn)，暴露了自動化機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)上的缺陷（所謂“早期問題”）。經(jīng)過近三年的反復(fù)改進(jìn)和完善，1949年8-9月，改進(jìn)樣炮成功通過國家試驗(yàn)。1950年1月，該炮正式被蘇聯(lián)軍隊(duì)采用，命名為“57毫米高射自動炮АЗП-57”（S-60系統(tǒng)）。同年開始在克拉斯諾亞爾斯克第4工廠批量生產(chǎn)，至1957年共生產(chǎn)約5725門。S-60是蘇聯(lián)第一款實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程同步瞄準(zhǔn)的野戰(zhàn)高射炮，通過ПУАЗО（炮兵火控計(jì)算機(jī)）和ЭСП-57系統(tǒng)，可根據(jù)雷達(dá)或光學(xué)設(shè)備數(shù)據(jù)同時控制最多8門炮的射擊，形成有效的陣地密集火力網(wǎng)。主要戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能

• 用途：摧毀高度達(dá)6000米（使用ПУАЗО）或5500米（使用半自動高射瞄準(zhǔn)具）的空中目標(biāo)，以及距離達(dá)12000米的地面目標(biāo)（包括裝甲目標(biāo)）。
• 現(xiàn)今常與集成式雷達(dá)-計(jì)算復(fù)合體（如ВАЗА型）配合使用，提高精度和反應(yīng)速度。
• 彈藥： 防空：ОР-281 / ОР-281У（破片曳光彈，戰(zhàn)斗部內(nèi)置帶自毀功能的引信）。 反裝甲：БР-281 / БР-281У（穿甲曳光彈）。
• 射速：100–120發(fā)/分（實(shí)戰(zhàn)射速約70發(fā)/分）。
• 炮架：四輪牽引式炮架，從行軍轉(zhuǎn)為戰(zhàn)斗狀態(tài)需3–5分鐘，反之需6–7分鐘。
• 牽引車：通常為6×6輪式汽車（如ЗИЛ-151、“烏拉爾-375Д”等）或?qū)Ｓ门诒鵂恳嚒?/li>
• 艦載改型：АК-725雙聯(lián)裝炮塔。

自動炮АЗП-57（S-60）的艦載版本——АК-725炮座

S-60在1950–1953年朝鮮戰(zhàn)爭中首次實(shí)戰(zhàn)，表現(xiàn)出色（盡管初期暴露一些缺陷，后經(jīng)改進(jìn)）。它裝備前蘇聯(lián)各加盟共和國、前華約國家，以及超過35個國家，包括阿爾及利亞、東大（許可生產(chǎn)為59式）、古巴、埃及、印尼、伊拉克、伊朗、利比亞、前南斯拉夫等。參與了越南戰(zhàn)爭、中東沖突等多場局部戰(zhàn)爭。即使在21世紀(jì)，該炮仍以現(xiàn)代化形式（如與現(xiàn)代火控系統(tǒng)結(jié)合，或作為AU-220M“拜卡爾”無人炮塔的基礎(chǔ)）在多國軍隊(duì)服役，證明了其設(shè)計(jì)的卓越性和長壽性。S-60體現(xiàn)了蘇聯(lián)戰(zhàn)后高射炮技術(shù)的巔峰，由格拉賓總體領(lǐng)導(dǎo)、洛克捷夫直接負(fù)責(zé)開發(fā)，是經(jīng)典的蘇聯(lián)軍工遺產(chǎn)。

57毫米自動高射炮 S-60 的結(jié)構(gòu)

57毫米高射炮S-60是一種自動武器，工作原理為短后坐式自動機(jī)構(gòu)，炮管通過旋轉(zhuǎn)式閉鎖的炮閂進(jìn)行鎖定。炮管為膛線炮管，末端裝有單腔多孔式炮口制退器。

炮管上安裝有彈簧式復(fù)進(jìn)器。該炮采用活塞—螺旋式炮閂，炮閂沿炮軸方向運(yùn)動（在第一次射擊前需要人工打開）。火炮配備圓柱形搖架、兩個牽引式彈簧平衡機(jī)構(gòu)、帶液體容積補(bǔ)償器的液壓主軸式后坐制退器、矢量式半自動瞄準(zhǔn)具、防護(hù)盾以及四輪底盤。底盤由支撐滾輪的板簧懸掛支撐。此外，上炮架還設(shè)有一個平臺，平臺上配有三名值勤炮手的座位。

在搖架上安裝有擊發(fā)機(jī)構(gòu)，包括自動扳機(jī)和腳踏扳機(jī)，以及手動后拉炮閂機(jī)構(gòu)。火炮還配備了炮管冷卻裝置（通常在連續(xù)射擊40—50發(fā)之后使用），其工作原理是通過炮管內(nèi)通道循環(huán)泵送液體進(jìn)行冷卻。

安裝在“烏拉爾”卡車底盤上的S-60。這種頗為有趣的改裝由敘利亞阿拉伯軍隊(duì)制作。

火炮在水平和垂直兩個方向上的瞄準(zhǔn)既可以通過電動驅(qū)動完成，也可以手動操作。手動瞄準(zhǔn)時，高低機(jī)只有一種瞄準(zhǔn)速度，而方向機(jī)有兩種速度。高低機(jī)安裝在平臺上火炮的左側(cè)，方向機(jī)則安裝在右側(cè)。

S-60 的供彈采用4發(fā)裝彈夾。彈夾需要人工裝填到位于炮搖架左側(cè)的彈藥供給裝置中。

在戰(zhàn)斗狀態(tài)下，火炮由安裝在可折疊支臂上的四個螺旋式千斤頂支撐（火炮四側(cè)各一個）。在必要情況下，該炮也可以在行軍狀態(tài)下直接開火。

“貝加爾”（Baikal）戰(zhàn)斗模塊是以同一款S-60 自動炮為基礎(chǔ)發(fā)展出的現(xiàn)代化版本

S-60（АЗП-57）自動高射炮的改型

АЗП-57（S-60）—— 57毫米口徑自動高射炮，自1950年開始服役。

АК-725（又稱ЗИФ-72）—— S-60（АЗП-57）的全自動艦載版本，1958年開始服役。該炮通常安裝在**雙聯(lián)裝炮座（ЗИФ-31及其各型改進(jìn)型）**上，裝備于當(dāng)時大多數(shù)蘇聯(lián)軍艦。

ЗСУ-57-2—— 裝備兩門57毫米S-60炮的自行式高射炮版本（炮塔編號S-68）。

“80式”—— 中國生產(chǎn)的ЗСУ-57-2 自行高射炮版本。

S-60MB—— 波蘭的現(xiàn)代化改型，配備電動驅(qū)動系統(tǒng)和數(shù)字化自動瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。

АУ220М“貝加爾”（Baikal）—— 一種無人戰(zhàn)斗模塊，裝備1門57毫米火炮，可安裝在輕型輪式或履帶式裝甲車輛上。其使用的2А91火炮是S-60 的現(xiàn)代化改進(jìn)型。

UOR-281型炮彈—— 用于S-60（АЗП-57）高射射擊的彈藥。

S-60火炮的彈藥

S-60自動炮使用57×348SR口徑彈藥。其彈道性能與博福斯（Bofors）57×438毫米高射炮彈大致相似，但威力略低于第二次世界大戰(zhàn)時期ZiS-2 57毫米反坦克炮使用的彈藥。

目前并未為S-60專門開發(fā)新的現(xiàn)代化高射炮彈。其主要彈種包括：

UBR-281—— 反坦克穿甲彈。在1000米距離可穿透96毫米鋼裝甲。在中國以**59式穿甲彈（Type 59 AP）**生產(chǎn)。

UOR-281——破片彈，配備觸發(fā)引信，用于高射射擊。該彈配有自毀功能引信和曳光裝置。在中國生產(chǎn)時編號為59式高爆彈（Type 59 HE）。

3UO6—— 與UOR-281類似的破片彈，但配備AR-51近炸引信。

MK-281——空包彈。訓(xùn)練用彈通常帶有附加標(biāo)識“-ИН”。

對于現(xiàn)代作戰(zhàn)裝備（特別是配備AU-220M“貝加爾”戰(zhàn)斗模塊的系統(tǒng)），還開發(fā)了可編程定時空爆彈藥。

S-60高射炮的現(xiàn)代化改進(jìn)

在20世紀(jì)90年代，波蘭Radwar S.A.專業(yè)電子科研生產(chǎn)中心對S-60 高射炮進(jìn)行了現(xiàn)代化升級，使其能夠在**“Ambrélla-57”（雨傘-57）高射炮系統(tǒng)中使用。該系統(tǒng)與 N-22 雷達(dá)協(xié)同工作，用于探測低空飛行目標(biāo)**。系統(tǒng)由以下部分組成：

• 4門 S-60M 高射炮組成的炮兵陣地
• WD-95 火控車
• TZKM 單目觀測裝置
• PAD-20 野戰(zhàn)發(fā)電機(jī)

升級后的S-60M裝備了新的電動驅(qū)動系統(tǒng)和數(shù)字化接口系統(tǒng)，能夠與火控車進(jìn)行協(xié)同工作。因此火炮可以以**自動、半自動或手動（應(yīng)急模式）**方式進(jìn)行瞄準(zhǔn)。

WD-95 火控車負(fù)責(zé)接收并顯示來自雷達(dá)的空情信息，并具備以下功能：

• 利用**電視攝像機(jī)或紅外前視系統(tǒng)（FLIR）**對目標(biāo)進(jìn)行搜索和跟蹤（最大約10公里
• 選擇需要打擊的目標(biāo)
• 自動為每門火炮進(jìn)行目標(biāo)指向
• 接收來自TZKM 單目觀測裝置的目標(biāo)坐標(biāo)數(shù)據(jù)

而TZKM的主要任務(wù)是搜索和跟蹤目標(biāo)。

如今，在中東地區(qū)，S-60有的已經(jīng)成為博物館展品，但在一些地方，它仍然在戰(zhàn)場上繼續(xù)服役