MG4家族首款SUV定名MG4 X，標配半固態(tài)電池

近日，上汽乘用車銷售公司正式公布了MG4家族全新車型的核心信息。作為MG4家族的首款SUV車型，新車正式定名為“MG 4X”，并計劃于2026年春季與公眾見面。這款車型的推出，標志著MG4這一明星產(chǎn)品系列正式開啟家族化擴容，進入多元化產(chǎn)品布局的新階段。

MG4作為上汽乘用車在純電領域的標桿產(chǎn)品，自推出以來憑借出色的駕控體驗和安全性能，積累了廣泛的市場認可度。在此基礎上，MG4家族迎來首款SUV車型，命名為“MG 4X”。據(jù)官方解讀，字母“X”代表未知與突破，寓意新車將在MG4已驗證的硬核實力基礎上全面加碼，在座艙質(zhì)感、空間體驗、智能交互、續(xù)航表現(xiàn)及駕控感受等方面實現(xiàn)全面升級。此舉旨在讓年輕消費者不再局限于單一的車身形態(tài)，拓展更多元的純電出行場景。

從目前已披露的核心配置來看，MG 4X在延續(xù)MG4家族經(jīng)典設計語言如發(fā)光LOGO的同時，在核心技術(shù)層面實現(xiàn)了顯著突破。最引人關(guān)注的是，MG 4X將行業(yè)領先的半固態(tài)電池技術(shù)下放至入門級車型。官方信息顯示，新車入門即配備半固態(tài)電池，起步續(xù)航里程達到510公里。這在10萬級純電SUV市場中尚屬首次，打破了高端電池技術(shù)僅為高配專屬的行業(yè)慣例，旨在讓更多消費者以親民門檻享受到越級的純電安全與續(xù)航體驗。

在智能化方面，MG 4X同樣展現(xiàn)了較強的配置誠意。新車搭載了MG與OPPO聯(lián)合開發(fā)并優(yōu)化升級的手車互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)手機與車機的無感銜接與流暢交互。同時，基于與地平線聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛輔助方案，MG 4X將提供同價位段體驗領先的高速NOA導航輔助駕駛與自動泊車功能，智能實力全面對標市場主流競品。

從定價策略來看，MG 4X主力價位段預計將與目前A級純電SUV市場的熱門車型零跑B10相當，但在整體配置上力求形成明顯優(yōu)勢。官方明確提出，MG 4X將憑借更強的產(chǎn)品力與更高的價值感，沖擊A級純電SUV的“質(zhì)價比天花板”。通過將半固態(tài)電池、高階智能駕駛輔助、深度手車互聯(lián)等配置進行整合，MG 4X試圖在10萬級價位段重新定義用戶對純電SUV的期待。這也被業(yè)內(nèi)視為上汽乘用車在新能源市場競爭加劇背景下，以技術(shù)平權(quán)策略鞏固市場份額的重要舉措。

隨著MG 4X的加入，MG4家族將形成轎車與SUV雙線并進的產(chǎn)品矩陣，進一步完善品牌在主流純電市場的覆蓋。有關(guān)新車更多詳細信息，預計將在2026年春季媒體溝通會上正式揭曉。