今天給大家盤一盤,接下來有哪些極具市場競爭力的全新MPV?帶你看看!
智界V9
預測價格:40萬至50萬元
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毫無疑問,智界V9將會是今年高端MPV市場一個高談資之作,畢竟是最會搞流量的鴻蒙智行首款MPV。新車將在2026年春季完成上市,預測價格在40萬-50萬元區間。我想接下來智界V9的入局,應該會讓2026年的MPV市場增添最大變量,為什么?
首先是它若落在四五十萬區間這個定價,所競爭的是騰勢(參數丨圖片)D9、極氪009、嵐圖夢想家等車型,而新車新氣象,技術不太可能弱于競品。同時,雖然是“后來者”,但有鴻蒙智行的號召力和營銷手法,那未來社交屬性可能并不弱于豐田埃爾法等傳統高溢價MPV。所以我倒是挺看好智界V9后續有“居上”的潛力。
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其次看產品力,外觀商務范兒十足,前臉最大亮點是大燈組融入尊界S800同款的華為百萬像素大燈,搭配首發的全新一代DLP投影大燈,可以實現動態迎賓光毯、戶外投影以及動態交互圖案等功能。另外,車門門檻上有7顆毫米波雷達,可以智能開閉電動門,甚至有車內外通話功能,無需開窗開門就能車內外交流。
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車尾燈有科技有“禮儀”,上層光帶采用納米級光導纖維技術,可實現毫秒級響應的照明提醒,在轉向中實現與奧迪類似的效果;下層運用了參數化矩陣燈珠,在車道中能表現更友好、快速完成通光量調節,減少對后方跟車造成視覺困擾。
智界V9的長寬高為5359/2009/1879mm,軸距為3250mm,除了車高,其它參數略優于騰勢D9。
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二排作為重點,搭配雙零重力座椅,而且能實現最多180°旋轉調節,實現后兩排對坐、45°迎賓、90°觀景等模式,座椅的的躺姿達123°。
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音箱控招架不住的還有它的華為悅彰非凡系列音響,43個揚聲器喇叭、實現2920W功放、7.5.10聲道效果,真不用羨慕其它貴車了。
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動力上,智界V9搭載由奇瑞汽車生產的1.5T發動機組成的華為雪鸮智能增程系統,CLTC綜合續航里程最高可達1250km+。我相信,這臺華為系高端MPV,上市后必定引來一波大熱潮,你是否期待呢?
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零跑D99
預測價格:30萬內
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一臺80.3kWh大電池帶800V高壓平臺的增程式MPV,外觀我不夸豪華,但高鐵樣式的設計遠看太有理想MEGA那味兒了。沒錯,這就是噱頭很多的零跑D99,我覺得它在今年的MPV市場堪稱“巨型彩蛋”,預計年中上市。
怎么個“彩蛋”法呢?首先不止增程車型塞入大電池,采用雙電機四驅,單純電續航就超500公里,每天往返60公里的通勤路程可以實現一周一充電。
純電版車型更是搭載全棧1000伏三電系統,匹配寧德時代的115千瓦時動力電池,純電續航在同級中肯定是占優的。其次,為平衡駕乘的舒適性與性能表現,該車還配備雙腔閉式空懸+CDC動態底盤組合以及前四活塞制動卡鉗。
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此外在配置上更不含糊,搭載總算力達1280TOPS的雙高通8797芯片、激光雷達+VLA高階輔助駕駛,光看硬件參數,就知道智能體驗是值得期待的。
另外,車頂帶有一塊面積達1.46平方米的MAC巨幕天窗,可以隔絕紫外線。二排大概率是雙零重力座椅,前排則是與零跑D19一致的設計風格,再配合超5.2米的車長,近2米的車寬,超3.1米的軸距,預計會跟騰勢D9的空間差不多。
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“高價低配”向來是零跑的策略,這臺MPV作為品牌今年沖高的重點,定價這塊必然上新,雖然大伙都在預測30萬級,與小鵬X9形成競爭。但我覺得,它大概率會控制在30萬內起步,把配置往上拔/把性價比拉滿,成為真正的“半價理想MEGA”。如果是“2”數字開頭的起售價,大家滿意嗎?你覺得多少錢合理?
以上兩款MPV,大家是否期待呢?智界V9走高端路線,具備一定的商務社交屬性,挑戰傳統豪華MPV的市場地位,余總對智界V9有相當高的預期,他曾表示過這款MPV上市后將超越市面所有MPV。
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而零跑D99走的是“技術平權”的路子,瞄準一波既想要全家出行更舒適,又不想掏空錢包的家庭用戶。
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這兩臺全新MPV今年到,你準備等哪一臺呢?留言探討下吧!
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