1.2億，海工巨頭再賣船廠！

新加坡海工船企海庭（Seatrium）再賣一家船廠。3月9日，海庭宣布已完成Karimun船廠出售事宜，交易通過旗下子公司PT Karimun Sembawang Shipyard執行。

此前消息，Karimun船廠的收購方是Salim集團關聯方PT Tirta Segar Alami，交易價格2200萬新元（約合人民幣1.2億元），以現金方式支付，船廠按“現狀”轉讓。

Salim集團是印度尼西亞最大、東南亞最具影響力的家族式多元化跨國企業集團之一，成立于1972年10月，總部位于雅加達。該集團核心業務為食品農業，現已拓展至零售、汽車、金融、地產、能源、基建、航運海工等領域。

此次收購Karimun船廠，標志著Salim集團正式進入船舶修造與海工領域，據稱旨在整合東南亞航運配套能力。

海庭表示，Karimun船廠屬于非核心資產，此次出售將提升其資本與運營效率，同時盤活閑置設施價值。海庭在印度尼西亞的船廠業務已經集中至規模更大的巴淡島船廠，該船廠仍是支撐海庭區域運營需求的戰略設施。

資料顯示，Karimun船廠位于印度尼西亞卡里蒙島，其歷史可追溯至1994年，最初由勝科海事（現已更名為海庭）與印度尼西亞本土企業合資成立，隨后成為勝科海事旗下全資船廠。2022年，勝科海事與吉寶岸外與海事合并更名為海庭后，Karimun船廠歸入海庭旗下。

Karimun船廠占地面積約30.7公頃，具備修船塢、多座維修泊位、鋼結構車間、涂裝/噴砂設施；主營浮式修船、鋼結構制造、多用途駁船/工作船建造、油輪洗艙/除泥等業務。近年來，該船廠業務不斷收縮，多數土地租約將于2026年9月到期，在建項目已轉移至巴淡島船廠。

根據海庭數日前宣布的資產剝離計劃，除Karimun船廠，海庭還將出售17艘拖船、新加坡Crescent船廠以及Can-Do 2浮船塢，售價分別為1.04億新元、1250萬新元、1690萬新元，全部都將在2026年第一季度完成，屆時將為海庭節省逾5000萬新元的年化運營成本。

而在更早前，海庭基于非核心資產剝離計劃，已宣布將出售旗下美國AmFELS船廠和兩艘平臺供應船。AmFELS船廠出售事宜于2026年1月30日全部完成，交易對價為6500萬新元，船廠承接的所有項目均已于交割前完成交付。

海庭表示，相關資產剝離項目標志著其正在加速推進資產組合優化戰略，旨在優化成本結構、提升資產利用率并增強競爭優勢。通過精簡資產組合及戰略性布局全球船廠、工程技術中心與設施網絡，海庭將以更靈活的運營模式把握新興機遇，為利益相關方創造可持續的長期價值。

當前，海庭在新加坡、中國、巴西、印度、印度尼西亞、日本、馬來西亞、菲律賓、挪威、沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國等國運營著船廠、工程技術中心及相關設施。