河南
快科技3月11日消息，2026年全國兩會期間，CR450動車組成為鐵路科技創(chuàng)新的焦點。
這款當(dāng)今世界最快的高速列車被點贊跑出新的中國速度，其試驗考核有序推進(jìn)，距離正式落地已越來越近。
目前試驗考核已過半，距離正式商業(yè)運營越來越近。自2024年底樣車下線后，CR450已完成30萬公里試驗運行，創(chuàng)下單列453公里/時、相對交會896公里/時的世界紀(jì)錄，各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)世界領(lǐng)先水平。
鐵路部門發(fā)文稱，今年將持續(xù)強化關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)，完成CR450動車組的運用考核和設(shè)計定型，同時推進(jìn)時速400公里高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)成果試驗驗證，為后續(xù)商業(yè)運營筑牢基礎(chǔ)。
為實現(xiàn)高速與性能兼顧，CR450進(jìn)行了全方位技術(shù)升級。車頭加長至15米、車高降至3850毫米，整車減重10%約50噸，空氣阻力降低20%，0-350公里加速僅需4分40秒，較CR400系列縮短100秒。
同時其能耗22千瓦時/公里、噪聲68分貝，450公里/時緊急制動距離6500米，在節(jié)能、降噪、安全上實現(xiàn)多重突破，且設(shè)計兼容現(xiàn)有350公里/時線路，僅需少量基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)整即可運行。
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