2.0T+4擋變速箱！長城汽車官宣：新車正式亮相

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當2026年3月11日，長城魏牌毫無預兆地將全新旗艦SUV——魏牌V9X的實車擺到臺前時，說實話，我盯著屏幕愣了幾秒。我們從長城魏牌官方獲悉，旗下大型SUV——魏牌V9X實車正式亮相。這年頭新車不少，但能讓人一眼就覺得“這車有點東西”的，真不多了。作為魏牌歸元S平臺的首款大型SUV，V9X這次確實是帶著硬貨來的。咱們直接聊干貨。

先看長相。長城魏牌V9X這次玩了一把“去油”設計，封閉式前格柵配星環貫穿燈帶，大燈直接和燈帶融為一體，橫向一拉，視覺上顯得車更寬、更穩。那條燈帶啟動時能流水迎賓，加上會發光的LOGO，晚上開出去辨識度直接拉滿。順便說一句，這個LOGO的設計靈感來自保定直隸總督署門前的大旗桿，有點歷史底蘊在里頭。

側面是典型的大型SUV做派，車頂線條平直，保證第三排頭部空間；前后輪眉微微隆起，肌肉感有了，但又不夸張。雙拼色車身、傳統門把手、密輻輪轂，這一套組合拳打下來，營造出的不是那種張牙舞爪的兇，而是大氣、典雅的范兒。車尾貫穿尾燈兩側做了橢圓形處理，里面藏著智駕小藍燈，細節挺用心。

尺寸上，長寬高5299/2025/1825mm，軸距3150mm，標準的大型SUV身材，比理想L9、問界M9都不吃虧。

拉開車門，內飾更是重頭戲。坐進駕駛位，首先撞進眼里的是那塊一體式連屏——窄條儀表加上大尺寸中控和副駕娛樂屏，科技感有了，但沒一味堆屏幕，木紋飾板、貫穿式空調出風口、環抱式座艙，這些元素把高級感拉回來了。方向盤是雙輻的，副儀表臺雙層設計，上層無線充電板+杯架，下層掏空儲物，前排還配了遮陽簾，實用。

開門方式改成了按鍵式，車門支持電動開閉，這種細節挺顯檔次。

第二排才是這車的精髓。 2+2+2六座布局，第二排兩個獨立座椅帶電動腿托，扶手處甚至給配了手機無線充電（前排也有）。座椅邊上有個小抽屜，放點私人物品正合適。頭頂有可翻轉的娛樂屏，屏幕邊緣帶氛圍燈，精致感拿捏了。冰箱也沒落下，前后排都能照顧到。

第三排也沒被虧待，座椅帶按摩功能，還給配了水杯綁帶。

動力和底盤才是真正的殺手锏。長城魏牌V9X基于歸元S平臺，搭載超級Hi4混動架構，核心是一臺最大功率175kW的2.0T發動機，配4擋混動專用變速箱。重點是這套800V高壓架構和6C超充電池，官方說純電續航能超400km，充電5分鐘能跑200km。工信部申報了兩個版本：53.6kWh電池對應240km純電續航，77.7kWh電池對應363km，這兩個數據放在插混車里非常夸張，基本當純電車用也沒問題。

性能方面，滿電零百加速4.4秒，饋電也能做到4.7秒，最高車速210km/h。這體格的SUV跑進4秒俱樂部，猛。

底盤更是堆料：閉式雙腔空氣懸架+自研大角度后輪轉向。有了后輪轉向，這5米3的大塊頭在城里掉頭、挪車會靈活不少，雙腔空懸則保證了濾震和支撐，駕乘質感值得期待。

最后聊聊大家最關心的價格。截至發稿，魏牌官方尚未公布V9X的正式售價。參考同級競品（理想L9、問界M9）的定價區間，再結合魏牌一貫的定價策略，我個人猜測它的主銷版本很可能落在35萬-55萬元之間。當然，最終價格還得等官方揭曉。

如果真能在這個區間把上述配置都給齊，尤其是后輪轉向和超400km純電續航，那長城魏牌V9X絕對能成為大型SUV市場的一匹黑馬。剩下的，就看長城怎么出牌了。