?賽輪今日宣漲！通用、華盛40多家輪胎企業(yè)加入“漲價(jià)大軍”

2026年3月12日，輪胎行業(yè)漲價(jià)潮再掀高潮。賽輪集團(tuán)、通用股份、物產(chǎn)中大、華盛橡膠、優(yōu)盛輪胎、貴州輪胎等企業(yè)同日官宣調(diào)價(jià)，正式加入此輪漲價(jià)陣營(yíng)。其中，賽輪集團(tuán)宣布自4月1日起，對(duì)TBR（全鋼載重子午線輪胎）產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)3%-5%。

賽輪此舉猶如一石激起千層浪，標(biāo)志著在原油突破100美元、橡膠重回萬(wàn)七大關(guān)的宏觀背景下，輪胎行業(yè)的成本傳導(dǎo)壓力已到達(dá)臨界點(diǎn)。據(jù)悉，這是繼中策、玲瓏、瑪吉斯等頭部企業(yè)率先調(diào)價(jià)后，又一批重量級(jí)企業(yè)跟進(jìn)宣漲。截至目前，已有40多家輪胎企業(yè)集體提價(jià)，行業(yè)漲價(jià)潮已呈全面蔓延之勢(shì)。

成本端全線“失控”：油價(jià)破百與添加劑暴漲

此輪漲價(jià)潮的核心推手，源于原材料與能源成本的無(wú)差別式攻擊。

首先是地緣政治引爆的能源危機(jī)。隨著中東局勢(shì)持續(xù)緊張，3月12日布倫特原油盤中飆升突破101美元/桶，航空煤油價(jià)格更是較沖突前翻倍。國(guó)內(nèi)油價(jià)同步反彈重回“8元時(shí)代”，直接拉高了輪胎制造與物流運(yùn)輸成本。

其次，上游原材料價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行。天然橡膠價(jià)格強(qiáng)勢(shì)重返17000元/噸關(guān)口，炭黑、鋼絲等主要輔材亦同步跟漲。更為嚴(yán)峻的是，化工添加劑領(lǐng)域傳來(lái)“驚雷”。全球化學(xué)品巨頭朗盛（LANXESS）于3月11日宣布，立即對(duì)輪胎及橡膠制造的關(guān)鍵添加劑產(chǎn)品提價(jià)，漲幅高達(dá)15%-50%。這一極具殺傷力的漲價(jià)信號(hào)，直接擊穿了輪胎企業(yè)的成本防線。

行業(yè)共振：近40家企業(yè)集體“宣漲”

面對(duì)制造成本的層層擠壓，輪胎企業(yè)的利潤(rùn)空間被極致壓縮，提價(jià)已成為唯一的生存選擇。除賽輪外，行業(yè)內(nèi)的“漲價(jià)函”正呈井噴之勢(shì)：

頭部企業(yè)領(lǐng)銜： 中策橡膠自3月16日起上調(diào)裝載機(jī)輪胎價(jià)格，并坦言“調(diào)整幅度遠(yuǎn)低于成本上升幅度”；玲瓏輪胎連發(fā)兩函，宣布4月1日起對(duì)TBR及PCR產(chǎn)品漲價(jià)3%-5%。

外資品牌跟進(jìn)： 固特異、錦湖輪胎等國(guó)際品牌加入漲價(jià)隊(duì)列。

國(guó)內(nèi)陣營(yíng)擴(kuò)容： 瑪吉斯、正新、雙星、雙錢、昊華、正道、風(fēng)神、貴州輪胎等近40家企業(yè)密集發(fā)聲，漲幅普遍集中在2%至5%區(qū)間。

其中，正新輪胎明確自3月21日起全系列產(chǎn)品漲價(jià)5%，瑪吉斯則通過(guò)收緊銷售政策變相提價(jià)3%-5%。

產(chǎn)業(yè)鏈深變：從“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“價(jià)值保衛(wèi)”

業(yè)內(nèi)分析指出，2026年3月的這波漲價(jià)潮，與以往單純的營(yíng)銷策略不同，其背后有著堅(jiān)實(shí)的成本推動(dòng)邏輯。從原油、橡膠等大宗商品，到朗盛等上游添加劑巨頭的價(jià)格暴動(dòng)，整條產(chǎn)業(yè)鏈正在進(jìn)行一場(chǎng)被迫的“價(jià)值重估”。

賽輪在公告中強(qiáng)調(diào)，漲價(jià)是為了“保障向廣大用戶提供更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)”。實(shí)際上，這折射出輪胎行業(yè)正從過(guò)去內(nèi)卷的“價(jià)格戰(zhàn)”，轉(zhuǎn)向更為理性的“成本與價(jià)值保衛(wèi)戰(zhàn)”。隨著原材料高位震蕩態(tài)勢(shì)的延續(xù)，后續(xù)不排除更多輪胎企業(yè)跟進(jìn)漲價(jià)，行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的洗牌與格局重塑。