上海
希臘航運公司Venergy Maritime正在加快推進船隊擴張，同時計劃通過新造船項目拓展市場布局。
外媒援引船舶經紀消息，Venergy Maritime已在中國船舶集團旗下外高橋造船訂造2+2艘158000載重噸蘇伊士型油輪，新船配備脫硫裝置，單船造價約8200萬美元，訂單總價值約1.64億美元，預計將于2029年和2030年交付。
此次2+2艘蘇伊士型油輪訂單，標志著Venergy Maritime正式進軍原油運輸領域，同時也是Vyron Vasileiadis（Venergy Maritime創始人、實際控制人兼集團董事長）自2025年獨立投身航運業以來，大舉推進新造船計劃的最新舉措。
報道稱，不到一年時間里，Vyron Vasileiadis已在多個油輪船型領域投入近10億美元，通過確認訂單加備選訂單的形式，累計訂造超20艘船舶。據不完全統計，包括新時代造船的4+2艘113500載重噸LR2型成品油輪、外高橋造船的2+2艘158000載重噸蘇伊士型油輪、K造船近10艘50000載重噸MR2型成品油輪。
此外，Venergy Maritime正通過旗下關聯公司積極布局集裝箱運輸領域，已向黃埔文沖分兩次訂購4艘“鴻鵠”型1900TEU支線集裝箱船，旨在實現船隊多元化發展。
若上述訂單得到證實，將是外高橋造船2026年公開的第二份蘇伊士型油輪造船合同，首單同樣來自希臘船東，即Performance Shipping通過旗下全資子公司訂購的2艘158000載重噸蘇伊士型油輪，單船造價8150萬美元，預計分別將于2028年10月、2029年5月交付。
今年，外高橋造船已公開4筆新船訂單，包括4艘蘇伊士型油輪、2艘11000TEU集裝箱船、2艘9200TEU甲醇雙燃料集裝箱船，集裝箱船訂單分別來自樂艙物流和萬海航運，8艘新船總價值約8億美元。
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